[實用新型]一種船舶用快速涂裝設備

有效

• 申請號: 201822010922.7
• 申請日: 2018-11-30
• 公開（公告）號: CN209303074U
• 公開（公告）日: 2019-08-27
• 發明（設計）人: 周求湛
• 申請（專利權）人: 江蘇縱湖涂裝設備產業研究院有限公司
• 主分類號: B05B15/62
• 分類號: B05B15/62;B05B15/00;F16F15/08
• 代理公司: 蘇州創策知識產權代理有限公司 32322
• 代理人: 董學文

本實用新型公開了一種船舶用快速涂裝設備，包括底座，所述底座的上方一側設置有U形架，且底座的上方另一側設置有車箱，所述U形架的兩側對稱設置有導向槽，兩個所述導向槽之間設置有滑塊，所述滑塊的上方設置有調節架，所述調節架的上方設置有噴槍；本實用新型底座內分別設有氣缸、推動架、活動板、萬向輪和通槽，使用過程中涂裝設備需要移動時啟動氣缸，氣缸驅動推動架下沉，推動架帶動活動板下沉，活動板帶動萬向輪延伸出通槽外實現移動功能，涂裝設備不需要移動時氣缸驅動推動架上升，推動架帶動活動板上升，活動板帶動萬向輪回縮至底座內的初始位置，避免涂裝設備重量長期壓制于萬向輪上，延長萬向輪的使用壽命。

技術領域

本實用新型屬于船舶涂裝設備技術領域，具體涉及一種船舶用快速涂裝設備。

背景技術

隨著國內外船舶建造業的發展及競爭的激烈化，船舶涂裝也就變得重要起來，它不僅可以承擔防銹、防腐和防污裝飾的功能，而且還具備消音、隔熱防火以及吸波吸聲反紅外等特定功能，雖然現有船舶用快速涂裝設備的生產工藝正在日漸成熟，但仍有部分不足待改進。

現有技術的船舶用快速涂裝設備存在以下問題：船舶用快速涂裝設備為了方便移動，會在底座四角均設有萬向輪，但現有船舶用快速涂裝設備(申請號為CN201720967158.5)的萬向輪是直接安裝于底座上，這種結構設計弊端在于涂裝設備的重量會長期壓制于萬向輪上，容易縮短萬向輪的使用壽命。

實用新型內容

為解決上述背景技術中提出的問題。本實用新型提供了一種船舶用快速涂裝設備，具有方便移動，延長萬向輪、活動板和底座使用壽命的特點。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種船舶用快速涂裝設備，包括底座，所述底座的上方一側設置有U形架，且底座的上方另一側設置有車箱，所述U形架的兩側對稱設置有導向槽，兩個所述導向槽之間設置有滑塊，所述滑塊的上方設置有調節架，所述調節架的上方設置有噴槍，所述底座的內部左右兩側對稱設置有滑動槽，且底座的內部底端四角均設置有通槽，所述底座的內部中間位置設置有活動板，所述活動板的左右兩側且與滑動槽成對應位置處設置有滑動件，所述活動板的上方設置有推動架，且活動板的下方中間位置設置有彈性減震墊，所述推動架遠離活動板的一端設置有氣缸，所述活動板的下方四角均設置有支撐桿，所述支撐桿遠離活動板的一端設置有萬向輪。

優選的，所述底座的外部底端設置有防滑墊。

優選的，所述底座的頂端與氣缸以及推動架與氣缸之間均通過安裝件固定連接。

優選的，所述活動板與推動架以及活動板與支撐桿之間均通過焊接方式固定。

優選的，所述萬向輪的外側表面設置有耐磨層。

優選的，所述通槽的直徑大于萬向輪的直徑。

優選的，所述彈性減震墊的內腔設置有海綿層。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型底座內分別設有氣缸、推動架、活動板、萬向輪和通槽，使用過程中涂裝設備需要移動時啟動氣缸，氣缸驅動推動架下沉，推動架帶動活動板下沉，活動板帶動萬向輪延伸出通槽外實現移動功能，涂裝設備不需要移動時氣缸驅動推動架上升，推動架帶動活動板上升，活動板帶動萬向輪回縮至底座內的初始位置，避免涂裝設備重量長期壓制于萬向輪上，延長萬向輪的使用壽命。

2、本實用新型活動板下方中間位置設有彈性減震墊，這樣的結構可對活動板起到減震的作用，有效防止活動板下沉時與底座產生碰撞的問題發生，延長了活動板和底座的使用壽命，具有市場推廣力。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型底座內部的結構示意圖。

圖3為本實用新型活動板另一視角的結構示意圖。