[實用新型]一種便攜式吸附冷藏箱

有效

• 申請號: 201822010013.3
• 申請日: 2018-12-03
• 公開（公告）號: CN209726598U
• 公開（公告）日: 2019-12-03
• 發明（設計）人: 羅森文;吳池力;朱龍潛;賀偉;朱曉君
• 申請（專利權）人: 廣州市香港科大霍英東研究院
• 主分類號: F25D11/00
• 分類號: F25D11/00;F25D19/00;F25B17/00;H02J9/06
• 代理公司: 44100 廣州新諾專利商標事務所有限公司
• 代理人: 羅毅萍;李小林<國際申請>=<國際公布>

本實用新型公開了一種便攜式吸附冷藏箱，包括箱體、箱蓋、用于為箱體提供冷量的吸附式制冷裝置；箱蓋設置于箱體頂部，吸附制冷裝置設置于箱體的側面內；吸附式制冷裝置包括吸附床、散熱器、儲液罐、蒸發器和和用于控制吸附床與蒸發器連接的閥門機構；吸附床、散熱器、儲液罐、蒸發器依次串聯連接，閥門機構設置于儲液罐內；本實用新型的有益效果是：本實用新型的吸附式制冷裝置在制冷過程中無需外部能源驅動，通過設置閥門機構，在需要制冷時只需按下按鈕，便可快速制冷，無需外部電源驅動，可控制制冷開始時間及溫度，本系統結構簡單、性能穩定、體積較小、后期維護成本低，尤其適合于移動式制冷需求，為冷藏運輸提供了新的方式，有利于冷鏈運輸的發展。

技術領域

本實用新型屬于制冷裝置技術領域，具體涉及一種便攜式吸附冷藏箱。

背景技術

據悉，我國需要冷鏈服務的產品市場預計總價值超過三萬億元，如果冷鏈成本按最保守的5％計算，冷鏈市場規模超過1500億元，顯示出我國巨大的冷鏈市場需求和發展空間；此外，國際間冷鏈食品的供應量也在大幅增長。與此同時，農業生產方式向工廠化生產方式的轉變，也使冷鏈產品物流業兼具了工業品物流的特點，如規?；⑷蚧?、定制化等，要求其在技術、設備、運營模式上改進提升。

目前，已有的小型便攜式冷藏箱普遍采用以下三種技術；

壓縮機制冷技術：壓縮機制冷技術廣泛應用于固定應用式制冷，由于壓縮機耐沖擊和抗震動、抗傾斜等能力較差，長期無法在移動中運行使用，同時其需要電源驅動，一般安裝在專門的冷藏汽車上，體積較大，噪音較高，成本較高。

半導體制冷技術：半導體制冷技術的能源效率非常差，冷卻效果有限，有P-N結特性，使得制冷系統斷電處于保溫運輸狀態時，會反向傳熱。

冰蓄冷技術：目前蓄冷技術存在溫度控制困難、消耗品，無法控制制冷啟動等缺點，循環利用性較差。

這些現有冷鏈技術的不足促使冷鏈運輸技術的革新，使得對新興的低溫運輸及配送設備的研發迫在眉睫。

目前冷鏈物流的配送工具一般以冷藏車為主，無源冷藏箱次之。但是冷藏車存在成本高、數量少、城市運輸道路限行等缺點，無源冷藏箱存在著箱內溫度偏低，有效儲存空間較小，平均融化時間偏短等問題，從而限制了冷鏈運輸的發展，且不能實現隨開隨制冷。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服現有技術的缺陷，提供一種便攜式吸附冷藏箱，解決了現有技術中存在的不能根據需要隨時制冷的技術問題。

一種便攜式吸附冷藏箱，包括箱體、箱蓋、用于為箱體提供冷量的吸附式制冷裝置；所述箱蓋設置于所述箱體頂部，所述吸附制冷裝置設置于所述箱體的側面內；所述吸附式制冷裝置包括吸附床、散熱器、儲液罐、蒸發器和用于控制所述吸附床與所述蒸發器連接的閥門機構；所述吸附床、所述散熱器、所述儲液罐、所述蒸發器依次串聯連接，所述閥門機構設置于所述儲液罐內。更優地，所述閥門機構包括手動閥門構件和電動閥門構件，所述手動閥門構件設置于所述散熱器與所述儲液罐的連接處；所述電動閥門構件設置于所述儲液罐與所述蒸發器的連接處。

更優地，所述手動閥門構件包括手動閥門、金屬帶和操作桿，所述手動閥門位于所述散熱器與所述儲液罐的接口處，且通過所述金屬帶固定于所述儲液罐上，所述操作桿的第一端連接所述手動閥門，第二端高于所述散熱器的頂部；所述操作桿的第一端頂起所述金屬帶實現手動閥門的啟閉。

更優地，所述電動閥門構件包括電動閥門、凸輪、馬達、滾輪、頂桿和變速齒輪；所述電動閥門設置于所述儲液罐與所述蒸發器連接的出口處，所述頂桿設置于所述電動閥門的底部，所述頂桿與所述滾輪軸連接，所述滾輪與所述凸輪外切連接，所述變速齒輪分別與所述凸輪、所述馬達外切連接。

更優地，還包括用于為所述電動閥門構件供電的發電供電裝置，所述發電供電裝置設置于所述吸附床的側邊上，且位于所述散熱器的底部。