[實用新型]兒童車輔助輪

有效

• 申請號: 201822001282.3
• 申請日: 2018-11-30
• 公開（公告）號: CN209159859U
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發明（設計）人: 李邦欣
• 申請（專利權）人: 耀馬車業（中國）有限公司
• 主分類號: B62H1/12
• 分類號: B62H1/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了兒童車輔助輪，包括輪胎、固定螺栓、固定架、緊固旋鈕、支撐條、銷釘、連接架、緊固螺母、固定塊、連接軸、輔助輪，其特征在于輪胎置于整個結構的最左側，緊固旋鈕的下方有一個銷釘，連接架的中部設置一個支撐條，連接軸的右端設置一個輔助輪，連接架的尾部下方設置一個緊固螺母。本實用新型通過固定螺栓來連接輪胎與固定架，銷釘用于連接固定支撐條，且支撐條與連接架構成的三角形具有穩定性，進而提高結構的穩固性及使用安全性，兒童在騎自行車時，輪胎轉動的同時輔助輪圍繞連接軸轉動，使得騎行更加平穩，使得兒童運動更加安全，避免翻車現象發生，本實用新型還具有制造成本低、牢固耐用，且各構件連接靈活的特點。

技術領域

本實用新型涉及一種自行車加工領域，具體為兒童車輔助輪。

背景技術

自行車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車后，以腳踩踏板為動力，是綠色環保的交通工具。自行車種類很多，有單人自行車，雙人自行車還有多人自行車。可以作為環保的交通工具用來代步、出行；越來越多的人將自行車作為健身器材用來騎行鍛煉、自行車出游；自行車本身也是一項體育競技運動，有公路自行車賽、山地自行車賽、場地自行車賽、特技自行車比賽等。自行車是傳統產業，具有100多年的歷史，由于環保以及交通的問題，自行車再度成為世界各國特別是發達國家居民喜愛的交通、健身工具，世界自行車行業的重心正從傳統的代步型交通工具向運動型、山地型、休閑型轉變，在美、歐、日等發達國家，自行車是一種較普遍的運動、健身、休閑和娛樂性產品。在自行車的生產中，目前還沒有一種兒童車輔助輪。

實用新型內容

本實用新型的正是針對以上問題，提供一種兒童車輔助輪。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的：

兒童車輔助輪，包括輪胎、固定螺栓、固定架、緊固旋鈕、支撐條、銷釘、連接架、緊固螺母、固定塊、連接軸、輔助輪，其特征在于輪胎置于整個結構的最左側，輪胎的中間設置一個固定架，固定架的面部上端有一個固定螺栓，固定架的中間設置一個連接架，連接架的上端設置一個緊固旋鈕，緊固旋鈕的下方有一個銷釘，連接架的中部設置一個支撐條，連接架的尾端設置一個固定塊，固定塊的右側有一個連接軸，連接軸的右端設置一個輔助輪，連接架的尾部下方設置一個緊固螺母。輪胎與固定架通過固定螺栓連接在一起，緊固旋鈕底部設有墊塊，支撐條與連接架連接呈三角形，連接架與固定塊采用固定連接，輔助輪圍繞連接軸轉動。

本實用新型通過固定螺栓來連接輪胎與固定架，提高結構的牢固性，扭緊緊固旋鈕可安裝固定連接架與固定架，連接緊密，提高結構的整體性，銷釘用于連接固定支撐條，且支撐條與連接架構成的三角形具有穩定性，進而提高結構的穩固性及使用安全性，連接架用于連接輔助輪，利用固定塊來安裝固定連接軸，緊固螺母用來加強固定塊與連接軸連接的緊密度，避免因結構不穩固導致輔助輪在旋轉使用過程中脫落，兒童在騎自行車時，輪胎轉動的同時輔助輪圍繞連接軸轉動，使得騎行更加平穩，使得兒童運動更加安全，避免翻車現象發生，本實用新型還具有制造成本低、結構簡單、操作方便、牢固耐用，且各構件連接靈活的特點。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖，其中：

1—輪胎，2—固定螺栓，3—固定架，4—緊固旋鈕，5—支撐條，6—銷釘，7—連接架，8—緊固螺母，9—固定塊，10—連接軸，11—輔助輪。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。