[實(shí)用新型]一種家禽自動宰殺高架線上的回轉(zhuǎn)輪

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822002524.0
• 申請日: 2018-11-30
• 公開（公告）號: CN209882930U
• 公開（公告）日: 2020-01-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙明峰;陳明星;張文浩;李偉
• 申請（專利權(quán)）人: 吉林省艾斯克機(jī)電股份有限公司
• 主分類號: A22C21/00
• 分類號: A22C21/00;A22B5/00
• 代理公司: 22204 吉林省長春市新時(shí)代專利商標(biāo)代理有限公司
• 代理人: 石岱

本實(shí)用新型公開了一種家禽自動宰殺高架線上的回轉(zhuǎn)輪，屬于家禽自動宰殺設(shè)備領(lǐng)域。該回轉(zhuǎn)輪包括軸、第一軸承、第二軸承、輪轂、導(dǎo)向圈、第二螺釘、下端蓋、第一螺釘、鎖定螺母、密封圈、上端蓋和螺栓；所述導(dǎo)向圈套裝在輪轂的外側(cè)，所述導(dǎo)向圈是由多個(gè)導(dǎo)向塊圍成的圓環(huán)結(jié)構(gòu)，所述導(dǎo)向圈的外緣為雙排設(shè)置的齒狀結(jié)構(gòu)，每個(gè)所述導(dǎo)向塊上帶一個(gè)有凸起，所述輪轂上帶有凹槽，所述凸起嵌入到輪轂上對應(yīng)的凹槽內(nèi)。本實(shí)用新型回轉(zhuǎn)輪采用分段式導(dǎo)向圈結(jié)構(gòu)形式，可以實(shí)現(xiàn)不用將整個(gè)導(dǎo)向輪拆下來就能更換導(dǎo)向圈，維修方便，降低維修輔助時(shí)間，維修成本也能大幅度下降，同時(shí)還解決了轉(zhuǎn)向輪清洗及耐潮濕的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型公開了一種家禽自動宰殺高架線上的回轉(zhuǎn)輪，屬于家禽自動宰殺設(shè)備領(lǐng)域。

背景技術(shù)

高架線是禽類宰殺生產(chǎn)線上的主要生產(chǎn)設(shè)備，回轉(zhuǎn)輪是該設(shè)備上的關(guān)鍵部件之一，其性能的優(yōu)劣，直接影響高架線的性能。

目前，禽類宰殺懸掛輸送線上回轉(zhuǎn)輪有如下幾種形式，①整體塑料形式：這種形式的回轉(zhuǎn)輪更換時(shí)需要全部更換，成本高。②輪轂和整體塑料導(dǎo)向圈形式：這種形式的回轉(zhuǎn)輪更換時(shí)，需要懸掛輸送鏈條松開，將整個(gè)轉(zhuǎn)向輪全部拆下來才能更換導(dǎo)向圈，維護(hù)不方便。③輪轂和分瓣塑料導(dǎo)向圈形式：這種形式的回轉(zhuǎn)輪導(dǎo)向圈用螺栓與輪轂定位，由于導(dǎo)向圈受鏈條拉力和壓力作用下，導(dǎo)向圈發(fā)生變形，螺栓受力壓迫導(dǎo)向圈的螺栓孔，螺栓孔變形，使導(dǎo)向圈位移，損壞輸送部件或失去作用。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題是提供一種家禽自動宰殺高架線上的回轉(zhuǎn)輪，該回轉(zhuǎn)輪采用分段式導(dǎo)向圈結(jié)構(gòu)形式，可以實(shí)現(xiàn)不用將整個(gè)導(dǎo)向輪拆下來就能更換導(dǎo)向圈，維修方便，降低維修輔助時(shí)間，維修成本也能大幅度下降，同時(shí)還解決了轉(zhuǎn)向輪清洗及耐潮濕的問題。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種家禽自動宰殺高架線上的回轉(zhuǎn)輪，包括軸、第一軸承、第二軸承、輪轂、導(dǎo)向圈、第二螺釘、下端蓋、第一螺釘、鎖定螺母、密封圈、上端蓋和螺栓；所述導(dǎo)向圈套裝在輪轂的外側(cè)，所述導(dǎo)向圈是由多個(gè)導(dǎo)向塊圍成的圓環(huán)結(jié)構(gòu)，所述導(dǎo)向圈的外緣為雙排設(shè)置的齒狀結(jié)構(gòu)，每個(gè)所述導(dǎo)向塊上帶一個(gè)有凸起，所述輪轂上帶有凹槽，所述凸起嵌入到輪轂上對應(yīng)的凹槽內(nèi)。

所述的軸設(shè)置在輪轂的中心，軸與輪轂之間由上至下分別安裝有第二軸承、第一軸承，在軸上輪轂的上方通過第一螺釘固定有上端蓋，上端蓋和軸之間設(shè)置有密封圈，在軸上輪轂的下方通過第二螺釘固定有下端蓋，所述第一軸承與軸1用鎖定螺母固定。

所述的輪轂有多個(gè)加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋布置在輻板的下面。

本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)和積極效果：

1、本實(shí)用新型由于導(dǎo)向圈是由多個(gè)導(dǎo)向塊組成，導(dǎo)向塊上帶有凸起，輪轂上帶有凹槽，導(dǎo)向圈的凸起嵌入到輪轂的凹槽中，起到定位作用，驅(qū)動鏈條時(shí)，通過凹槽將作用力傳遞到輪轂上，減少了螺栓的受力，避免了螺栓孔受力變形。

2、本實(shí)用新型回轉(zhuǎn)輪大部分零部件采用塑料材料，轉(zhuǎn)向輪重量輕量化而且易清洗，防腐蝕。

3、本實(shí)用新型采用分段式導(dǎo)向圈可以實(shí)現(xiàn)不用將整個(gè)導(dǎo)向輪拆下來就能更換導(dǎo)向圈。維修方便，降低維修輔助時(shí)間，維修成本也能大幅度下降，同時(shí)解決轉(zhuǎn)向輪清洗及耐潮濕的問題。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型回轉(zhuǎn)輪立體圖。

圖2是本實(shí)用新型回轉(zhuǎn)輪剖面圖。

圖3是本實(shí)用新型組成導(dǎo)向圈的導(dǎo)向塊結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本實(shí)用新型輪轂結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是本實(shí)用新型回轉(zhuǎn)輪的仰視示意圖。

圖中的附圖標(biāo)記：軸1、第一軸承2、第二軸承3、輪轂4、導(dǎo)向圈5、第二螺釘6、下端蓋7、第一螺釘8、鎖定螺母9、密封圈10、上端蓋11、螺栓12、凸起201、凹槽202、加強(qiáng)筋300、導(dǎo)向塊501。