[實用新型]一種全行程裝車機收塵裝置

有效

• 申請號: 201822006962.4
• 申請日: 2018-11-30
• 公開（公告）號: CN209322080U
• 公開（公告）日: 2019-08-30
• 發明（設計）人: 楊洪濤
• 申請（專利權）人: 楊洪濤
• 主分類號: B65G69/18
• 分類號: B65G69/18
• 代理公司: 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙) 11489
• 代理人: 陳超

一種全行程裝車機收塵裝置，包括支撐架、傳送裝置、收塵支架、收塵器、收塵管和吸塵罩；所述傳送裝置安裝在所述支撐架上；所述吸塵罩通過所述收塵支架與所述傳送裝置連接；所述收塵器通過所述收塵管與所述吸塵罩的一端連接。傳送裝置用于將水泥運送至汽車上；用于吸塵罩與傳送裝置連接，其可以隨著傳送裝置一起移動；而產生灰塵的主要位置集中在傳送裝置靠近汽車一端，因此吸塵罩通過收塵支架與傳送裝置連接能夠將大部分灰塵吸走，提高吸塵效果，降低工人塵肺病發病率。

技術領域

本實用新型涉及物流設備技術領域，具體是一種全行程裝車機收塵裝置。

背景技術

水泥廠包裝車間袋裝水泥裝車作業時會產生大量的粉塵，裝車工人水泥塵肺病率高，急需一種除塵裝置降低現場內的粉塵。水泥裝車現場粉塵隨裝車前后、上下變化，不同于普通固定粉塵。市場現有除塵設備又存在諸多問題，具體如下：(1)、除塵裝置位置調節不方便，裝車工每分鐘需要裝30-40袋水泥，沒時間調節吸塵罩位置；(2)、為了避開裝車機支撐架，除塵裝置只能設置在側面或在車頂，吸塵效果差。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種吸塵罩可設置于車斗內且能夠隨傳送裝置一起移動裝車機。

為解決上述問題，本實用新型提供了一種全行程裝車機收塵裝置，包括支撐架、傳送裝置、收塵支架、收塵器、收塵管和吸塵罩；

所述傳送裝置安裝在所述支撐架上；

所述吸塵罩通過所述收塵支架與所述傳送裝置連接；

所述收塵器通過所述收塵管與所述吸塵罩的一端連接。

本實用新型的有益效果是：傳送裝置用于將水泥運送至汽車上；用于吸塵罩與傳送裝置連接，其可以隨著傳送裝置一起移動；而產生灰塵的主要位置集中在傳送裝置靠近汽車一端，因此吸塵罩通過收塵支架與傳送裝置連接能夠將大部分灰塵吸走，提高吸塵效果，降低工人塵肺病發病率。

在上述技術方案的基礎上，本實用新型還可以做如下改進。

進一步的，所述收塵支架包括第一支架和第二支架，所述第一支架和所述第二支架分別設置在所述傳送裝置的兩側；所述第一支架的一端與所述傳送裝置連接，另一端與所述吸塵罩連接；所述第二支架的一端與所述傳送裝置連接，另一端與所述吸塵罩連接。

采用上述進一步方案的有益效果是:采用兩個支架將吸塵罩安裝在傳送裝置連接，能夠將吸塵罩置于傳送裝置上方，進而提高吸塵效果。

進一步的，還包括安裝座，所述安裝座安裝在所述吸塵罩上，所述收塵支架與所述安裝座連接。

進一步的，所述收塵支架通過銷軸與所述安裝座連接。

進一步的，所述安裝座上設置有多個安裝孔；所述收塵支架上設置有定位孔；所述收塵支架通過螺栓依次插入所述定位孔和所述安裝孔與所述安裝座連接。

進一步的，多個所述安裝分布在一條直線上。

采用上述進一步方案的有益效果是:通過與不同的安裝孔連接，可以調節吸塵罩的高度。

進一步的，還包括擋板，所述擋板設置在所述吸塵罩的另一端。

進一步的，所述擋板為柔性擋板。

進一步的，所述吸塵罩包括殼體和至少兩塊分風板；至少兩塊所述分風板間隔設置在所述殼體內，將所述殼體內分成多個風道；所述風道靠近所述收塵管一端為出口端，遠離所述收塵管一端為進口端；多個所述風道中靠近中間的所述風道的出口端面積小于進口端面積。

附圖說明

圖1是本實用新型一種全行程裝車機收塵裝置的結構示意圖；

圖2為圖1中的A部放大圖；