[實用新型]一種消音器隔板

有效

• 申請號: 201822005345.2
• 申請日: 2018-11-30
• 公開（公告）號: CN209942907U
• 公開（公告）日: 2020-01-14
• 發明（設計）人: 胡曉峰
• 申請（專利權）人: 浙江安隆金屬制品有限公司
• 主分類號: F01N1/08
• 分類號: F01N1/08
• 代理公司: 33288 杭州知管通專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 蔡躍井

本實用新型公開了一種消音器隔板，屬于汽車消音器技術領域，技術要點是，包括隔板本體，所述隔板本體上具有兩個排氣管安裝孔和若干分散孔，兩排氣管安裝孔之間具有一個分流孔，隔板本體還具有一個環繞四周的第一卷邊，所述第一卷邊根部具有一個環繞隔板本體的凹部，第一卷邊與隔板本體相交處外側具有過渡弧角，所述隔板本體整體呈橢圓形，且所述隔板本體兩端的第一卷邊均具有一個弧形豁口，且安裝孔孔沿具有一個連續的第二卷邊。本實用新型的消音器隔板，具有較強的結構穩定性，利于安裝。

技術領域

本實用新型屬于汽車消音器技術領域，具體地說是涉及一種消音器隔板。

背景技術

通常消音器殼體設置消音器隔板時，通常先將消音器隔板與排氣管和分流管裝配并焊接固定，然后再將消音器隔板、排氣管和分流管整體壓裝入殼體，且消音器隔板通常選用的是1.2毫米厚度的材料，強度較差。壓裝時，消音器隔板輪廓需要與殼體內壁契合，壓裝過程中如果消音器隔板的強度較差，則會在裝配過程中出現形變從而影響到消音效果。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種消音器隔板，具有較強的結構穩定性，利于安裝。

為解決上述技術問題，本實用新型的目的是這樣實現的：

一種消音器隔板，包括隔板本體，所述隔板本體上具有兩個排氣管安裝孔和若干分散孔，兩排氣管安裝孔之間具有一個分流孔，隔板本體還具有一個環繞四周的第一卷邊，所述第一卷邊根部具有一個環繞隔板本體的凹部。

在上述方案的基礎上并作為上述方案的優選方案：所述第一卷邊與隔板本體相交處外側具有過渡弧角。

在上述方案的基礎上并作為上述方案的優選方案：所述隔板本體整體呈橢圓形。

在上述方案的基礎上并作為上述方案的優選方案：所述隔板本體兩端的第一卷邊均具有一個弧形豁口。

在上述方案的基礎上并作為上述方案的優選方案：排氣管安裝孔孔沿具有一個連續的第二卷邊。

在上述方案的基礎上并作為上述方案的優選方案：第二卷邊的凸起方向與第一卷邊的凸起方向相同。

在上述方案的基礎上并作為上述方案的優選方案：所述分散孔孔徑為至毫米。

在上述方案的基礎上并作為上述方案的優選方案：所述分散孔孔徑為毫米。

本實用新型有益的技術效果是：本實用新型的消音器隔板在保證消音器消音效果的前提下，結構穩定性強，利于安裝。

附圖說明

圖1是本實用新型的消音器隔板結構示意圖；

圖2是設置有分流管的消音器隔板結構示意圖；

圖3是一種消音器的結構示意圖。

圖中：a-第一腔室、b-第二腔室、c-第三腔室、d-第四腔室、e-第五腔室、 1-排氣管安裝孔、2-分流孔、3-分散孔、4-第一卷邊、5-凹部、6-弧形豁口、7- 第二卷邊、8-分流管、9-消音器隔板、10-殼體、11-進氣管、12-第二隔板、13- 第一排氣管、14-第二排氣管、15-第一隔板。

具體實施方式

為使本申請的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合實施例中的附圖，對實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本申請一部分實施例，而不是全部實施例。基于已給出的實施例，本領域普通技術人員在未做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本申請保護的范圍。