[實(shí)用新型]一種含溫度敏感語音報(bào)警的電動(dòng)車用電池管理散熱結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822014042.7
• 申請日: 2018-12-03
• 公開（公告）號: CN209461607U
• 公開（公告）日: 2019-10-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 時(shí)瑋;樊文剛;李索宇;李曉強(qiáng);林培峰;王堯;朱辰強(qiáng);郝瑞祥;胡德璽
• 申請（專利權(quán)）人: 山東鼎瑞新能源科技有限公司
• 主分類號: H01M10/42
• 分類號: H01M10/42;H01M10/48;H01M10/613;H01M10/6568
• 代理公司: 廣州粵高專利商標(biāo)代理有限公司 44102
• 代理人: 陳衛(wèi);禹小明

本實(shí)用新型公開了一種含溫度敏感語音報(bào)警的電動(dòng)車用電池管理散熱結(jié)構(gòu)，包括殼體（1）、T形連接件（2）和多個(gè)電池（3），各所述電池（3）均固定在殼體（1）內(nèi)，并通過T形連接件（2）電連接成電池組；各電池（3）外側(cè)具有填充空間（4），所述填充空間（4）內(nèi)填充有冷卻液，所述T形連接件（2）浸入所述冷卻液中。本實(shí)用新型用于提高電池組使用時(shí)的安全性能。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車輛使用的電池組技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種含溫度敏感語音報(bào)警的電動(dòng)車用電池管理散熱結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

隨著電池技術(shù)的成熟，電動(dòng)車越來越普及，包括電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)汽車等。常用的電池包括鉛酸電池和鋰離子電池，電動(dòng)自行車已經(jīng)越來越多的鋰電池替代鉛酸電池，電動(dòng)摩托已經(jīng)廣泛使用鋰離子電池，一般都需要將多個(gè)電池單體連接成電池組才能滿足車輛電機(jī)的電性要求。無論鉛酸電池還是鋰離子電池，在使用過程中，會散發(fā)一定的熱量，產(chǎn)生溫升，當(dāng)溫度過高時(shí)存在起火、爆炸的隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題是針對背景技術(shù)中存在的問題，提供一種含溫度敏感語音報(bào)警的電動(dòng)車用電池管理散熱結(jié)構(gòu)來解決。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種含溫度敏感語音報(bào)警的電動(dòng)車用電池管理散熱結(jié)構(gòu)，包括殼體、T形連接件和多個(gè)電池，各所述電池均固定在殼體內(nèi)，并通過T形連接件電連接成電池組；各電池外側(cè)具有填充空間，所述填充空間內(nèi)填充有冷卻液，所述T形連接件浸入所述冷卻液中；所述電池的電極上還連接有溫度探測器，還包括報(bào)警器，所述報(bào)警器用作電池的電極溫度過高時(shí)報(bào)警。

進(jìn)一步地，所述填充空間包括相鄰電池之間的間隙，及處于兩側(cè)的電池外側(cè)的預(yù)留空間。

進(jìn)一步地，所述T形連接件為銅質(zhì)件。

進(jìn)一步地，所述T形連接件的第一連接腳和第二連接腳連接電池的電極，第三連接腳浸入冷卻液中。

進(jìn)一步地，所述電池的第三連接腳側(cè)面設(shè)置有散熱片，以增大第三連接腳的散熱面積。

進(jìn)一步地，還包括自動(dòng)斷電結(jié)構(gòu)，用作電池的電極溫度過高時(shí)自動(dòng)斷電。

本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的有益效果主要有以下幾點(diǎn)：通過各個(gè)電池的電極與T形連接件連接，T形連接件有連接在冷卻液中，從而可以形成一個(gè)從電池內(nèi)部——電池電極——T形連接件——冷卻液——?dú)んw的散熱通道，電池充電或放電時(shí)產(chǎn)生的熱量可以從上述散熱通道及時(shí)散失，避免熱量在電池內(nèi)部聚集導(dǎo)致電池溫度過高，從而避免了電池溫度過高導(dǎo)致的電池組不能進(jìn)行正常工作，甚至起火、爆炸等危險(xiǎn)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一中含溫度敏感語音報(bào)警的電動(dòng)車用電池管理散熱結(jié)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中后側(cè)T形連接件處的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖1中前側(cè)T形連接件處的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例一中含溫度敏感語音報(bào)警的電動(dòng)車用電池管理散熱結(jié)構(gòu)的一種T形連接件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例一中含溫度敏感語音報(bào)警的電動(dòng)車用電池管理散熱結(jié)構(gòu)的又一種T形連接件的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖僅用于示例性說明，不能理解為對本專利的限制；為了更好說明本實(shí)施例，附圖某些部件會有省略、放大或縮小，并不代表實(shí)際產(chǎn)品的尺寸；對于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說，附圖中某些公知結(jié)構(gòu)及其說明可能省略是可以理解的；相同或相似的標(biāo)號對應(yīng)相同或相似的部件；附圖中描述位置關(guān)系的用語僅用于示例性說明，不能理解為對本專利的限制。

具體實(shí)施方式

為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，下面將結(jié)合附圖以及實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)描述。

實(shí)施例一