[實用新型]一種叉車秤稱重模塊有效
| 申請號: | 201822005564.0 | 申請日: | 2018-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN208968647U | 公開(公告)日: | 2019-06-11 |
| 發明(設計)人: | 沈立新 | 申請(專利權)人: | 常州宏力稱重設備制造有限公司 |
| 主分類號: | G01G19/08 | 分類號: | G01G19/08;B66F9/075 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 213100 江蘇省常州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 安裝板 固定機構 叉車秤 矩形腔 本實用新型 稱重模塊 導向機構 轉動機構 裝置腔 安裝槽 上端 拆卸 對稱 維修 | ||
1.一種叉車秤稱重模塊,包括安裝板(1),其特征在于,所述安裝板(1)的上端設有安裝槽,所述安裝板(1)內設有裝置腔(11),所述裝置腔內設有轉動機構,所述安裝板(1)內設有兩個矩形腔(4),兩個所述矩形腔(4)內均設有固定機構,兩個所述固定機構均與轉動機構連接,兩個所述矩形腔(4)內均設有導向機構,所述導向機構與固定機構連接,所述安裝板(1)通過兩個固定機構固定連接稱重模塊本體(19)。
2.根據權利要求1所述的一種叉車秤稱重模塊,其特征在于,所述轉動機構包括貫穿設置在安裝板(1)側壁上的轉動桿(20),所述轉動桿(20)與安裝板(1)轉動連接,所述轉動桿(20)的一端固定連接把手(13),所述把手(13)上設有限位機構,所述轉動桿(20)的另一端延伸至裝置腔(11)內并固定連接有第一錐齒輪(17),所述裝置腔(11)內設有連接桿(12),所述連接桿(12)上固定連接有第二錐齒輪(18),所述第一錐齒輪(17)與第二錐齒輪(18)相嚙合,所述連接桿(12)的兩端均固定連接有螺紋桿(10),兩個所述螺紋桿(10)的另一端分別轉動連接在裝置腔(11)相對的兩內壁上,兩個所述螺紋桿(10)上均螺紋連接有螺母(2)。
3.根據權利要求2所述的一種叉車秤稱重模塊,其特征在于,所述限位機構包括貫穿設置在把手(13)上的限位銷(15),所述限位銷(15)與把手(13)轉動連接,所述限位銷(15)上固定連接有擋板(16),所述限位銷(15)上套設有彈簧(14),所述彈簧(14)的兩端分別固定連接在把手(13)的上端和安裝板(1)的下端,所述安裝板(1)的側壁設于與限位銷(15)相配合的限位槽。
4.根據權利要求2所述的一種叉車秤稱重模塊,其特征在于,所述固定機構包括滑動連接在矩形腔(4)內壁上移動板(3),所述移動板(3)的一端側壁貫穿矩形腔(4)的內底部延伸至裝置腔(11)內并固定連接在螺母(2)的上端,所述移動板(3)與安裝板(1)滑動連接,所述移動板(3)的側壁固定連接有兩個卡塊(9),所述卡塊(9)的一端側壁貫穿矩形腔(4)的內壁并延伸至安裝槽(8)內,所述稱重模塊本體(19)的側壁設有與卡塊(9)相配合的卡槽。
5.根據權利要求3所述的一種叉車秤稱重模塊,其特征在于,所述導向機構包括設置在矩形腔(4)內底部的滑槽(5),所述滑槽(5)的內壁上固定連接有導向桿(7),所述導向桿(7)上滑動連接有滑塊(6),滑塊(6)的下端固定連接在移動板(3)的上端。
6.根據權利要求1所述的一種叉車秤稱重模塊,其特征在于,兩個所述固定機構相對設置。
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