[實用新型]一種波浪板加工中用的放卷機

有效

• 申請號: 201822013064.1
• 申請日: 2018-12-03
• 公開（公告）號: CN209758618U
• 公開（公告）日: 2019-12-10
• 發明（設計）人: 聶其濱;潘婧嫻
• 申請（專利權）人: 安徽東迪金屬制品有限公司
• 主分類號: B65H19/12
• 分類號: B65H19/12;B65H16/10;B65H16/04
• 代理公司: 34141 合肥匯融專利代理有限公司
• 代理人: 鄺溯瓊

本實用新型涉及波浪板加工用放卷機技術領域，且公開了一種波浪板加工中用的放卷機，包括底座，所述底座的頂部固定連接有外罩，所述外罩的內底壁固定安裝有收卷輪，所述外罩的頂部固定有導輥和兩組支架，每組支架之間均固定安裝有圓柱，所述圓柱的外圓面通過軸承分別套接有第一輥輪和第二輥輪，所述外罩的內底壁通過固定架固定連接有兩組相對稱的導軌，且每組導軌的數量為兩個，所述每組導軌之間滑動卡接有滑板，兩個所述滑板相靠近的一端之間固定連接有固定座，所述固定座的左側壁鑲嵌有固定軸承。本實用新型解決了現有的放卷機轉軸部分不能夠升降，在上料時非常的不便，也存在一定危險性的問題。

技術領域

本實用新型涉及波浪板加工用放卷機技術領域，具體為一種波浪板加工中用的放卷機。

背景技術

目前，隨著汽車數量的不斷增加，停車難的問題越來越突出，為了緩解停車壓力，立體式車庫越來越多的被應用，各種類型的立體式停車庫一般都采用載車臺板來承載車輛，并通過移動載車臺板來實現車輛的升降、橫移，為保證車輛在移動的過程中安全、可靠，立體式停車庫對載車臺板的剛度和強度要求非常高，如果剛度和強度不夠，載車臺板將會在車輛的重壓下產生變形，最終導致立體式停車庫或車輛的損壞。

而立體車庫中用的波浪板是立體車庫的更要部件，而在波浪板的加工中需則要利用到放卷機，而傳統的波浪板用放卷機將鋼卷放置在放卷機的轉軸上時需要利用到外部設備吊起，非常的不便，并且吊起較重的鋼卷，在施工中也存在一定的危險性，并且工作的效率較慢。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種波浪板加工中用的放卷機，解決了現有的放卷機轉軸部分不能夠升降，在上料時非常的不便，也存在一定危險性的問題。

(二)技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種波浪板加工中用的放卷機，包括底座，所述底座的頂部固定連接有外罩，所述外罩的內底壁固定安裝有收卷輪，所述外罩的頂部固定有導輥和兩組支架，每組支架之間均固定安裝有圓柱，所述圓柱的外圓面通過軸承分別套接有第一輥輪和第二輥輪，所述外罩的內底壁通過固定架固定連接有兩組相對稱的導軌，且每組導軌的數量為兩個，所述每組導軌之間滑動卡接有滑板，兩個所述滑板相靠近的一端之間固定連接有固定座，所述固定座的左側壁鑲嵌有固定軸承，所述固定軸承的內圈固定套接有轉動軸，所述轉動軸的外表面固定套接有第一齒輪和擴張機構，所述固定座的底部固定連接有驅動電機，所述驅動電機的輸出端固定連接有第二齒輪，所述第二齒輪與上方的第一齒輪相嚙合，所述固定座的頂部固定連接有兩組圓環座，且兩個為一組，兩組所述圓環座上分別固定連接有第一鋼繩和第二鋼繩，且第一鋼繩和第二鋼繩的另一端分別穿過第一輥輪和第二輥輪與導輥并纏繞在收卷輪上。

優選的，所述擴張機構包括液壓缸和弧形板，所述弧形板數量為五個，且五個弧形板稱圓形分別在轉動軸的外側，所述液壓缸的數量為五組，每組三個，且均勻分布在轉動軸的外表面，所述液壓缸的兩端分別與轉動軸的外圓面和弧形板的內圓面固定連接。

優選的，所述外罩的前后面均固定連接有支撐柱。

優選的，所述外罩側面的形狀為梯形，且頂部為圓弧狀。

優選的，所述底座的左端延伸至轉動軸的左側。

優選的，所述第一齒輪與固定座的側壁之間留有間隙。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種波浪板加工中用的放卷機，具備以下有益效果：

1、本實用新型通過設置的導輥、第一輥輪、第二輥輪、導軌、滑板、固定座、圓環座、第一鋼繩和第二鋼繩，能夠在收卷輪的作用下，帶動轉動軸的升降，從而方便了轉動軸在不同高度進行對鋼卷的上料工作，不需要根據轉動軸的高度調節，大大提高了工作的效率，也避免了鋼卷吊起時出現掉落的情況，保證了使用中的安全性。