[實用新型]一種立體車庫載車裝置

有效

• 申請號: 201822010869.0
• 申請日: 2018-11-30
• 公開（公告）號: CN209620713U
• 公開（公告）日: 2019-11-12
• 發明（設計）人: 馬林玉
• 申請（專利權）人: 四川巨威智能停車設備有限公司
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18;E04H6/42
• 代理公司: 成都正華專利代理事務所(普通合伙) 51229
• 代理人: 李蕊

本實用新型公開了一種立體車庫載車裝置，包括平臺主體，防撞安全模塊和安全柱；本實用新型在結構上設計合理，實用性很高，工作時，在上坡斜板和導向清洗槽的作用下，方便測量停入平臺主體上端，在車輛停入的過程中，水泵通過抽水管將儲水槽的清水抽出，而后通過送水管送入噴管對輪胎兩側的污泥進行沖洗，有效解決了污染車輛對平臺主體和下一個停靠車輛的污染，污水通過下水孔和過濾板回流到儲水槽中，避免周邊環境污染，在過濾后繼續使用，環保節約，在彈簧和擋板的作用下，有效減緩車輛駕駛失控沖撞力度，增強安全性，同時液壓伸縮桿帶動安全柱上移在進一步增加車輛停靠穩定性的同時也可防盜。

技術領域

本實用新型涉及立體車庫設備技術領域，具體是一種立體車庫載車裝置。

背景技術

目前城市中的車輛保有量越來越多，停車位嚴重短缺是各大城市普遍存在的難題，但是城市中可用土地越來越少，沒有足夠的空地配建停車場。立體車庫的誕生能夠有效的緩解停車位緊缺、沒有空地建設停車場的問題，立體車庫是用來最大量存取儲放車輛的機械或機械設備系統。針對專業車場管理公司提高停車場容量、提高收益、增加停車費收入的有效工具，在國家質量監督檢驗檢疫總局頒布的《特種設備目錄》中，將立體車庫分為九大類，具體是：升降橫移類、簡易升降類、垂直循環類、水平循環類、多層循環類、平面移動類、巷道堆垛類、垂直升降類和汽車專用升降機。

目前，現有的立體車庫載車裝置每天都會停泊不同的車輛，部分車輛由于輪胎泥污較多，會污染立體車庫載車平臺，同時污染下一次停車的車輛，給管理者帶來較大的清理困擾，同時現有立體車庫載車平臺結構單一，未設置較為完善的安全防護裝置，由于駕駛員駕駛水平的不同，存在較大的安全隱患。因此，本領域技術人員提供了一種立體車庫載車裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種立體車庫載車裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種立體車庫載車裝置，包括平臺主體，防撞安全模塊和安全柱，所述平臺主體上端左側設置有防撞安全模塊，所述防撞安全模塊包括固定板、彈簧、擋板和減震層，所述固定板右端設置有若干彈簧，所述彈簧右端共同連接有擋板，所述擋板右端設置有減震層，所述平臺主體上端前側和后側對稱設置有導向清洗槽，所述導向清洗槽內部前端和后端均對稱內嵌設置有若干噴管，所述平臺主體內部下側設置有儲水槽，所述平臺主體下端左側設置有動力倉，所述動力倉內部設置有水泵，所述水泵右端通過抽水管連通儲水槽，所述水泵上端通過送水管連接噴管，所述平臺主體上端右側設置有若干圓孔槽，所述圓孔槽內均設置有安全柱，所述安全柱上套均設有橡膠套，所述平臺主體下端右側內嵌設置有液壓伸縮桿，所述液壓伸縮桿上端貫穿平臺主體連接安全柱。

作為本實用新型進一步的方案：所述平臺主體右端設置有上坡斜板，所述平臺主體下端左側設置有排水管。

作為本實用新型再進一步的方案：所述減震層的材料為橡膠。

作為本實用新型再進一步的方案：所述所述導向清洗槽內部底端左側和右側均設置有定胎塊。

作為本實用新型再進一步的方案：所述導向清洗槽內部底端設置有若干下水孔，所述下水孔下端貫穿平臺主體連通儲水槽。

作為本實用新型再進一步的方案：所述儲水槽內部左端和右端對稱設置有導軌，所述導軌上端滑動連接有過濾板。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：