[實用新型]垃圾收集車

有效

• 申請號: 201822005367.9
• 申請日: 2018-11-30
• 公開（公告）號: CN209758162U
• 公開（公告）日: 2019-12-10
• 發明（設計）人: 喬國棟;劉杰;楊世林
• 申請（專利權）人: 中國二冶集團有限公司
• 主分類號: B65F3/00
• 分類號: B65F3/00
• 代理公司: 11266 北京工信聯合知識產權代理有限公司
• 代理人: 蘆玲玲

本實用新型提供了一種垃圾收集車，該垃圾收集車包括：第一連接板、第二連接板、承載機構和至少兩個車輪；其中，第一連接板與第二連接板垂直連接；承載機構設置于第一連接板，用于容置垃圾袋；各車輪分別設置于第一連接板和第二連接板。本實用新型中，通過承載機構容置垃圾袋，使得垃圾袋與第一連接板相對固定，并且，第一連接板和第二連接板垂直設置，使得垃圾袋能夠根據實際情況進行傾倒或者豎起，便于垃圾裝入垃圾袋內，無需人工手動將裝滿垃圾的垃圾袋放在手推車上，大大節省了勞動力，使用方便，以及，第一連接板和第二連接板均設置有車輪，便于垃圾袋的運輸和傾倒。

技術領域

本實用新型涉及工具技術領域，具體而言，涉及一種垃圾收集車。

背景技術

在建筑工地的施工現場，工人常常需要收集整理各式各樣的建筑垃圾，以便集中處理建筑垃圾。由于建筑垃圾往往體積大，重量重，搬運起來十分不便，所以通常需要使用手推車進行短距離的搬運建筑垃圾。現有的建筑工地使用的手推車比較傳統，就是在普通的車斗下安裝兩個滾輪。建筑垃圾在裝運時往往先裝入編織袋中，然后再裝運到手推車上，不僅防止了建筑垃圾散落，而且更加方便搬運建筑垃圾。然而，現有的手推車無法固定編織袋，無法方便地將建筑垃圾鏟入編織袋中，而是需要人工手動將建筑垃圾送入編織袋中，然后再將編織袋放置在手推車上，由于建筑垃圾較重，所以需要耗費大量的勞動力，并且，使用起來非常不方便。

實用新型內容

鑒于此，本實用新型提出了一種垃圾收集車，旨在解決現有技術中的手推車無法固定編織袋的問題。

本實用新型提出了一種垃圾收集車，該垃圾收集車包括：第一連接板、第二連接板、承載機構和至少兩個車輪；其中，第一連接板與第二連接板垂直連接；承載機構設置于第一連接板，用于容置垃圾袋；各車輪分別設置于第一連接板和第二連接板。

進一步地，上述垃圾收集車中，承載機構包括：承載板和鎖定機構；其中，承載板與第一連接板相連接且與第二連接板相平行，承載板與第二連接板之間具有預設距離，承載板開設有用于穿設垃圾袋的穿設孔；鎖定機構設置于承載板，鎖定機構用于對垃圾袋進行鎖緊。

進一步地，上述垃圾收集車中，鎖定機構包括：連接環和鎖定件；其中，連接環穿設于穿設孔且與承載板相連接；垃圾袋的開口端套設于連接環；鎖定件設置于連接環，用于對垃圾袋的開口端進行鎖緊。

進一步地，上述垃圾收集車中，垃圾袋的開口端套設于連接環且向連接環的外壁翻設形成翻邊；鎖定件為環形的彈性件，彈性件套設于翻邊。

進一步地，上述垃圾收集車中，垃圾袋的開口端套設于連接環且向連接環的外壁翻設形成翻邊；連接環的外壁設置有凸起部，鎖定件為環形的緊固環，緊固環套設于翻邊且與凸起部相抵接，緊固環用于壓緊翻邊，凸起部用于阻擋緊固環。

進一步地，上述垃圾收集車還包括：支撐桿；其中，支撐桿傾斜地設置于承載板與第一連接板之間。

進一步地，上述垃圾收集車中，支撐桿為至少兩個，各支撐桿分別位于穿設孔的兩側。

進一步地，上述垃圾收集車中，每個車輪均為萬向輪。

進一步地，上述垃圾收集車還包括：至少兩個扶手；其中，各扶手分別設置于第一連接板和第二連接板。

進一步地，上述垃圾收集車中，扶手為四個，第一連接板相對的兩個側邊分別設置兩個扶手，第二連接板相對的兩個側邊分別設置兩個扶手。

本實用新型中，通過承載機構容置垃圾袋，使得垃圾袋與第一連接板相對固定，并且，第一連接板和第二連接板垂直設置，使得垃圾袋能夠根據實際情況進行傾倒或者豎起，便于垃圾裝入垃圾袋內，無需人工手動將裝滿垃圾的垃圾袋放在手推車上，大大節省了勞動力，使用方便，解決了現有技術中的手推車無法固定編織袋的問題，以及，第一連接板和第二連接板均設置有車輪，便于垃圾袋的運輸和傾倒。

附圖說明