[實用新型]一種多層立體停車庫有效
| 申請號: | 201822004300.3 | 申請日: | 2018-12-01 |
| 公開(公告)號: | CN209413378U | 公開(公告)日: | 2019-09-20 |
| 發明(設計)人: | 雷陽 | 申請(專利權)人: | 杭州職業技術學院 |
| 主分類號: | E04H6/06 | 分類號: | E04H6/06 |
| 代理公司: | 深圳市科吉華烽知識產權事務所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 吳肖敏 |
| 地址: | 310018 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 升降裝置 上車 多層立體停車庫 擋板 下車位 本實用新型 螺釘連接 四角設置 液壓缸 支撐座 抬升 壓壞 失靈 停車 | ||
本實用新型提出了一種多層立體停車庫,包括矩形的下車位,所述的下車位上方四角設置有四個升降裝置,所述的升降裝置頂部通過螺釘連接有上車位,所述的上車位三個面分別設置有擋板,未設置擋板的一面為進車口。本實用新型的一種多層立體停車庫,通過四組升降裝置抬升上車位,防止升降裝置失靈造成的損失,上車位左側與前后兩側分別設置有擋板,便于停車,下車位左側與前后兩側分別設置有支撐座,防止液壓缸不工作時,上車位壓壞升降裝置。
技術領域
本實用新型涉及一種車庫,具體涉及一種多層立體停車庫。
背景技術
隨著國民經濟的發展,城市現代化水平不斷提高,城市汽車擁有量也迅速增加;汽車停車問題,城市的停車問題愈加突出,已經到了必須解決的程度,現有的停車位停車數量少,穩固性較差,從而安全性較低且停車方向單一;對于已經建設完成的小區,這樣的分散停放車輛的需求需要有效的解決方式。
發明內容
為了解決上述問題,本實用新型提出了一種多層立體停車庫。
本實用新型的技術方案是:一種多層立體停車庫,包括矩形的下車位,所述的下車位上方四角設置有四個升降裝置,所述的升降裝置頂部通過螺釘連接有上車位,所述的上車位三個面分別設置有擋板,未設置擋板的一面為進車口;所述的下車位通過螺釘與升降裝置相連;所述的升降裝置包括通過螺釘與下車位相連的下框架,下框架四角設置有四個升降桿,升降桿內側的下框架內側通過滑動槽安裝有兩個下支架,下支架中部通過第一連接軸相連,下支架頂部通過第一連接軸連接有上支架一端的連接孔,上支架頂部的連接孔通過第一連接軸與上框架底部的安裝槽相連,上支架中部設置有第二連接軸,所述的第二連接軸上活動連接有液壓缸的液壓桿,所述的液壓缸末端活動連接在下支架下部的第三連接軸上。
進一步地,所述的液壓缸末端設置有圓形下安裝環,所述的第三連接軸穿過一個下支架后再穿過兩個下支架之間的下安裝環,最后穿入另一個下支架中。
進一步地,所述的液壓桿末端設置有圓形上安裝環,所述的第二連接軸穿過一個上支架后再穿過兩個上支架之間的上安裝環,最后穿入另一個上支架中。
進一步地,所述的下框架前后兩側的內壁上設置有滑動槽,所述的下支架末端活動連接有滾輪,所述的滾輪設置在滑動槽中。
進一步地,所述的上框架上設置有若干螺釘孔,所述的螺釘孔用于將上框架與上車位相連。
進一步地,所述的下框架上設置有若干螺釘孔,所述的螺釘孔用于將下框架與下車位相連。
進一步地,所述的下車位左側與前后兩側分別設置有支撐座。
有益效果
本實用新型的一種多層立體停車庫,通過四組升降裝置抬升上車位,防止升降裝置失靈,造成的損失,上車位左側與前后兩側分別設置有擋板,便于停車,下車位左側與前后兩側分別設置有支撐座,防止液壓缸不工作時,上車位壓壞升降裝置。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖2為升降裝置的示意圖。
圖3為下支架與下框架的連接示意圖。
圖中,1-下車位、2-升降裝置、3-支撐座、4-上車位、5-擋板、 6-進車口、7-下框架、8-下支架、9-液壓缸、10-上框架、11-第一連接軸、12-上支架、13-第二連接軸、14-第三連接軸、15-升降桿、16- 滾輪、17-滑動槽。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型的一種多層立體停車庫作詳細說明。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于杭州職業技術學院,未經杭州職業技術學院許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201822004300.3/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種框架立柱式無避讓立體停車設備
- 下一篇:旋轉式隔離帶停車裝置





