[實用新型]一種彩涂線防脫軌裝置

有效

• 申請號: 201822004496.6
• 申請日: 2018-12-02
• 公開（公告）號: CN209303458U
• 公開（公告）日: 2019-08-27
• 發明（設計）人: 馬曉龍;劉猛
• 申請（專利權）人: 河北燕趙藍天板業集團有限責任公司
• 主分類號: B21C47/16
• 分類號: B21C47/16
• 代理公司: 石家莊德皓專利代理事務所(普通合伙) 13129
• 代理人: 楊瑞龍

本實用新型公開了一種彩涂線防脫軌裝置，固定在彩涂線活套車底面上的立板、橫向固定在立板左側面上的懸臂、開在懸臂內的通孔、固定在通孔內的絲母、設在通孔內的滑柱、固定在滑柱一端的支架、與支架轉動連接的滾輪和與絲母連接的絲杠。絲杠的一端與滑柱轉動連接，另一端伸出懸臂上的通孔。還包括固定在立板右側面上的立柱、套在立柱上的彈簧A、與立柱螺紋連接的堵頭、與立柱滑動連接的滑套、設在滑套上的滾輪支架和與滾輪支架轉動連接的調整輪。本實用新型用于滑套的升級改造，能夠有效降低其脫軌的概率。

技術領域

本實用新型涉及彩涂生產中滑套車的防脫軌領域，尤其是涉及一種彩涂線防脫軌裝置。

背景技術

在彩涂連續生產線的運行中，活套對于連續生產線的運行至關重要，可以保證帶鋼運行余量，使開卷帶鋼鏈接及卷曲成品分卷時生產線的連續運轉，但在運行中，現有輪式活套經過長時間運行后會連續出現脫軌偏移，導致帶鋼偏移刮邊出現大量廢品。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種能夠有效防止活套脫軌的彩涂線防脫軌裝置。

為解決上述問題，本實用新型所采取的技術方案是：

一種彩涂線防脫軌裝置，固定在彩涂線活套車底面上的立板、橫向固定在立板左側面上的懸臂、開在懸臂內的通孔、固定在通孔內的絲母、設在通孔內的滑柱、固定在滑柱一端的支架、與支架轉動連接的滾輪和與絲母連接的絲杠；

所述絲杠的一端與滑柱轉動連接，另一端伸出懸臂上的通孔；

還包括固定在立板右側面上的立柱、套在立柱上的彈簧A、與立柱螺紋連接的堵頭、與立柱滑動連接的滑套、設在滑套上的滾輪支架和與滾輪支架轉動連接的調整輪；

所述滑套的一端設有擋環；

所述滑套的內徑與堵頭的外徑相匹配；

所述擋環的內徑與立柱的相匹配；

所述彈簧A位于立板與擋環之間。

作為本實用新型的進一步改進：所述懸臂的數量為一個；所述立柱的數量為兩個。

作為本實用新型的進一步改進：所述滾輪和調整輪的材質均為尼龍。

作為本實用新型的進一步改進：所述立柱上還套有彈簧B；

所述彈簧B位于堵頭與擋環之間。

作為本實用新型的進一步改進：所述滑柱上與絲杠連接的一端上開有盲孔；所述盲孔與滑柱的軸線平行；

所述滑柱的側壁上開有螺紋孔；所述螺紋孔的低端與盲孔的側壁貫通；

所述絲杠與滑柱連接的一端上開有環形槽；

所述螺紋孔內設有螺絲；

所述螺絲的一部分位于螺紋孔內，另一部分位于環形槽內。

作為本實用新型的進一步改進：所述絲杠的另一端上設有把手。

采用上述技術方案所產生的有益效果在于：

本實用新型中滾輪與活套接觸，調整輪與活套的支架接觸。運行過程中，滾輪隨著活套的轉動一起轉動，同時向其施加一個水平推力，本實用新型設置在活套的兩側，因此向其施加的水平推力方向相反。同時配合原材料對其施加的一個水平向下的壓力，能夠有效避免活套脫軌。

活套在轉動的過程中可能會發生震動，該震動會通過滾輪、支架、懸臂和立板等部件傳遞到彈簧A和彈簧B處，彈簧A和彈簧B可以吸收震動，能夠降低活套在轉動過程中的震動，提高其運行的穩定性。

附圖說明