[實用新型]一種調節式路樁結構

有效

• 申請號: 201822007060.2
• 申請日: 2018-11-30
• 公開（公告）號: CN209162702U
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發明（設計）人: 趙領球;包秀慧;李文富
• 申請（專利權）人: 玉環藍天市政園林有限公司
• 主分類號: E01F15/00
• 分類號: E01F15/00
• 代理公司: 重慶中之信知識產權代理事務所(普通合伙) 50213
• 代理人: 陳利榮

本實用新型涉及一種調節式路樁結構，其涉及市政園林的技術領域，包括底座、多個并排設置的路樁，底座內開設有臺階槽，底座的端面上開設有連通臺階槽的滑槽，路樁插接于滑槽內、且可沿滑槽滑動，路樁的底面固定有位于臺階槽內的擋板；擋板的一端面固定有凸環、另一端面上固定有調節蓋，臺階槽的頂面開設有至少兩個弧形槽，臺階槽的底面固定有彈性件，彈性件的上端固定有鎖定蓋，部分鎖定蓋螺紋連接于調節蓋內，彈性件迫使凸環嵌合于弧形槽內。本實用新型將路樁與底座之間設置為可調節結構，解鎖并推動路樁沿滑槽滑移以擴大路樁之間的間距，無需將路樁拆除就能實現緊急情況下車輛通行，操作簡易快捷。

技術領域

本實用新型涉及市政園林的技術領域，尤其是涉及一種調節式路樁結構。

背景技術

路樁是一種常見的道路安全設施，用來隔離機動車道和非機動車道，或者設置非機動車道上，限制機動車輛行駛。路樁主要用于城市路口車道、高速公路養護、交警執法、酒店、小區、機場、銀行、學校等場所。

授權公告號為CN208009306U的中國專利公開了一種埋地路樁，包括殼體，所述殼體內開設有安裝槽，所述安裝槽內轉動設置有中心軸，所述中心軸一端伸出至安裝槽外，所述中心軸伸出至安裝槽外的部分上套設有鋼護套。

上述中的現有技術方案存在以下缺陷：上述路樁只能固定連接在路口地面上，路樁與路樁之間的間隔固定以阻擋車輛進入，但是若遇到突發情況，大型車輛需要通過路口時，則必須要將路樁先拆除，等車輛通過后，需要工人將路樁重新安裝，費時費力。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種調節式路樁結構。

本實用新型的上述實用新型目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種調節式路樁結構，包括底座、多個并排設置的路樁，所述底座內開設有臺階槽，所述底座的端面上開設有連通所述臺階槽的滑槽，所述路樁插接于所述滑槽內、且可沿所述滑槽滑動，所述路樁的底面固定有位于所述臺階槽內的擋板；所述擋板的一端面固定有凸環、另一端面上固定有調節蓋，所述臺階槽的頂面開設有至少兩個弧形槽，所述臺階槽的底面固定有彈性件，所述彈性件的上端固定有鎖定蓋，部分所述鎖定蓋螺紋連接于所述調節蓋內，所述彈性件迫使所述凸環嵌合于所述弧形槽內。

通過采用上述技術方案，在緊急情況下，將路樁下移并旋轉，使得凸塊脫離弧形槽、調節蓋脫離鎖定蓋，然后推動路樁沿滑槽滑移以擴大路樁之間的間距，無需將路樁拆除就能實現緊急情況下車輛通行，操作簡易快捷；同時凸環脫離弧形槽后，調節蓋仍螺紋連接于鎖定蓋外，并且凸環在彈性件的預壓力的作用下，凸環又嵌合于弧形槽內，從而達到進一步鎖定路樁的目的，采用這種多重鎖定結構可以防止行人輕易地移動路樁，具有安全可靠的優點。

本實用新型進一步設置為：所述凸環的側壁凹陷設置有若干個環形槽，所述凸環的端面開設有環形內凹的讓位槽，所述弧形槽的內壁設置有若干個柔性的弧形條，所述弧形條嵌合于所述弧形槽內、限制所述凸環脫離所述弧形槽。

通過采用上述技術方案，當凸環進出弧形槽的過程中，凸環與弧形條同時受到擠壓，并且弧形條與讓位槽均被壓縮，以此供凸環靠近或遠離弧形槽的運動的空間，操作簡易快捷；同時，利用弧形條的預緊作用，弧形條自動嵌合于環形槽內，從而限制凸條脫離弧形槽。

本實用新型進一步設置為：所述凸環的端面設置有導向面，所述導向面用于將所述凸環導向至所述弧形槽內并抵觸于所述弧形條。

通過采用上述技術方案，利用導向面的導向作用，凸環可以快速地沿著導向面而形變，然后凸環滑移至弧形槽內并嵌合，操作簡易快捷。

本實用新型進一步設置為：所述臺階槽的側壁開設有若干個限位槽，所述鎖定蓋的側壁固定有嵌合于所述限位槽的限位塊，所述限位塊滑動連接于所述限位槽內。