[實用新型]一種新型滑板車包邊結構

有效

• 申請號: 201822013801.8
• 申請日: 2018-12-03
• 公開（公告）號: CN209848290U
• 公開（公告）日: 2019-12-27
• 發明（設計）人: 張馨
• 申請（專利權）人: 張馨
• 主分類號: A63C17/01
• 分類號: A63C17/01
• 代理公司: 44272 東莞市冠誠知識產權代理有限公司
• 代理人: 張作林

本實用新型公開了一種新型滑板車包邊結構，用于滑板車的側邊的全包邊或者局部包邊，包括有滑板，滑板上設置有一體包邊纖維層；一體包邊纖維層設置有裝飾物。本實用新型采用多種材料制作成一體包邊纖維層，提高滑板抗疲勞性，提高板邊強度和拉伸度，避免滑板因撞擊而產生斷裂，破層變形和扭曲的現象，更加結實防撞、防開裂和防水；更輕便。

技術領域

本實用新型涉及滑板車技術領域，尤其涉及一種新型滑板車包邊結構。

背景技術

現有的滑板車一般不采用包邊或者在側邊包一點邊，側邊包邊通常采用PU皮或者金屬。采用PU皮，外觀漂亮好打理，但是不耐磨損，易開裂；而金屬耐磨損，但是采用金屬，增加滑板車整體重量，攜帶不方便。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是根據上述現有技術的不足，提供一種新型滑板車包邊結構，解決滑板車易磨損等問題。

本實用新型的技術方案如下：

一種新型滑板車包邊結構，用于滑板車的側邊的全包邊或者局部包邊，包括有滑板，滑板上設置有一體包邊纖維層。

進一步地，所述滑板的邊緣嵌于所述一體包邊纖維層內。

進一步地，所述一體包邊纖維層嵌于所述滑板的邊緣內。

進一步地，所述一體包邊纖維層為玻璃纖維、碳纖維、芳綸纖維和塑料膜組合而成的層狀結構。

進一步地，所述一體包邊纖維層還包括有裝飾物。

進一步地，所述裝飾物采用金屬或者橡膠。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：（1）采用多種材料制作成一體包邊纖維層，提高滑板抗疲勞性，提高板邊強度和拉伸度，避免滑板因撞擊而產生斷裂，破層變形和扭曲的現象，更加結實防撞、防開裂和防水；（2）更輕便。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的結構示意圖。

圖2是本實用新型實施例的滑板側剖圖。

圖3是本實用新型另一實施例的滑板側剖圖。

圖4是本實用新型另一實施例的a的局部放大圖。

附圖標記

1-滑板，2-一體包邊纖維層，3-裝飾物。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本實用新型作進一步地詳細描述。

如圖1和圖2所示，本實用新型提供的實施例，一種新型滑板車包邊結構，用于滑板車的側邊的全包邊或者局部包邊，包括有滑板1，滑板1上設置有一體包邊纖維層2。一體包邊纖維層2設置有裝飾物3。裝飾物3采用金屬或者橡膠。一體包邊纖維層2為玻璃纖維、碳纖維、芳綸纖維和塑料膜組合而成的層狀結構。技術人員可以根據實際需求將在一體包邊纖維層2中添加其他復合材料。具有防碰撞，防開裂的特點。滑板1的邊緣嵌于一體包邊纖維層2內。

如圖3和圖4所示，本實用新型提供另一實施例，一種新型滑板包邊結構。本實施例與上一實施例的區別點在于：一體包邊纖維層2嵌于滑板1的邊緣內。一體包邊纖維層2凸出于滑板1邊緣，在發生碰撞時，碰撞至一體包邊纖維層2，從而達到防碰撞效果。

以上所揭露的僅為本實用新型較佳實施例而已，當然不能以此來限定本實用新型之權利范圍，因此依本實用新型權利要求所作的等同變化，仍屬本實用新型所涵蓋的范圍。