[實用新型]多功能的汽車方向盤的快速成型模具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821999276.5
• 申請日: 2018-11-30
• 公開（公告）號: CN209273788U
• 公開（公告）日: 2019-08-20
• 發(fā)明（設計）人: 劉燕
• 申請（專利權）人: 鹽城大有迪安希汽車部件有限公司
• 主分類號: B29C41/04
• 分類號: B29C41/04;B29C41/38;B29C41/46;B29L31/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種多功能的汽車方向盤的快速成型模具,包括由第一模具殼和第二模具殼構成的模具本體和固定板，所述第一模具殼的一側側壁通過合頁與第二模具殼的側壁轉動連接，所述固定板的上側壁固定連接有電機，所述電機的驅動端豎直向上并與第二模具殼的下側壁固定連接，所述第一模具殼的內壁上裝設有第一模具，所述第二模具殼的內壁上裝設有第二模具。本實用新型通過將第一模具殼和第二模具殼關閉，將加熱后的原料通過注塑管注入第一模具和第二模具內，控制電機的驅動端旋轉，帶動第一模具殼和第二模具殼轉動，對第一模具殼和第二模具殼內的原料進行離心處理，即可完成汽車方向盤的快速成型。

技術領域

本實用新型涉及汽車方向盤領域，尤其涉及多功能的汽車方向盤的快速成型模具。

背景技術

方向盤是操縱汽車行駛方向的輪狀裝置，其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變?yōu)檗D矩后傳遞給轉向軸，因此方向盤必須結實耐用，目前在制備方向盤時，方向盤的模具是在方向盤背面的花鍵處進行注料并加熱，在料進行模具中時，由于需要讓料完全流入模具中，需要不停的進行加熱，以防物料凝固。

但現(xiàn)有的汽車方向盤在制造時，由于需要不停的進行加熱，同時需要不停的控制模具內的溫度，防止方向盤因模具的溫度過高而出現(xiàn)斷裂，因此汽車方向盤在制作時十分耗時耗力。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決背景技術中的問題，而提出的多功能的汽車方向盤的快速成型模具。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

多功能的汽車方向盤的快速成型模具，包括由第一模具殼和第二模具殼構成的模具本體和固定板，所述第一模具殼的一側側壁通過合頁與第二模具殼的側壁轉動連接，所述固定板的上側壁固定連接有電機，所述電機的驅動端豎直向上并與第二模具殼的下側壁固定連接，所述第一模具殼的內壁上裝設有第一模具，所述第二模具殼的內壁上裝設有第二模具，所述第一模具和第二模具內均開設有多個冷卻腔，所述第一模具殼的上側壁連通有注塑管，所述注塑管插入第一模具殼的一端與第一模具殼的內部連通。

優(yōu)選地，所述第一模具和第二模具的側壁上均開設有安裝槽。

優(yōu)選地，所述第一模具殼遠離合頁的一側側壁上開設有通口。

優(yōu)選地，所述第一模具殼遠離合頁的一側側壁上轉動連接有轉動桿，所述第二模具殼遠離合頁的一側側壁上開設有螺紋槽。

優(yōu)選地，所述轉動桿的外壁上轉動連接有轉動板，所述轉動板上螺紋連接有螺紋桿，所述螺紋桿的大小位置與螺紋槽相匹配。

優(yōu)選地，所述第一模具殼和第二模具殼的側壁上均開設有與冷卻腔連通的入水口。

與現(xiàn)有的技術相比，本多功能的汽車方向盤的快速成型模具的優(yōu)點在于：

1、設置電機、第一模具、第二模具和注塑管，通過將第一模具殼和第二模具殼關閉，將加熱后的原料通過注塑管注入第一模具和第二模具內，控制電機的驅動端旋轉，帶動第一模具殼和第二模具殼轉動，對第一模具殼和第二模具殼內的原料進行離心處理，即可完成汽車方向盤的快速成型。

2、設置安裝槽，通過在安裝槽內增設模具，使第一模具殼和第二模具殼內的第一模具和第二模具的大小改變，可用于制造不同大小的汽車方向盤，適應性廣。

3、設置冷卻腔和入水口，將外部的水通過入水口注入冷卻腔中，冷卻腔內的水可對第一模具和第二模具進行散熱處理，防止第一模具和第二模具內的汽車方向盤原料因過熱而產生斷裂。

綜上所述，本實用新型通過將第一模具殼和第二模具殼關閉，將加熱后的原料通過注塑管注入第一模具和第二模具內，控制電機的驅動端旋轉，帶動第一模具殼和第二模具殼轉動，對第一模具殼和第二模具殼內的原料進行離心處理，即可完成汽車方向盤的快速成型。

附圖說明