[實用新型]一種公路工程用土壤取樣器

有效

• 申請號: 201822003944.0
• 申請日: 2018-12-01
• 公開（公告）號: CN209485727U
• 公開（公告）日: 2019-10-11
• 發明（設計）人: 羅杰
• 申請（專利權）人: 羅杰
• 主分類號: G01N1/08
• 分類號: G01N1/08
• 代理公司: 北京成實知識產權代理有限公司 11724
• 代理人: 張焱

本實用新型公開了一種公路工程用土壤取樣器，包括取樣筒體、動力箱體、螺旋葉片和動力電機，所述取樣筒體上方設置有導動支撐，所述取樣筒體側壁上設置有刻度，所述取樣筒體下方成型有尖齒，所述取樣筒體內壁上設置有所述螺旋葉片，所述導動支撐上方設置有所述動力箱體，所述動力箱體一側壁上設置有控制器。有益效果在于：本實用新型通過設置尖齒和螺旋葉片，可以通過動力電機的正轉和反轉實現對公路工程土壤的取樣和土壤樣品的釋放操作，操作簡單，實用性強，通過設置壓力傳感器，可以實時的檢測取樣筒體內部土壤是否填充滿，然后通過控制器控制動力電機自動關閉，降低了動力電機做無用功的概率，提高取樣效率，節約能源。

技術領域

本實用新型涉及土壤取樣裝置技術領域，具體涉及一種公路工程用土壤取樣器。

背景技術

公路工程建設的基礎土層情況，直接關系到公路建設的質量，因此，在公路工程施工的先期以及施工的過程中，都需要對公路工程原始地面以下的路基土樣進行取樣分析，以確保公路建設的質量，但是現有的土壤取樣器在取樣完畢后，在進行取樣土壤釋放的過程中，往往會由于土壤粘接在取樣筒體內壁上，使得取樣土壤的釋放操作耗時費力，同時，由于沒有設置土壤取樣量的檢測裝置，不能及時判斷取樣筒體內部土壤填充滿的時間點，會使取樣過程中做很多無用功，降低取樣的效率。

實用新型內容

(一)要解決的技術問題

為了克服現有技術不足，現提出一種公路工程用土壤取樣器，解決了現有的土壤取樣器在進行取樣土壤的釋放操作耗時費力，以及不能及時判斷取樣筒體內部土壤填充滿的時間點，降低取樣效率的問題。

(二)技術方案

本實用新型通過如下技術方案實現：本實用新型提出了一種公路工程用土壤取樣器，包括取樣筒體、動力箱體、螺旋葉片和動力電機，所述取樣筒體上方設置有導動支撐，所述取樣筒體側壁上設置有刻度，所述取樣筒體下方成型有尖齒，所述取樣筒體內壁上設置有所述螺旋葉片，所述導動支撐上方設置有所述動力箱體，所述動力箱體一側壁上設置有控制器，所述動力箱體上方設置有散熱窗，所述動力箱體與所述控制器相鄰兩側壁上均設置有手把，所述手把下方設置有充電插口，所述動力箱體內部一側設置有所述動力電機，所述動力電機輸出端設置有主動齒輪，所述主動齒輪上設置有從動齒輪，所述從動齒輪上設置有動力軸，所述動力軸與所述導動支撐之間設置有軸承，所述動力軸下方設置有壓力傳感器，所述動力軸一側設置有蓄電池。

進一步的，所述手把與所述動力箱體焊接，所述散熱窗與所述動力箱體通過螺釘連接。

進一步的，所述控制器與動力箱體通過螺釘連接，所述導動支撐與所述動力箱體通過螺釘連接，所述控制器的型號為MAM-230。

進一步的，所述動力軸與所述導動支撐通過所述軸承連接，所述從動齒輪與所述動力軸通過鍵連接。

進一步的，所述動力電機與所述動力箱體通過螺栓連接，所述主動齒輪與所述動力電機通過鍵連接，所述主動齒輪與所述從動齒輪嚙合，所述動力電機的型號為YX3-80M2-4。

進一步的，所述壓力傳感器與所述動力軸通過螺釘連接，所述壓力傳感器的型號為TJH-10。

進一步的，所述蓄電池以及所述充電插口與所述動力箱體均通過螺釘連接，所述螺旋葉片與所述取樣筒體焊接。

(三)有益效果

本實用新型相對于現有技術，具有以下有益效果：

1、為解決現有的土壤取樣器在取樣完畢后，在進行取樣土壤釋放的過程中，往往會由于土壤粘接在取樣筒體內壁上，使得取樣土壤的釋放操作耗時費力的問題，本實用新型通過設置尖齒和螺旋葉片，可以通過動力電機的正轉和反轉實現對公路工程土壤的取樣和土壤樣品的釋放操作，操作簡單，實用性強；