[實用新型]一種減壓閥進氣口密封圈組裝設備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822009614.2 | 申請日: | 2018-12-03 |
| 公開(公告)號: | CN209304026U | 公開(公告)日: | 2019-08-27 |
| 發(fā)明(設計)人: | 王平 | 申請(專利權)人: | 寧波三信眾創(chuàng)智能科技有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/02 | 分類號: | B23P19/02;B23P19/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315000 浙江省寧*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 密封圈 轉動盤 減壓閥主體 進料滑道 進料機構 振動盤 減壓閥進氣口 壓料機構 自動供料 組裝設備 料槽 表面邊緣位置 動力傳動機構 本實用新型 連接密封圈 環(huán)形排布 流道端部 排料機構 設備實現(xiàn) 裝配效率 自動下料 自動壓緊 | ||
本實用新型涉及一種減壓閥進氣口密封圈組裝設備,包括機架,機架上設有轉動盤,機架內(nèi)設有與轉動盤連接動力傳動機構,轉動盤的表面邊緣位置設有多個環(huán)形排布的料槽,轉動盤的外側設有減壓閥主體振動盤,密封圈進料機構,密封圈進料機構的一側設有多個壓料機構,壓料機構的一側設有排料機構;所述密封圈進料機構包括設置在轉動盤外側的密封圈振動盤,密封圈振動盤的流道端部連接密封圈進料滑道,密封圈進料滑道與水平面呈30度角,密封圈進料滑道與所述轉動盤上的料槽對應;該設備實現(xiàn)了減壓閥主體自動供料,密封圈自動供料,減壓閥主體與密封圈多次自動壓緊,成品自動下料,提高了密封圈的裝配效率。
技術領域
本實用新型涉及一種減壓閥進氣口密封圈組裝設備。
背景技術
減壓閥是通過調(diào)節(jié),將進口壓力減至某一需要的出口壓力,并依靠介質(zhì)本身的能量,使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門,為了保證減壓閥的密封性,在減壓閥的進氣口需要裝配密封圈,傳統(tǒng)的裝配方式主要為人工配合機器來完成,可以說屬于半自動化裝配,裝配效率不高。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有現(xiàn)有技術存在的缺陷,提供一種減壓閥進氣口密封圈組裝設備。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用的技術方案是:
一種減壓閥進氣口密封圈組裝設備,包括機架,機架上設有轉動盤,機架內(nèi)設有與轉動盤連接動力傳動機構,轉動盤的表面邊緣位置設有多個環(huán)形排布的料槽,轉動盤的外側設有減壓閥主體振動盤,密封圈進料機構,密封圈進料機構的一側設有多個壓料機構,壓料機構的一側設有排料機構;
所述密封圈進料機構包括設置在轉動盤外側的密封圈振動盤,密封圈振動盤的流道端部連接密封圈進料滑道,密封圈進料滑道與水平面呈30度角,密封圈進料滑道與所述轉動盤上的料槽對應;
所述壓料機構包括縱向線軌,縱向線軌上配合滑動板,滑動板的一側轉動連接包膠輪,滑動板的頂部設有彈簧孔,彈簧孔內(nèi)安裝彈簧,彈簧的端部與縱向線軌頂部的固定板連接。
上述的一種減壓閥進氣口密封圈組裝設備,所述動力傳動機構包括固定在機架上的電機,電機的端部連接小齒輪,小齒輪的一側嚙合大齒輪,大齒輪的中部連接傳動軸,傳動軸與所述轉動盤的中部連接。
上述的一種減壓閥進氣口密封圈組裝設備,所述排料機構包括固定在機架上傾斜設置的排除板以及設置在轉動盤外側的排料流道。
上述的一種減壓閥進氣口密封圈組裝設備,所述密封圈進料滑道的頂部設有反射光纖,轉動盤的外側設有護板,護板上設有成品計數(shù)光纖,成品計數(shù)光纖位于排除板的一側。
本實用新型的有益效果為:該設備實現(xiàn)了減壓閥主體自動供料,密封圈自動供料,減壓閥主體與密封圈多次自動壓緊,成品自動下料,提高了密封圈的裝配效率。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型動力傳動機構的示意圖;
圖3為本實用新型密封圈進料機構的示意圖;
圖4為本實用新型壓料機構的示意圖;
圖5為本實用新型排料機構的示意圖。
具體實施方式
如圖1至圖5所示,一種減壓閥進氣口密封圈組裝設備,包括機架1,機架1上設有轉動盤11,機架1內(nèi)設有與轉動盤11連接動力傳動機構2,轉動盤11的表面邊緣位置設有多個環(huán)形排布的料槽12,轉動盤11的外側設有減壓閥主體振動盤(未畫出),密封圈進料機構3,密封圈進料機構3的一側設有多個壓料機構4,壓料機構4的一側設有排料機構5;
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