[實(shí)用新型]一種電動(dòng)車后座結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821997547.3 | 申請(qǐng)日: | 2018-11-30 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209064247U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-07-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 門(mén)茂強(qiáng) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 山東金萬(wàn)福車業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62J1/14 | 分類號(hào): | B62J1/14;B62J9/00;B62J27/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 250021 山東省*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 連接桿 座墊 電動(dòng)車 對(duì)稱連接 儲(chǔ)物箱 固定桿 后座 安裝座 后擋板 后輪胎 本實(shí)用新型 活動(dòng)連接有 支撐桿頂部 儲(chǔ)物空間 物件放置 牢固性 支撐桿 左凹槽 掉落 門(mén)板 扶手 合頁(yè) | ||
1.一種電動(dòng)車后座結(jié)構(gòu),包括后輪胎(1),其特征在于,所述后輪胎(1)前后兩側(cè)對(duì)稱連接有第一連接桿(2),所述第一連接桿(2)均對(duì)稱連接有支撐桿(3),所述支撐桿(3)頂部固定連接有安裝座(4),所述安裝座(4)頂部固定連接有座墊(5),所述座墊(5)頂部固定連接有扶手(6),所述座墊(5)右側(cè)固定連接有固定桿(7),所述固定桿(7)右側(cè)兩側(cè)對(duì)稱連接有第二連接桿(8),所述固定桿(7)通過(guò)第二連接桿(8)固定連接有后擋板(9),所述后擋板(9)靠外一側(cè)固定連接有儲(chǔ)物箱(10),所述儲(chǔ)物箱(10)前側(cè)通過(guò)合頁(yè)活動(dòng)連接有門(mén)板(11),所述儲(chǔ)物箱(10)左側(cè)固定連接有左凹槽盒(12),所述左凹槽盒(12)內(nèi)部頂側(cè)與底側(cè)均固定連接有軸承(13),所述軸承(13)之間固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)軸(14),所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(14)卷繞連接有安全帶(15),所述儲(chǔ)物箱(10)右側(cè)固定連接有右凹槽盒(16),所述右凹槽盒(16)內(nèi)部設(shè)有固定卡槽(17),所述安全帶(15)一端通過(guò)卡塊與固定卡槽(17)內(nèi)部卡固連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種電動(dòng)車后座結(jié)構(gòu),其特征在于:所述后擋板(9)底部設(shè)有開(kāi)口(18),所述開(kāi)口(18)內(nèi)壁兩側(cè)分別于第二連接桿(8)一端固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種電動(dòng)車后座結(jié)構(gòu),其特征在于:所述后擋板(9)右側(cè)固定連接有靠墊(19),所述靠墊(19)與座墊(5)內(nèi)腔均填充有羽絨。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種電動(dòng)車后座結(jié)構(gòu),其特征在于:所述儲(chǔ)物箱(10)頂部對(duì)稱設(shè)有儲(chǔ)物孔(20),所述儲(chǔ)物孔(20)頂部卡固連接有密封塞。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種電動(dòng)車后座結(jié)構(gòu),其特征在于:所述扶手(6)為弧形結(jié)構(gòu),且所述扶手(6)表面設(shè)有防滑紋理。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種電動(dòng)車后座結(jié)構(gòu),其特征在于:所述門(mén)板(11)前側(cè)均固定連接有把手。
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