[實用新型]一種全海深自容式小型便拆卸水面示位器裝置

有效

• 申請號: 201822007030.1
• 申請日: 2018-12-03
• 公開（公告）號: CN209159974U
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發明（設計）人: 陶祎春;趙洋;李彬;盧廣宇;楊鳴宇
• 申請（專利權）人: 中國科學院沈陽自動化研究所
• 主分類號: B63C11/52
• 分類號: B63C11/52
• 代理公司: 沈陽科苑專利商標代理有限公司 21002
• 代理人: 汪海

本實用新型涉及海洋工程和水下科考裝備領域，具體地說是一種全海深自容式小型便拆卸水面示位器裝置，包括設備艙和電池艙，在設備艙內設有控制電路板，在電池艙內設有電池組，電池艙上端設有帶正極螺釘的正極隔離板，電池艙的殼體上端設有負極螺釘，且正極螺釘和負極螺釘與設備艙內的控制電路板相連，電池組正極與正極螺釘接觸，電池艙下端設有壓力開關轉接座、壓力開關、負極彈簧和負極隔離板，其中壓力開關轉接座和電池艙殼體連接，電池組負極與負極彈簧接觸，負極彈簧與壓力開關的一個引腳連接，壓力開關上的另一個引腳通過導線與壓力開關轉接座相連。本實用新型自身攜帶電池組，且下潛時自動斷電進入休眠狀態，上浮時自動通電。

技術領域

本實用新型涉及海洋工程和水下科考裝備領域，具體地說是一種全海深自容式小型便拆卸水面示位器裝置。

背景技術

深海能力建設是海洋強國建設的重要組成部分，是國家有效利用深海、保障海洋權益的綜合國力體現。擁有深海活動能力是探索未知海洋世界的前提和基礎，無論是對深海資源的勘探和開發，還是對各種深海前沿重大科學命題進行研究，都離不開先進的深海水下科考裝備。

當水下科考潛器在完成下潛并浮到水面以后，母船要對其進行搜索，一般是通過衛星定位信號獲取潛器位置信息，然后母船逐漸靠近將潛器回收到母船。獲取潛器的位置信息就需要使用到水面示位器裝置。目前國內外主要是通過GPS獲取衛星定位信息，通過銥星或者VHF無線電與母船進行通訊，而水面示位器裝置的電源一般是由潛器本身提供的，并且為了節約潛器能源，水面示位器裝置不需要示位時會通過接收母船發出的休眠指令進行休眠。

但是由于示位器裝置自身不攜帶能源模塊，一旦啟動還是會消耗潛器所攜帶的部分能源，另外當遇到雨霧等惡劣天氣、夜間通訊、VHF通訊故障或通訊超出范圍等情況時，均可能無法實現對水面示位器裝置的指令休眠。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種全海深自容式小型便拆卸水面示位器裝置，自身攜帶電池組，且下潛時自動斷電進入休眠狀態，上浮時自動通電。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的：

一種全海深自容式小型便拆卸水面示位器裝置，包括相連的設備艙和電池艙，在設備艙內設有控制電路板，在電池艙內設有電池組，電池艙上端設有帶正極螺釘的正極隔離板，電池艙的殼體上端設有負極螺釘，且所述正極螺釘和負極螺釘與設備艙內的控制電路板相連，所述電池組正極與所述正極螺釘接觸，電池艙下端設有壓力開關轉接座、壓力開關、負極彈簧和負極隔離板，其中壓力開關轉接座和電池艙殼體連接，壓力開關設于壓力開關轉接座外側，負極隔離板設于壓力開關轉接座內側，負極彈簧設于負極隔離板上，且所述電池組負極與所述負極彈簧接觸，所述負極彈簧與壓力開關的一個引腳連接，所述壓力開關上的另一個引腳通過導線與所述壓力開關轉接座相連。

所述設備艙設于一個防護架內，電池艙上端穿過所述防護架后與所述設備艙下端相連，所述設備艙上端設有天線組件，且所述天線組件設于所述防護架內。

所述防護架包括防撞護桿和固定底板，防撞護桿固裝于固定底板上且設于天線組件和設備艙外側，在所述固定底板上對稱設有兩個夾塊，所述電池艙上端由所述兩個夾塊之間穿過并通過所述兩個夾塊夾持固定。

所述設備艙兩端設有設備艙端蓋，在所述設備艙內設有電路板固定架，所述控制電路板安裝于所述電路板固定架上。

所述正極隔離板上端設有法蘭置于電池艙外部并與電池艙殼體上端相抵，所述負極螺釘穿過所述法蘭后與所述電池艙殼體上端連接。

本實用新型的優點與積極效果為：

1、本實用新型自身攜帶電池組，節省潛器所攜帶的能源，并且下潛時自動斷電進入休眠狀態，上浮時自動通電，不會受天氣和通訊條件等影響。