[實用新型]一種四輪驅動裝置有效
| 申請號: | 201822005304.3 | 申請日: | 2018-12-03 |
| 公開(公告)號: | CN209159420U | 公開(公告)日: | 2019-07-26 |
| 發明(設計)人: | 李聯輝 | 申請(專利權)人: | 北方民族大學 |
| 主分類號: | B60K17/04 | 分類號: | B60K17/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 750021 寧夏回族*** | 國省代碼: | 寧夏;64 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 軸承 傳動裝置 驅動輪 齒輪 輥軸 雙環 四輪驅動裝置 本實用新型 從動齒輪 傳動口 軸承座 主轉軸 單環 齒輪嚙合 共用動力 內部安裝 四輪驅動 對接處 固定座 連接件 壓緊片 外部 側開 貼合 轉軸 公用 并列 | ||
1.一種四輪驅動裝置,包括驅動輪(1)和傳動裝置(3),其特征在于:所述傳動裝置(3)兩側設有驅動輪(1),所述傳動裝置(3)頂端設有連接件(2),所述傳動裝置(3)后側開有傳動口(4),所述傳動口(4)內部分別設有并列的從動齒輪(9),所述從動齒輪(9)分別安裝在兩個輥軸(12)端部,輥軸(12)兩側外部分別套裝有軸承座(6),所述軸承座(6)底部設有固定座(5),所述輥軸(12)另一端分別套裝有第一齒輪(13),所述第一齒輪(13)外側設有壓緊片(11),所述驅動輪(1)內部安裝分別有主轉軸(7),所述主轉軸(7)端部對接,且所述主轉軸(7)對接處外部套裝有雙環軸承(16),所述雙環軸承(16)由兩個單環軸承(15)貼合組成,所述兩個單環軸承(15)公用同一外環,所述主轉軸(7)與雙環軸承(16)兩側分別套裝有第二齒輪(14),所述第二齒輪(14)與第一齒輪(13)嚙合。
2.如權利要求1所述的一種四輪驅動裝置,其特征在于:所述傳動裝置(3)為一個長方體,且所述傳動裝置(3)為金屬材質。
3.如權利要求1所述的一種四輪驅動裝置,其特征在于:所述連接件(2)為凹槽連接件,所述連接件(2)底部設有固定螺絲(201)且所述連接件(2)底部通過固定螺絲(201)與傳動裝置(3)緊密貼合固定,所述連接件(2)上側面開有螺孔。
4.如權利要求1所述的一種四輪驅動裝置,其特征在于:所述齒輪(9)之間設有軸承(10),且所述齒輪(9)分別與軸承(10)的內環和外環緊密焊接固定。
5.如權利要求1所述一種四輪驅動裝置,其特征在于:所述壓緊片(11)通過固定螺絲將第一齒輪(13)固定安裝在輥軸(12)的端部。
6.如權利要求5所述的一種四輪驅動裝置,其特征在于:所述主轉軸(7)于傳動裝置(3)內部套裝有定位扣(8),所述定位扣(8)外部一體設置有拱形爪,所述拱形爪端部于傳動裝置(3)內部緊密焊接固定。
7.如權利要求1所述的一種四輪驅動裝置,其特征在于:所述驅動輪(1)內部一體設置有連接盤(101),所述連接盤(101)套裝在主轉軸(7)端部,且所述主轉軸(7)貫穿連接盤(101),所述連接盤(101)外部貼合固定有固定帽蓋(102),連接盤(101)通過固定帽蓋(102)與主轉軸(7)緊密固定。
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