[實用新型]一種下穿運營高速鐵路的路基結構

有效

• 申請號: 201822011805.2
• 申請日: 2018-11-30
• 公開（公告）號: CN209307787U
• 公開（公告）日: 2019-08-27
• 發明（設計）人: 陳遠洪;詹學啟;駱斌;劉國;王雙權;馬克豐;陳俊;葉龍振;高杰;吳紅巖
• 申請（專利權）人: 中鐵第四勘察設計院集團有限公司
• 主分類號: E01B2/00
• 分類號: E01B2/00;E02D5/34
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 黃行軍;張敏

1.一種下穿運營高速鐵路的路基結構，其特征在于：包括設置在相鄰兩個運營高速鐵路橋梁承臺(1)之間的路堤式U形槽(2)，所述U形槽(2)的底部兩側設置有沿其長度方向布置的隔離帷幕樁(3)，兩側所述隔離帷幕樁(3)之間設置有多排鉆孔樁(4)，所述隔離帷幕樁(3)和鉆孔樁(4)的頂部與U形槽(2)的底板連接，所述隔離帷幕樁(3)和鉆孔樁(4)的底部垂直向下延伸深入至路基(5)內。

2.根據權利要求1所述的下穿運營高速鐵路的路基結構，其特征在于：所述U形槽(2)包括底板(2.1)和設置在底板(2.1)長度方向兩側的側壁(2.2)，所述底板(2.1)設置在地面以下的路基(5)內，所述側壁(2.2)包括內側壁(2.21)和外側壁(2.22)，所述外側壁(2.22)的厚度大于內側壁(2.21)的厚度，所述外側壁(2.22)上設置有若干個貫穿其內外面的泄水孔(6)。

3.根據權利要求2所述的下穿運營高速鐵路的路基結構，其特征在于：所述側壁(2.2)的內側面設置有反濾層(7)。

4.根據權利要求1或2或3所述的下穿運營高速鐵路的路基結構，其特征在于：所述U形槽(2)內由下至上鋪設有基床下填料層(8)、基床底層(9)和基床表層(10)，所述基床底層(9)和基床表層(10)的頂面設置有由中心向外導流的流水坡(11)。

5.根據權利要求4所述的下穿運營高速鐵路的路基結構，其特征在于：所述流水坡(11)的坡率為4～6％。

6.根據權利要求1或2或3所述的下穿運營高速鐵路的路基結構，其特征在于：所述隔離帷幕樁(3)由多排樹根樁(12)組成，多排所述樹根樁(12)呈梅花形布置；多排所述鉆孔樁(4)呈矩形或梅花形布置。

7.根據權利要求6所述的下穿運營高速鐵路的路基結構，其特征在于：所述樹根樁(12)的底部深度比鉆孔樁(4)的底部深度大2～4m。