[實用新型]一種飛機客艙行李架艙蓋鎖控裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822001719.3
• 申請日: 2018-11-30
• 公開（公告）號: CN209427040U
• 公開（公告）日: 2019-09-24
• 發(fā)明（設計）人: 周貴敏;雷軍;仇華山
• 申請（專利權(quán)）人: 海航航空技術股份有限公司
• 主分類號: B64D11/00
• 分類號: B64D11/00;E05B83/16;E05B47/00
• 代理公司: 廣州科粵專利商標代理有限公司 44001
• 代理人: 劉海霞;黃培智

本實用新型公開了一種飛機客艙行李架艙蓋鎖控裝置，包括電磁鎖、連接電路、導磁鋼板、遙控器、線路控制器。飛機在地面滑行期間(包括起飛前和降落后)，使用遙控器鎖定行李架艙蓋，使得旅客不能打開行李架艙蓋拿取行李，最大限度的避免人員意外受傷、行李堵塞通道的不安全事件發(fā)生，構(gòu)造簡單，使用方便，安全可靠，給旅客提供更加安全可靠的客艙乘坐環(huán)境，并提升航空器運營人的品牌形象。

技術領域

本實用新型涉及飛機地面保障設備領域，具體涉及一種飛機客艙行李架艙蓋鎖定和解鎖裝置。。

背景技術

飛機客艙行李架艙蓋與行李架門梁之間通過李架艙蓋把手鎖卡住，方便使用，但不能鎖定。在飛機起飛前滑行期間，有時存在個別旅客站起打開行李架艙蓋拿取行李情況；而當飛機降落后滑行期間，就出現(xiàn)部分旅客提前站起各自打開行李架艙蓋拿取行李情況。以上違規(guī)情況不但造成客艙秩序混亂，如果地面突發(fā)意外情況，飛機緊急制動或轉(zhuǎn)彎還存在以下安全隱患：1、站起旅客容易意外跌倒受傷；2、行李意外掉落砸傷其他旅客；3、掉落行李堵塞通道。

實用新型內(nèi)容

為解決上述問題，本實用新型提供一種飛機客艙行李架艙蓋鎖控裝置，用電磁鎖鎖定并解鎖行李架艙蓋，遙控操作，構(gòu)造簡單，使用方便，安全可靠。

為實現(xiàn)以上目的，本實用新型采取的技術方案是：

一種飛機客艙行李架艙蓋鎖控裝置，包括：電磁鎖、連接電路、導磁鋼板、遙控器、線路控制器。電磁鎖安裝在行李架門梁上，所有電磁鎖通過連接電路并聯(lián)、且連接于電源；導磁鋼板安裝在行李架艙蓋內(nèi)側(cè)邊緣，位置與電磁鎖對應。所述遙控器與所述電路無線通信連接，可控制所述連接電路導通或斷開，實現(xiàn)所述電磁鎖與導磁鋼板的鎖定與解鎖。

進一步的，在連接電路中設置有線路控制器，所述遙控器可控制所述線路控制器工作，使用遙控器可以對所有行李架艙蓋電磁鎖同時控制，也可以分路控制。

進一步的，電磁鎖和導磁鋼板安裝于行李架艙蓋鎖位置。

進一步地，所述電源為24V直流電源。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果在于：

使用本實用新型飛機客艙行李架艙蓋鎖控制裝置，當飛機在地面滑行期間(包括起飛前和降落后)，乘務員使用遙控器鎖定行李架艙蓋，使得旅客不能打開行李架艙蓋拿取行李，最大限度的避免人員意外受傷、行李堵塞通道的不安全事件發(fā)生，構(gòu)造簡單，使用方便，安全可靠，給旅客提供更加安全可靠的客艙乘坐環(huán)境，并提升航空器運營人的品牌形象。

附圖說明

圖1為本實用新型飛機客艙行李架艙蓋鎖控制裝置立體示意圖；

圖2為本實用新型飛機客艙行李架艙蓋鎖控制裝置安裝連接示意圖；

圖3為本實用新型飛機客艙行李架艙蓋鎖控制裝置分路控制示意圖。

附圖標記說明：

1-電磁鎖、2-連接電路、3-導磁鋼板、4-遙控器、5-線路控制器。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型的內(nèi)容做進一步詳細說明。

如圖1至圖3所示，一種飛機客艙行李架艙蓋鎖控裝置，包括：電磁鎖1、連接電路2、導磁鋼板3、遙控器4、線路控制器5。

電磁鎖1安裝在行李架門梁上，所有電磁鎖通過連接電路2并聯(lián)、并連接飛機24V直流電源；導磁鋼板3安裝在行李架艙蓋內(nèi)側(cè)邊緣，位置與電磁鎖1 對應。當行李架艙蓋關閉、并且李架艙蓋把手鎖卡住后，導磁鋼板3與電磁鎖1 貼合。遙控器4控制電磁鎖1與導磁鋼板3之間鎖定與解鎖。