[實用新型]一種簡易螺釘拆裝工具有效
| 申請號: | 201822011469.1 | 申請日: | 2018-12-03 |
| 公開(公告)號: | CN209380624U | 公開(公告)日: | 2019-09-13 |
| 發明(設計)人: | 龍建軍;翟忠寶;曹碩;劉春鋒;張海鵬;劉鶴;鄒琪;張律師;蔡燕平;王勝 | 申請(專利權)人: | 江西洪都航空工業集團有限責任公司 |
| 主分類號: | B25B15/02 | 分類號: | B25B15/02 |
| 代理公司: | 南昌新天下專利商標代理有限公司 36115 | 代理人: | 施秀瑾 |
| 地址: | 330000 江西省*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 手柄段 彎曲段 螺釘拆裝工具 本實用新型 螺釘 操作桿 簡易 手柄 飛機口蓋 過渡連接 可拆卸的 平行設置 拆裝 換裝 握套 拆除 便利 | ||
本實用新型公開了一種簡易螺釘拆裝工具,包括操作桿,操作桿包括手柄段、彎曲段和扶持段,手柄段與扶持段平行設置,手柄段與扶持段通過彎曲段過渡連接,在手柄段遠離彎曲段的一端套設有手柄,在扶持段遠離彎曲段的一端可拆卸的安裝有披頭,在扶持段的中部設有握套。本實用新型結構簡單,操作方便,能夠快速、便利的解決拆裝飛機口蓋螺釘的問題,通過換裝不同大小形式的披頭可滿足拆除不同類型的螺釘,可操作性強,具有良好通用性。
技術領域
本實用新型屬于飛機結構裝配領域,涉及一種簡易螺釘拆裝工具。
背景技術
螺釘連接作為常用的機械連接件被廣泛應用與飛機外部口蓋與機身結構連接中,現有技術中螺釘一般是通過風扳機或普通(一字/十字)螺絲刀來實現拆裝的,風扳機則是通過皮管連接氣源,使高壓空氣推動氣動馬達葉片,形成轉動的原理來拆裝螺釘,因此只適用擁有氣源的場地使用,具有一定限制性;而在沒有氣源情況下使用普通(一字/十字)螺絲刀來拆裝螺釘,勞動強度大,效率低,勞動強度大。
實用新型內容
本實用新型目的是克服現有技術的不足,提供一種簡易螺釘拆裝工具。
本實用新型所解決的技術問題采用以下技術方案來實現:
一種簡易螺釘拆裝工具,包括操作桿,操作桿包括手柄段、彎曲段和扶持段,手柄段與扶持段平行設置,手柄段與扶持段通過彎曲段過渡連接,在手柄段遠離彎曲段的一端套設有手柄,在扶持段遠離彎曲段的一端可拆卸的安裝有披頭,在扶持段的中部設有握套。
進一步,所述手柄為木質圓柱型手柄。
進一步,在手柄段套接手柄的部位設有環形槽,環形槽內間隙配合設有兩個半圓連接環,手柄套入后,兩個半圓連接環與手柄套裝孔的內壁形成干涉。
進一步,握套間隙配合的套在扶持段的中部。
進一步,在扶持段遠離彎曲段的一端設有六角式套筒轉換接頭,披頭通過六角式套筒轉換接頭可拆卸的安裝在扶持段遠離彎曲段的一端。
本實用新型結構簡單,操作方便,能夠快速、便利的解決拆裝飛機口蓋螺釘的問題,通過換裝不同大小形式的披頭可滿足拆除不同類型的螺釘,可操作性強,具有良好通用性。
附圖說明
圖1是本實用新型較佳實施例的主視圖;
圖2是本實用新型較佳實施例的剖視圖;
圖中,手柄1,半圓連接環2,操作桿3,握套4,披頭5,手柄段31,彎曲段32,扶持段33。
具體實施方式
為了使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結合具體圖示,進一步闡述本實用新型。
實施例1,參見圖1——圖2所示的一種簡易螺釘拆裝工具,包括操作桿3,操作桿3包括手柄段31、彎曲段32和扶持段33,手柄段31與扶持段33平行設置,手柄段31與扶持段33通過彎曲段32過渡連接,在手柄段31遠離彎曲段32的一端套設有手柄1,在扶持段33遠離彎曲段32的一端可拆卸的安裝有披頭5,在扶持段33的中部設有握套4。操作桿3的手柄段31與扶持段33通過彎曲段32過渡連接,增大操作桿3的力矩。
進一步,所述手柄1為木質圓柱型手柄,用于力的傳遞,且易于手工把持。
進一步,在手柄段31套接手柄的部位設有環形槽,環形槽內間隙配合設有兩個半圓連接環2,手柄1套入后,兩個半圓連接環2與手柄1套裝孔的內壁形成干涉,由此,間接的連接手柄1與操作桿3,可使操作桿3繞著手柄1旋轉。
進一步,握套4間隙配合的套在扶持段33的中部,握套4采用光滑的金屬材質,為圓柱形結構,主要是避免手與操作桿3接觸,防止手與操作桿3的摩擦。
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