[實用新型]一種橋梁施工用起吊裝置有效
| 申請號: | 201822010801.2 | 申請日: | 2018-12-03 |
| 公開(公告)號: | CN209065290U | 公開(公告)日: | 2019-07-05 |
| 發明(設計)人: | 黃雪林 | 申請(專利權)人: | 江蘇宿遷交通工程建設有限公司 |
| 主分類號: | B66C13/06 | 分類號: | B66C13/06;B66D1/20 |
| 代理公司: | 廣州海藻專利代理事務所(普通合伙) 44386 | 代理人: | 張大保 |
| 地址: | 223800 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 橫筒 螺紋桿 液壓缸 本實用新型 齒輪轉動 起吊裝置 橋梁施工 鋼索 起吊機 繞線機 限位環 橫桿 齒輪 移動 螺紋桿螺紋 齒輪驅動 電機驅動 起吊過程 物體晃動 連接桿 內表面 限位塊 伸縮 起吊 晃動 轉動 電機 | ||
本實用新型公開了一種橋梁施工用起吊裝置,包括移動起吊機主體、橫筒、液壓缸和橫桿,所述橫筒固定連接在移動起吊機主體的頂部,所述液壓缸固定連接在橫筒的內表面,所述橫桿固定連接在液壓缸的右側,所述橫筒的頂部固定連接有繞線機。本實用新型通過設置電機,電機驅動第二齒輪轉動,第二齒輪驅動第一齒輪轉動,由于第一齒輪與螺紋桿螺紋連接,且螺紋桿被限位塊限制難以轉動,從而使螺紋桿在第一齒輪中伸縮,限位環通過連接桿跟隨螺紋桿移動,使限位環始終與鋼索遠離繞線機一端的表面接觸,限制鋼索的晃動,達到了防止起吊過程中起吊物體晃動的效果。
技術領域
本實用新型涉及起吊架技術領域,具體為一種橋梁施工用起吊裝置。
背景技術
橋梁施工是指按照設計內容,建造橋梁的過程,主要指橋梁施工技術與施工組織、施工管理、施工質量等內,在橋梁施工的過程中,一些重量較重,體積較大的物體都是通過起吊裝置來進行起吊。但是現在市面上的起吊設備,在起吊過程中,起吊物會產生一定程度的晃動,存在一定的安全隱患,需要進行改進。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種橋梁施工用起吊裝置,具備了防止起吊物晃動的優點,解決了現在市面上的起吊設備,在起吊過程中,起吊物會產生一定程度的晃動,存在一定安全隱患的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種橋梁施工用起吊裝置,包括移動起吊機主體、橫筒、液壓缸和橫桿,所述橫筒固定連接在移動起吊機主體的頂部,所述液壓缸固定連接在橫筒的內表面,所述橫桿固定連接在液壓缸的右側,所述橫筒的頂部固定連接有繞線機,所述橫筒的頂部和橫桿的側面固定連接有滑輪,所述繞線機和兩個滑輪的表面繞設有鋼索。
所述橫桿的頂部開設有伸縮通孔,所述橫桿的內壁通過伸縮通孔滑動連接有螺紋桿,所述螺紋桿的兩側開設有防轉凹槽,所述橫桿的底部固定連接有限位塊,所述限位塊的表面通過防轉凹槽與螺紋桿的內壁滑動連接,所述螺紋桿的表面螺紋連接有第一齒輪,所述第一齒輪的底部與橫桿的頂部轉動連接,所述橫桿的頂部固定連接有電機,所述電機的輸出軸固定連接有第二齒輪,所述第二齒輪的表面與第一齒輪的表面嚙合,所述螺紋桿的底部固定連接有連接桿,所述連接桿的側面固定連接有限位環,所述限位環的內表面與鋼索的表面接觸。
優選的,所述鋼索上遠離繞線機的一端固定連接有吊鉤。
優選的,所述第一齒輪的底部固定連接有軸承,所述軸承內圈的表面與橫桿的頂部固定連接。
優選的,所述限位環的內表面涂有潤滑油。
優選的,所述螺紋桿的長度與移動起吊機主體的高度相適配。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果如下:
本實用新型通過設置鋼索,將物體鎖定在鋼索上遠離繞線機的一端,啟動繞線機,繞線機繞設鋼索,改變鋼索的長度,將物體提起,啟動液壓缸,液壓缸帶動橫桿在橫筒中伸縮,調節橫桿伸出的長度,從而調節起吊物體的位置,同時在鋼索長度改變時,啟動電機,電機驅動第二齒輪轉動,第二齒輪驅動第一齒輪轉動,由于第一齒輪與螺紋桿螺紋連接,且螺紋桿被限位塊限制難以轉動,從而使螺紋桿在第一齒輪中伸縮,限位環通過連接桿跟隨螺紋桿移動,使限位環始終與鋼索遠離繞線機一端的表面接觸,限制鋼索的晃動,達到了防止起吊過程中起吊物體晃動的效果。
附圖說明
圖1為本實用新型正視圖的剖視示意圖;
圖2為圖1中A處結構放大示意圖;
圖3為圖1中B處結構放大示意圖。
圖中:1-移動起吊機主體、2-橫筒、3-液壓缸、4-橫桿、5-繞線機、6-滑輪、7-鋼索、8-伸縮通孔、9-螺紋桿、10-防轉凹槽、11-限位塊、12-第一齒輪、13-電機、14-第二齒輪、15-連接桿、16-限位環、17-吊鉤、18-軸承。
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