[實用新型]一種可升降式自行車車把

有效

• 申請號: 201821997898.4
• 申請日: 2018-11-30
• 公開（公告）號: CN209305755U
• 公開（公告）日: 2019-08-27
• 發明（設計）人: 劉磊
• 申請（專利權）人: 天津雍騰科技有限公司
• 主分類號: B62K21/16
• 分類號: B62K21/16
• 代理公司: 北京君泊知識產權代理有限公司 11496
• 代理人: 王程遠

1.一種可升降式自行車車把，其特征在于：包括車架(1)、固定管(2)、車把(3)、車把套(4)、升降機構和可拆卸機構，所述車架(1)設置在所述固定管(2)上方，所述車把(3)固定設置在所述車架(1)上，所述車把套(4)固定設置在所述車把(3)上，所述升降機構固定設置在所述固定管(2)內，所述可拆卸機構固定設置在所述車把(3)和所述車架(1)連接處；

所述升降機構包括移動板(7)、橢圓轉盤(43)、滑桿(9)和推桿(12)，所述固定管(2)內開設有第一空腔(5)，所述滑桿(9)和所述橢圓轉盤(43)由上到下固定設置在所述第一空腔(5)內，所述滑桿(9)上套設有斜板(8)，所述第一空腔(5)內壁底端開設有滑軌(6)，所述移動板(7)一端滑動設置在所述滑軌(6)上，另一端與所述斜板(8)下表面相連接，所述移動板(7)設置在所述橢圓轉盤(43)一側并與所述橢圓轉盤(43)相配合，所述推桿(12)一端通過滑輪(11)滑動設置在所述斜板(8)上表面，另一端貫穿所述固定管(2)與所述車架(1)下表面相連接；

所述可拆卸機構包括插塊(40)、卡塊(16)、螺紋桿(18)、螺栓(20)、轉盤(21)和定位桿(23)，所述車架(1)上開設有凹槽(13)，所述插塊(40)設置在所述凹槽(13)內，所述插塊(40)下表面開設有卡槽(14)，所述卡槽(14)內部頂壁設置有防撞墊(15)，所述車架(1)上開設有第二空腔(19)，所述第二空腔(19)位于所述插塊(40)下方，所述第二空腔(19)兩側開設有滑槽(24)，所述定位桿(23)通過滑塊(25)滑動設置在所述滑槽(24)上，所述卡塊(16)一端與所述定位桿(23)相連接，另一端貫穿所述車架(1)與所述防撞墊(15)相抵，所述卡塊(16)下表面開設有螺紋孔(17)，所述轉盤(21)設置在所述車架(1)側壁上，所述螺紋桿(18)一端設置在所述螺紋孔(17)內，另一端貫穿所述車架(1)與所述轉盤(21)相連接，所述車架(1)和所述螺紋桿(18)之間設置有軸承(22)，所述螺栓(20)插入所述第二空腔(19)內并與所述定位桿(23)相抵。

2.根據權利要求1所述的可升降式自行車車把，其特征在于：所述車把套(4)通過端帽(29)與所述車把(3)相連接，所述車把套(4)包括外套體(26)和內套體(28)，所述外套體(26)和所述內套體(28)間固定設置有緩沖層(27)，所述內套體(28)分為第一內套體(41)、第二內套體(33)和第三內套體(36)。

3.根據權利要求2所述的可升降式自行車車把，其特征在于：所述第一內套體(41)內設置有緩沖腔(30)，所述緩沖腔(30)內設置有緩沖球(31)，所述緩沖球(31)外壁和所述緩沖腔(30)間設置有第一減震彈簧(32)；所述第二內套體(33)內設置有第一磁體(34)和第二磁體(35)，所述第一磁體(34)和所述第二磁體(35)相對設置在所述第二內套體(33)內，所述第三內套體(36)內開設有高壓倉(37)，所述高壓倉(37)內部底端設置有活塞(42)，所述第三內套體(36)外設置有支撐桿(38)，所述支撐桿(38)一端與所述活塞(42)下表面相連接，另一端貫穿所述第三內套體(36)與所述緩沖層(27)相連接，所述支撐桿(38)上套設有第二減震彈簧(39)。

4.根據權利要求3所述的可升降式自行車車把，其特征在于：所述移動板(7)、所述斜板(8)和所述推桿(12)均設置有兩個，兩個所述移動板(7)、兩個所述斜板(8)和兩個所述推桿(12)對稱設置在所述橢圓轉盤(43)兩側。

5.根據權利要求4所述的可升降式自行車車把，其特征在于：所述滑桿(9)上套設有伸縮彈簧(10)，所述伸縮彈簧(10)設置在所述移動板(7)側壁和所述第一空腔(5)側壁之間。