[實用新型]一種警示標志燈牌

有效

• 申請號: 201822007486.8
• 申請日: 2018-11-30
• 公開（公告）號: CN209240977U
• 公開（公告）日: 2019-08-13
• 發明（設計）人: 徐二俊
• 申請（專利權）人: 徐二俊
• 主分類號: B60Q1/50
• 分類號: B60Q1/50
• 代理公司: 成都頂峰專利事務所(普通合伙) 51224
• 代理人: 喻依豐

本實用新型公開一種警示標志燈牌，包括電源、背盤、燈管圍成的三角形燈和“危”字形燈，三角形燈和“危”字形燈固定在三角形背盤上，三角形燈包圍“危”字形燈。本實用新型涉及的這種警示標志燈牌，可安裝于夜間行駛的車輛，用于警示周圍的其它車輛及行人，該車輛具有一定的危險。即便是車輛多，燈光交錯，也不能覆蓋該警示標志燈牌的突出效果。

技術領域

本實用新型屬于警示牌技術領域，具體涉及一種警示標志燈牌。

背景技術

警示燈一般安裝于各種載有危險品的車輛，用于警示周圍的車輛及行人該車輛載有危險品，需避讓。現有的警示牌一般采用具有夜光功能的材料制成，在黑暗的環境中能夠發光起到警示作用。但是在遇到外部光源時，夜光警示燈的發光效果有限，很難看清警示圖案，給交通埋下安全隱患。

專利文獻中曾公開一種具有太陽能警示燈的三角警示架，包括三角形架體，架體外表面邊沿位置設置有反光片，架體外表面中心位置設置有條形LED警示燈，架體外表面中心位置位于條形LED警示燈，下方設置有圓形LED警示燈，架體外表面位于條形LED警示燈和圓形LED警示燈外圍設置有用于給條形LED警示燈和圓形LED警示燈供電并與條形LED警示燈和圓形LED警示燈電連接的太陽能電板，太陽能電板和反光片均為三角形結構。

三角警示架外表面設有條形LED警示燈和圓形LED警示燈，周圍設置有用于供電的太陽能電板。其利用太陽能電板儲蓄電能，為LED燈提供電源。該種警示架由于結構復雜、警示功能不適合用于載有危險品的車輛。

還有一種安全發光警示燈，包括警示燈底座，警示燈底座上固定設有警示燈體，警示燈體上設有太陽能電池板，警示燈體頂端安裝有警示燈帶盤；警示燈帶盤內安裝有發光警示帶，發光警示帶內設有發光二極管，發光二極管的導線與警示燈帶盤內預制的電源插頭引出線相連；發光警示帶一端安裝有警示燈帶扣。警示燈底座頂端設有電源插座，警示燈體為三棱柱結構。

該種警示燈利用發光二極管發光，與前述的發明思路相似，均采用太陽能電池板作為電源，白天采用太陽能電池板儲蓄電能，夜晚供電。該警示燈可應用于一般環境下的警示，對于載有危險品的車輛，其警示功能不適用于安裝于其上。

實用新型內容

為了解決現有技術存在的上述問題，本實用新型目的在于提供一種警示標志燈牌。

本實用新型所采用的技術方案為：一種警示標志燈牌，可安裝于車頂部、側面或尾部，也可安裝于其它位置。其包括電源、背盤、燈管圍成的三角形燈和“危”字形燈，三角形燈和“危”字形燈固定在三角形背盤上，三角形燈包圍“危”字形燈。警示標志燈牌顯示“危”字，用于標記該車輛載有危險品，需要周圍車輛避讓。晚間其可連接光源發光，克服現有的警示牌僅采用夜光材料警示效果差的缺陷。

背盤為三角形，底部可設置有連接用折板，安裝于頂部時用于連接車頂，正面具有反光面。電源可采用太陽能電池板，白天用于將儲蓄電能，夜間使用。也可以設計切換電路，白天切換為電池自動儲蓄電能的模式，夜間切換為電池放電模式。電源也可以為蓄電池。背盤上的電源可以與行車燈使用一個電源，當打開行車燈時，該三角形燈和“危”字形燈與行車燈同亮，實現在駕駛室內控制所述標志燈牌。

進一步地，三角形燈至少由兩根燈管包圍而成。采用三根燈管呈三角形排列，三根燈管間設有間隔。該結構形式便于安裝，且方便顏色控制，每根燈管可顏色不一。

進一步地，三角形燈由一根三角形燈管構成，一根三角形燈管，便于安裝，首尾設有間隙或首尾相接。其有利于形成整體的三角形形狀，提高辨識度。

進一步地，三角形燈的燈光顏色包括白色、綠色、黃色或紅色。可以以采用其它顏色，本專利的警示標志燈牌不僅可以應用于載有危險品的車輛，也可應用于其它所需之處。比如，在背盤背面設置支架，當車輛在公路上拋錨時，可將該警示標志燈牌設置在事故區的前方，用以警示其它過往車輛緊急避讓。紅色應用較多，紅色燈用于警示緊急停車，在交通規則中，紅色對司機及行人的警示作用更強。