[實用新型]汽車散熱器的散熱帶波高測量裝置有效
| 申請號: | 201822013030.2 | 申請日: | 2018-12-03 |
| 公開(公告)號: | CN208921007U | 公開(公告)日: | 2019-05-31 |
| 發明(設計)人: | 張甲利;孫建;趙玉振;劉德軍;郭愛軍 | 申請(專利權)人: | 山東厚豐汽車散熱器有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/02 | 分類號: | G01B5/02 |
| 代理公司: | 濟南信達專利事務所有限公司 37100 | 代理人: | 孫園園 |
| 地址: | 271000 山東省泰安市高*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 安裝支架 測量桿 操作手柄 測量機構 散熱帶 波高測量裝置 測量定位裝置 汽車散熱器 上定位板 數顯 通孔 傳統測量方式 人員工作效率 本實用新型 測量桿頂端 數據一致性 測量設備 測量裝置 垂直設置 平行布置 下定位板 底端部 貫穿 波高 底端 下端 質檢 測量 保證 | ||
1.汽車散熱器的散熱帶波高測量裝置,包括數顯測量機構,其特征在于數顯測量機構下方設置有測量定位裝置,測量定位裝置包括測量桿、安裝支架和操作手柄,安裝支架頂端開設有供測量桿貫穿的通孔,測量桿頂端設置在數顯測量機構內,底端貫穿安裝支架的通孔設置在安裝支架內;測量桿底端部固設有操作手柄,操作手柄下端面上固設有與測量桿垂直設置的上定位板,安裝支架內固設有與上定位板平行布置的下定位板。
2.根據權利要求1所述的汽車散熱器的散熱帶波高測量裝置,其特征在于數顯測量機構與安裝支架之間設置有連接塊,測量桿貫穿連接塊的中心處且連接塊固設在測量桿上。
3.根據權利要求1所述的汽車散熱器的散熱帶波高測量裝置,其特征在于
操作手柄為M型或L型結構的操作手柄。
4.根據權利要求1所述的汽車散熱器的散熱帶波高測量裝置,其特征在于
安裝支架橫截面為U型或矩型結構的安裝支架。
5.根據權利要求1所述的汽車散熱器的散熱帶波高測量裝置,其特征在于上定位板為矩型塊狀結構的上定位板,下定位板為梯型塊狀結構的下定位板。
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