[實用新型]井蓋及井道系統

有效

• 申請號: 201822007767.3
• 申請日: 2018-11-30
• 公開（公告）號: CN209669935U
• 公開（公告）日: 2019-11-22
• 發明（設計）人: 王之冰;侯獻智;彭旭濤;麻夏菲
• 申請（專利權）人: 上海高鐵電氣科技有限公司
• 主分類號: E02D29/14
• 分類號: E02D29/14
• 代理公司: 11371 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 畢翔宇<國際申請>=<國際公布>=<進入

本申請涉及公共基礎設施技術領域，尤其是涉及一種井蓋及井道系統，井蓋包括：蓋體以及盒蓋；其中，蓋體的一側設置有安裝槽體，盒蓋扣設在安裝槽體的開口上，盒蓋用于封蓋安裝槽體。本井蓋通過在蓋體上設置的安裝槽體以及扣設在安裝槽體的開口上的盒蓋，使得傳感器等智能終端或者其他部件能夠放置在一個相對密閉的空間內，避免直接將傳感器等智能終端或者其他部件通過在井蓋上打孔或者直接粘接的方式設置在井蓋上，避免出現傳感器等智能終端或者其他部件出現掉落或者浸水損壞等情況。

技術領域

本申請涉及公共基礎設施技術領域，尤其是涉及一種井蓋及井道系統。

背景技術

目前，隨著我國經濟的飛速發展，城市規劃以及道路建設以及其他基礎建設也得到迅猛發展，自來水供水、雨水、排污、電信、電力、燃氣以及消防等多個行業的公用設施井道逐年增多；由于井道數量龐大、管理困難，單純依靠人工排查，不僅費時費力，而且很難做到實時掌握各井道的信息，一旦出現井蓋偏移、傾斜、破損以及確實等情況，很容易造成行人以及來往車輛的財產以及生命安全損失，所以，井蓋被大范圍得到使用，但是現有的井蓋往往是在原有井蓋上通過打孔、粘接等方式安置智能設備，不具備單獨放置智能設備的安裝位置，然而在實際使用過程中，粘接的智能設備很容易脫落，造成損壞，失去智能監控的意義，且在井蓋上打孔后，很容易對井蓋造成損壞，在來往車輛進行重量碾壓時，很容易出現斷裂等現象，造成智能設備脫落或損壞，甚至還會影響行車安全。

實用新型內容

本申請的目的在于提供一種井蓋及井道系統，以解決現有技術中存在的現有的井蓋往往是在原有井蓋上通過打孔、粘接等方式安置智能設備，在實際使用過程中，智能設備很容易脫落以及損壞的技術問題。

本申請提供了一種井蓋，包括：蓋體以及盒蓋；其中，所述蓋體的一側設置有安裝槽體，所述盒蓋扣設在所述安裝槽體的開口上，所述盒蓋用于封蓋所述安裝槽體；

所述蓋體靠近所述安裝槽體的一側還設置有多個第一加強筋以及多個第二加強筋；多個所述第一加強筋均為環形結構，且多個所述第一加強筋沿所述蓋體的中心至所述蓋體的邊緣方向間隔排布；

多個所述第二加強筋均為條形結構，且多個所述第二加強筋以靠近所述蓋體中心位置處的所述第一加強筋為中心，沿所述第一加強筋的周向呈放射狀均勻排布；相鄰的兩個所述第一加強筋與相鄰的兩個所述第二加強筋之間形成多個限位空間，所述安裝槽體設置在其中一個所述限位空間內，且所述安裝槽體的形狀與所述限位空間相適配。

在上述任一技術方案中，進一步地，所述盒蓋為透明結構。

在上述任一技術方案中，進一步地，還包括智能終端，所述智能終端設置所述安裝槽體內。

在上述任一技術方案中，進一步地，所述安裝槽體內還設置有多個限位件，多個所述限位件均勻分布在所述安裝槽體內，且多個所述限位件均為L型結構，所述限位件用于固定所述智能終端。

在上述任一技術方案中，進一步地，所述安裝槽體以及所述盒蓋之間還設置有密封條，所述密封條用于封堵所述安裝槽體以及所述盒蓋之間的縫隙。

在上述任一技術方案中，進一步地，所述蓋體為平板結構，且所述蓋體的表面設置有防滑紋。

在上述任一技術方案中，進一步地，所述蓋體上開設有排水孔。

在上述任一技術方案中，進一步地，所述安裝槽體與所述蓋體為一體式結構。

本申請還提供了一種井道系統，包括上述任一技術方案所述的井蓋，因而，具有該裝置的全部有益技術效果，在此，不再贅述。

與現有技術相比，本申請的有益效果為：