[實用新型]正反轉絲杠滑臺及其連續壓油柱塞泵系統

有效

• 申請號: 201822006929.1
• 申請日: 2018-11-30
• 公開（公告）號: CN209196062U
• 公開（公告）日: 2019-08-02
• 發明（設計）人: 廖永雄;楊先進
• 申請（專利權）人: 廖永雄;楊先進
• 主分類號: F16H37/12
• 分類號: F16H37/12;F04B17/03
• 代理公司: 北京科龍寰宇知識產權代理有限責任公司 11139
• 代理人: 孫皓晨;李林

本實用新型提供一種正反轉絲杠滑臺及其連續壓油柱塞泵系統，包括：規格相同的主絲杠與從絲杠，相互平行地布置；主滑塊以及從滑塊，分別通過螺紋與所述主絲杠、從絲杠連接，能夠往復滑移而且它們的運動方向始終相反；規格相同的主動齒輪以及從動齒輪，分別與所述主絲杠以及從絲杠固定連接，且主動齒輪與從動齒輪傳動連接而能夠同步旋轉。本實用新型可應用到柱塞泵系統，主滑塊以及從滑塊分別連接兩個相同的柱塞泵之一，這樣的話，當第一個柱塞泵處于壓油行程時，第二個柱塞泵則處于吸油行程，當第一個柱塞泵切換到吸油行程時，第二個柱塞泵同時也切換到壓油行程，將這兩個柱塞泵進行并聯，即可使系統不間斷地壓油，實現連續壓油。

技術領域

本實用新型涉及一種絲杠滑臺的結構，特別涉及一種供柱塞泵使用的絲杠滑臺結構。

背景技術

柱塞泵是液壓系統的一個重要裝置，它依靠柱塞在缸體中往復運動，使密封工作容腔的容積發生變化來實現吸油、壓油。

柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節方便等優點，被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節的場合，諸如液壓機、工程機械和船舶中。

然而，由于柱塞泵的柱塞在缸體中往復運動，一次往復行程分為吸油與壓油過程，導致壓油動作使間歇性的，而非連續性的，在某些需要連續壓油的場合則不適用。

實用新型內容

本實用新型的目的在于：提供一種正反轉絲杠滑臺及其連續壓油柱塞泵系統，解決現有技術中存在的上述技術問題。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

一種正反轉絲杠滑臺，其特征是，包括：

規格相同的主絲杠與從絲杠，相互平行地布置；

主滑塊以及從滑塊，分別通過螺紋與所述主絲杠以及從絲杠連接，能夠被所述主絲杠以及從絲杠驅動而往復滑移，且主滑塊與從滑塊的運動方向始終相反；

規格相同的主動齒輪以及從動齒輪，分別與所述主絲杠以及從絲杠固定連接，且主動齒輪與從動齒輪直接或者間接傳動連接，能夠同步旋轉。

所述的正反轉絲杠滑臺，其中：還包括底板，在底板上固定有相對設置的左支撐座與右支撐座，所述主絲杠以及從絲杠設置在所述左支撐座與右支撐座之間。

所述的正反轉絲杠滑臺，其中：所述步進電機通過支撐件固定在所述底板上。

所述的正反轉絲杠滑臺，其中：所述底板上還設有主滑軌以及從滑軌，所述主滑塊以及從滑塊分別能夠在所述主滑軌以及從滑軌上滑移。

所述的正反轉絲杠滑臺，其中：在主滑塊或從滑塊上設有位置指示塊，在位置指示塊的移動極限位置附近固定有左限位器和右限位器，所述左限位器以及右限位器均連接到電機控制器，所述電機控制器能夠切換所述步進電機的旋轉方向。

所述的正反轉絲杠滑臺，其中：所述左限位器以及右限位器是接近開關。

所述的正反轉絲杠滑臺，其中：主動齒輪與從動齒輪直接嚙合連接。

所述的正反轉絲杠滑臺，其中：還包括步進電機，其與所述主動齒輪動力連接。

本實用新型還提供一種連續壓油柱塞泵系統，其特征在于，包括前述正反轉絲杠滑臺，所述主滑塊與從滑塊分別連接兩個相同的柱塞泵之一的活塞桿，而且兩個柱塞泵的進油口并聯，兩個柱塞泵的出油口也并聯。

與現有技術相比較，采用上述技術方案的本實用新型具有的優點在于：本實用新型可供應用到柱塞泵系統，將主滑塊以及從滑塊分別連接兩個相同的柱塞泵之一，這樣的話，當第一個柱塞泵處于壓油行程時，第二個柱塞泵則處于吸油行程，當第一個柱塞泵切換到吸油行程時，第二個柱塞泵同時也切換到壓油行程，將這兩個柱塞泵進行并聯，即可使系統不間斷地壓油，實現連續壓油。

附圖說明