[實(shí)用新型]一種便于收藏?cái)y帶的小車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822002473.1
• 申請(qǐng)日: 2018-11-30
• 公開（公告）號(hào): CN209289200U
• 公開（公告）日: 2019-08-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孔維康
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 孔維康
• 主分類號(hào): B25H1/04
• 分類號(hào): B25H1/04;B25H1/16;B25H1/12;B25H1/00
• 代理公司: 北京力量專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11504
• 代理人: 宋林清

本實(shí)用新型適用于機(jī)械維修相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種便于收藏?cái)y帶的小車，包括把手、工作臺(tái)和支撐桿，所述把手的中心開設(shè)有燈架孔，且把手的下方與伸縮桿的頂端連接，并且伸縮桿的底部通過旋轉(zhuǎn)套與車板連接，所述工作臺(tái)的上方開設(shè)有工具孔，且工作臺(tái)的頂部設(shè)置有第二螺孔，并且工作臺(tái)通過螺絲與升降架連接，所述支撐桿位于工作臺(tái)的下方，所述車板的下方設(shè)置有車架，且車架的前方設(shè)置有車腳，并且車架的后方設(shè)置有行走輪，所述伸縮桿的底端貫穿升降架，且升降架的前后兩側(cè)開設(shè)有通孔第一螺孔。該便于收藏?cái)y帶的小車，便于攜帶繁重的工具包，能夠提供操作平臺(tái)，不用彎腰拿取工具，且能夠提供照明，便于在黑暗中繼續(xù)工作。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于機(jī)械維修相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種便于收藏?cái)y帶的小車。

背景技術(shù)

隨著工業(yè)的飛速發(fā)展，各行各業(yè)都大規(guī)模使用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行生產(chǎn)，為了保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，需要大量技術(shù)人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修和保養(yǎng)。因技術(shù)人員在維修的過程中需要攜帶笨重的工具箱，為了減少技術(shù)人員的辛勞并提高工作效率，特產(chǎn)生此實(shí)用新型。

我的父親是一位電氣維修技術(shù)人員，他的主要工作是給輪船和艦艇上的電器設(shè)備進(jìn)行維修，有一年暑假我隨他一起出差，去體驗(yàn)了一下他的工作和環(huán)境，在出差的路上，我看到他手提工具箱去趕飛機(jī)和火車十分吃力，當(dāng)時(shí)我就想要是他的工具箱能變成一個(gè)拉桿箱該多好，后來在他工作的地方，我看見他的工作空間比較狹小和陰暗，工具箱打開后只能放在地上，每次拿工具都得彎腰去工具箱里翻找，而且沒有一個(gè)臨時(shí)操作的工作臺(tái)，需要花時(shí)間去尋找一塊平穩(wěn)的臺(tái)面進(jìn)行操作，既費(fèi)時(shí)間又費(fèi)體力，工作效率比較低下，而且他維修的設(shè)備比較復(fù)雜，每次維修要花很長時(shí)間，一直站著，非常的辛苦，那次回來后我就為我父親研究制作了這臺(tái)便攜式拉桿車，他使用后覺得非常適合和方便，他的同事們也贊不絕口，所以我決定申請(qǐng)此實(shí)用新型，希望這輛小車能幫助更多像我父親這樣的維修人員。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種便于收藏?cái)y帶的小車，旨在解決攜帶不便，維修時(shí)無臨時(shí)操作臺(tái)面，每次使用都要彎腰去挑揀，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，沒有照明裝置，在黑暗地方工作不方便的問題。

本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種便于收藏?cái)y帶的小車，包括把手、工作臺(tái)和支撐桿，所述把手的中心開設(shè)有燈架孔，且把手的下方與伸縮桿的頂端連接，并且伸縮桿的底部通過旋轉(zhuǎn)套與車板連接，所述工作臺(tái)的上方開設(shè)有工具孔，且工作臺(tái)的頂部設(shè)置有第二螺孔，并且工作臺(tái)通過螺絲與升降架連接，所述支撐桿位于工作臺(tái)的下方，所述車板的下方設(shè)置有車架，且車架的前方設(shè)置有車腳，并且車架的后方設(shè)置有行走輪，所述伸縮桿的底端貫穿升降架，且升降架的前后兩側(cè)開設(shè)有通孔第一螺孔。

優(yōu)選的，所述工作臺(tái)頂端的第一螺孔之間的距離等于升降架上第二螺孔之間的距離，且工作臺(tái)通過螺絲與升降架固定連。

優(yōu)選的，所述工作臺(tái)的頂端第一螺孔的之間距離等于升降架上第二螺孔的之間距離，且工作臺(tái)通過螺絲與升降架固定連接。

優(yōu)選的，所述伸縮桿通過旋轉(zhuǎn)套與車架構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，且伸縮桿的旋轉(zhuǎn)角度范圍為0-90°。

優(yōu)選的，所述升降架與伸縮桿構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，且升降架與伸縮桿卡合連接。

優(yōu)選的，所述行走輪的半徑等于車腳的自身高度，且行走輪與車腳對(duì)應(yīng)設(shè)置。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該便于收藏?cái)y帶的小車，便于攜帶繁重的工具包，能夠提供操作平臺(tái)，不用彎腰拿取工具，且能夠提供照明：

1、設(shè)置了伸縮桿，便于控制把手的高度，方便拉動(dòng)小車，且伸縮桿能夠與車板疊合，便于節(jié)省空間，方便收藏，攜帶；

2、設(shè)置了升降架與工作臺(tái)，升降臺(tái)可以在伸縮桿上滑動(dòng)，便于控制工作臺(tái)的高度，方便工作，且工作臺(tái)上的工具孔方便放置拿取工具；

3、設(shè)置了燈架孔，方便了燈的放置，便于在沒有亮的工作環(huán)境下也能正常工作，且燈架孔在把手上，高于工作臺(tái)，便于照明。