[實用新型]伸縮折疊拓寬推雪鏟有效
| 申請號: | 201822004025.5 | 申請日: | 2018-12-01 |
| 公開(公告)號: | CN209178908U | 公開(公告)日: | 2019-07-30 |
| 發明(設計)人: | 劉少偉;馮靜靜;劉鵬沖;馮計成;楊樹強;王林茂;尚興科;趙峰;趙磊 | 申請(專利權)人: | 劉少偉 |
| 主分類號: | E01H5/06 | 分類號: | E01H5/06 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 054000 河北省邢*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 導向筋板 主推板 伸縮板 焊接 導向孔 橫梁 導柱 油缸安裝板 伸縮油缸 伸縮折疊 推雪鏟 折疊板 上端 端板 背面 端板固定 兩端焊接 擋板 活塞桿 延伸板 穿裝 合頁 外端 下端 向后 匹配 開口 | ||
1.伸縮折疊拓寬推雪鏟,包括主推板(1),其特征在于,主推板(1)的上端有開口向后的側U型卷邊(1-1),在主推板(1)的背面下部兩端焊接有橫梁(11),在主推板(1)的背面兩端分別設有兩個導向筋板(9),導向筋板(9)的上端焊接在上述側U型卷邊(1-1)的槽底上,導向筋板(9)的下端焊接在橫梁(11)上,導向筋板(9)與主推板(1)之間有一定距離,在導向筋板(9)上有導向孔,在主推板(1)與導向筋板(9)之間設有外端帶有端板(6)的伸縮板(2),在伸縮板(2)的端板(6)上焊接有與導向筋板(9)上的導向孔對應且匹配的導柱(4),導柱(4)穿裝在導向孔內,在導柱(4)上設有限位擋板(8),在橫梁(11)上焊接有油缸安裝板(12),在油缸安裝板(12)上固定有伸縮油缸(3),伸縮油缸(3)的活塞桿與伸縮板(2)的端板(6)固定,在主推板(1)的下部通過合頁(5)設有折疊板(10),伸縮板(2)與折疊板(10)共同構成推雪延伸板,主推板與推雪延伸板的總寬度≥雙向四車道的高速公路路面的寬度。
2.根據權利要求1所述的伸縮折疊拓寬推雪鏟,其特征在于,在油缸安裝板(12)與橫梁(11)之間設有加強板(13)。
3.根據權利要求1所述的伸縮折疊拓寬推雪鏟,其特征在于,兩個導向筋板(9)之間的距離與伸縮板(2)的伸縮距離匹配,在主推板(1)的背面中部焊接有加強筋板(7),加強筋板(7)上有與伸縮板(2)的端板(6)上的導柱(4)對應且匹配的導向孔,所述的限位擋板(8)焊接在導柱(4)的中部,當伸縮板(2)外伸時導柱(4)在導向筋板(9)的導向孔內,當伸縮板(2)回縮時導柱(4)同時在導向筋板(9)和加強筋板(7)的導向孔內。
4.根據權利要求3所述的伸縮折疊拓寬推雪鏟,其特征在于,在加強筋板(7)之間焊接有鉸接座(27),在鉸接座(27)上通過軸(26)鉸接有萬向節(25),在萬向節(25)上鉸接有支臂(21),在支臂(21)的端部通過焊接在連接鈑(20)上的支臂鉸接座(23)鉸接有連接鈑(20),在連接鈑(20)上有用于與動力機連接的連接鉤(24)。
5.根據權利要求4所述的伸縮折疊拓寬推雪鏟,其特征在于,在連接鈑(20)的下端焊接有八字型支架(29),在八字型支架(29)的外側固定有鉸座Ⅰ(15-1),在主推板(1)的背面下部兩端的橫梁(11)上固定有鉸座Ⅱ(15-2),在鉸座Ⅰ(15-1)與鉸座Ⅱ(15-2)之間設有轉向油缸(14),其中轉向油缸(14)的尾部與鉸座Ⅰ(15-1)萬向鉸接,轉向油缸(14)的活塞桿與鉸座Ⅱ(15-2)鉸接。
6.根據權利要求5所述的伸縮折疊拓寬推雪鏟,其特征在于,在支架(29)上固定連接有底板(18),在底板(18)上設有鉸座Ⅲ(171),在支臂(21)的前端下面設有支撐油缸安裝板(28),在支撐油缸安裝板(28)的下面設有鉸座Ⅳ(172), 在鉸座Ⅲ(171)上鉸接有支撐油缸(16),支撐油缸(16)的活塞桿與鉸座Ⅳ(172)鉸接,在支撐油缸安裝板(28)上安裝有液壓控制站(19),液壓控制站(19)通過液壓閥組分別與支撐油缸(16)、伸縮油缸(3)和轉向油缸(14)液壓連接。
7.根據權利要求3所述的伸縮折疊拓寬推雪鏟,其特征在于,在兩個導向筋板(9)的導向孔內焊接有導向管(31),所述的導柱(4)穿裝在導向管(31)內,在伸縮板(2)的內端焊接有限位擋塊(33),當伸縮板(2)外伸時導柱(4)在導向管(31)內,當伸縮板(2)回縮時導柱(4)同時在導向管(31)和加強筋板(7)的導向孔內。
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