[實用新型]一種空氣壓縮機進氣消聲器有效
| 申請號: | 201822005378.7 | 申請日: | 2018-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN209115295U | 公開(公告)日: | 2019-07-16 |
| 發明(設計)人: | 陳君立;陳威龍;楊樹發;耿愛農;阮勤江 | 申請(專利權)人: | 浙江鴻友壓縮機制造有限公司 |
| 主分類號: | F04B39/00 | 分類號: | F04B39/00 |
| 代理公司: | 臺州藍天知識產權代理有限公司 33229 | 代理人: | 周緒洞 |
| 地址: | 317500 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 進氣膨脹腔 引出管 引入管 進氣消聲器 進氣噪聲 空氣壓縮機 耗散 探入 壓縮機技術領域 本實用新型 錯位布局 錯位交叉 進氣系統 脈動噪聲 壓縮機泵 吸氣 切入式 壓縮機 壁面 對置 法向 共振 兩組 衰減 消減 反射 相通 | ||
本實用新型屬于壓縮機技術領域,涉及一種空氣壓縮機進氣消聲器,其特色在于該進氣消聲器包含有呈錯位布局的引入管單元及引出管單元,其中引入管單元與引出管單元它們至少有一個探入到進氣膨脹腔內,籍此能減少壓縮機泵頭產生的吸氣脈動噪聲從進氣系統反射到外界的機會,從而降低進氣噪聲;進一步,所述的引入管單元與引出管單元呈相互90度空間錯位交叉的布局,且引出管單元沿進氣膨脹腔輪廓切入式地與進氣膨脹腔相通、引入管單元沿進氣膨脹腔壁面法向式地探入進氣膨脹腔內,由此可再次減少壓縮機的進氣噪聲;再進一步,在進氣膨脹腔內設置有兩組對置的共振耗散管構造,籍此再度耗散衰減進氣脈動的能量,從而進一步達成消減進氣噪聲的目的。
技術領域:
本實用新型屬于壓縮機技術領域,涉及一種壓縮機進氣消聲裝置,具體地說涉及一種具有進氣管單元呈空間錯位交叉布局的空氣壓縮機進氣消聲裝置。
背景技術:
眾所周知,現有空氣壓縮機在運行時都會產生有很大的令人煩厭的噪聲,包括機械噪聲和氣體脈動噪聲,而其中又以進氣噪聲的貢獻值最大,該進氣噪聲乃從壓縮機泵頭經由空氣濾清器而反射到外部大氣之中,是壓縮機開放噪聲源頭之一,其處置十分棘手。當下,消減進氣噪聲主要依靠進氣消聲器來完成,其原理是采用阻抗法和容抗法來對壓縮機吸氣過程派生的氣體脈動噪聲進行消減,阻抗法通過阻擋、阻尼、阻滯和吸收等多種途徑消減聲音的能量,容抗法則利用足夠的空間體積通過使聲音在其內作多次折返和反射,以此衰減噪聲的能量。現有空氣壓縮機產品中,所使用的消聲器往往與空氣濾清器為一體設計與制作,由于用于消聲功能的膨脹腔太小以及消聲單元的結構設計不盡合理,致使傳統的消聲器達不到理想的消聲效果。
發明內容:
針對現有空氣壓縮機進氣消聲器普遍消聲效果不夠好的缺陷,本文提出一種具有進氣管消聲單元呈空間錯位交叉布局的空氣壓縮機進氣消聲裝置,其目的在于有效減少空氣壓縮機的進氣噪聲。
本實用新型的目的是這樣來予以實現的:一種空氣壓縮機進氣消聲器,它包括有進氣膨脹腔,其特征在于:該進氣消聲器包含有至少一個呈空心管狀的引入管單元、以及至少一個呈空心管狀的引出管單元,其中引入管單元與進氣膨脹腔相通并可將外部大氣引入到進氣膨脹腔內、引出管單元與進氣膨脹腔相通并可將進氣膨脹腔內的氣體引送向壓縮機的泵頭,所述的引入管單元與引出管單元它們呈相互錯位的布局、并且引入管單元與引出管單元中至少有一個伸進探入到進氣膨脹腔的內部。
進一步,上述的引入管單元與引出管單元,它們之間相互呈空間錯位交叉的布局。
進一步,上述的引入管單元與引出管單元,它們之間相互呈90度空間錯位交叉的布局。
進一步,上述的引出管單元按照沿著進氣膨脹腔輪廓邊緣切線布局的方式切入式地與進氣膨脹腔相通。
進一步,上述的引入管單元按照沿著進氣膨脹腔輪廓壁面法向布局的方式探入式地與進氣膨脹腔相通。
進一步,上述的引入管單元其探入進氣膨脹腔的長度與該引入管單元的當量管孔直徑之比值大于或者等于三。
進一步,上述的引出管單元一共有兩個,并且這兩個引出管單元它們的管口采用面對面相互對準的對置布局形式。
進一步,上述的進氣膨脹腔其形態呈圓柱腔狀,所述的引入管單元布局在進氣膨脹腔的軸線上或者布局在該軸線的附近。
上述進氣膨脹腔布置有兩組共振耗散管,每一組共振耗散管均包含有若干個呈陣列式布局的半開放式筒管,這些筒管與引入管單元探入進氣膨脹腔內的管段呈平行布局,所述的這兩組共振耗散管它們的開口端呈相互面對面的對置布局形式。
上述呈相互面對面布局的兩組共振耗散管,它們具有相同數量及相同陣列規律的筒管。
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