[實用新型]一種汽車防盜器防破壞結構

有效

• 申請號: 201822010172.3
• 申請日: 2018-12-03
• 公開（公告）號: CN209096675U
• 公開（公告）日: 2019-07-12
• 發明（設計）人: 蒲榕生;張成木;張俊林;龔測林;孫曦
• 申請（專利權）人: 重慶市金剛清泓科技有限公司
• 主分類號: B60R25/00
• 分類號: B60R25/00;B60R25/10
• 代理公司: 重慶嘉禾共聚知識產權代理事務所(普通合伙) 50220
• 代理人: 謝麗

1.一種汽車防盜器防破壞結構，包括外殼(1)，其特征在于：所述外殼(1)的上端通過第一螺紋(13)連接端蓋(2)，外殼(1)的下端設置在安裝底座(6)的上端面，外殼(1)的左右端面的下端垂直焊接有上凸臺(7)和下凸臺(8)，外殼(1)的內部設置有內腔，該內腔底部設置有鋰離子電池(5)，所述鋰離子電池(5)的上端設置有防盜器主體(4)，且鋰離子電池(5)的上端面左右兩端設置有報警器(23)，鋰離子電池(5)的左右兩端設置有輸出端口，該輸出端口通過電纜電性連接控制主板(3)，所述防盜器主體(4)的上端設置有控制主板(3)，且防盜器主體(4)的上端面設置有線性分布的三根輸出電纜(11)，輸出電纜(11)的中間段貫穿控制主板(3)并延伸至端蓋(2)的外端，輸出電纜(11)的上端連通排線器(9)，且三根輸出電纜(11)分別連接排線器(9)上端面的三個接線柱，所述控制主板(3)的內部設置有橫向電纜(12)，控制主板(3)的左右端口分別連接縱向電纜(15)，所述橫向電纜(12)并聯三根輸出電纜(11)，所述縱向電纜(15)的上端連接在第一螺紋(13)內部，且縱向電纜(15)的下端分別與上凸臺(7)和下凸臺(8)連通，所述端蓋(2)的左右端面均設置有第一探頭(14)，所述第一探頭(14)連接縱向電纜(15)的上端，所述上凸臺(7)和下凸臺(8)的端面設置有第二螺紋孔(17)，所述第二螺紋孔(17)內部設置有鎖緊螺栓(16)，所述鎖緊螺栓(16)連接上凸臺(7)和下凸臺(8)，且鎖緊螺栓(16)的下端延伸至安裝底座(6)上端的安裝孔(24)內，鎖緊螺栓(16)的圓柱外壁上端設置有第三探頭(25)，鎖緊螺栓(16)的圓柱外壁下端設置有內孔(19)，所述內孔(19)內部設置有彈簧(21)，所述彈簧(21)的右端連接伸縮桿(20)，伸縮桿(20)安裝在下凸臺(8)內部的凹槽(22)內部。

2.根據權利要求1所述的一種汽車防盜器防破壞結構，其特征在于：所述第三探頭(25)與上凸臺(7)內部的第二探頭(18)連接，所述第二探頭(18)電性連接縱向電纜(15)的下端。

3.根據權利要求1所述的一種汽車防盜器防破壞結構，其特征在于：所述伸縮桿(20)的端部設置為梯形，且該梯形端面與凹槽(22)的內端面接觸，所述凹槽(22)的后端電性連接縱向電纜(15)。

4.根據權利要求1所述的一種汽車防盜器防破壞結構，其特征在于：所述報警器(23)的下端面電性連接鋰離子電池(5)和控制主板(3)。