[實用新型]作業工位和噴涂生產線

有效

• 申請號: 201821996961.2
• 申請日: 2018-11-29
• 公開（公告）號: CN209715525U
• 公開（公告）日: 2019-12-03
• 發明（設計）人: 羅富立;侯海鵬;李沐新;貝理勇;貝贈標;劉俊輝
• 申請（專利權）人: 三威塑膠制品(珠海)有限公司
• 主分類號: B05B16/20
• 分類號: B05B16/20;B05B13/02
• 代理公司: 44262 珠海智專專利商標代理有限公司
• 代理人: 黃國豪<國際申請>=<國際公布>=<進入

本實用新型提供一種作業工位和噴涂生產線，作業工位包括運載車、軌道組件和阻擋組件，運載車的下方設置有驅動件，運載車在軌道組件上行走，阻擋組件固定設置在運載車的下方，阻擋組件包括阻擋驅動裝置和阻擋件，阻擋驅動裝置驅動阻擋件縱向移動，阻擋件設置有阻擋部，阻擋部與驅動件鄰接。運載車可承載待噴涂的胚件或已經完成噴涂的胚件，通過運載車在軌道組件中行走，實現胚件在生產流水線上方便流轉，同時利用位于下方的阻擋件，通過阻擋件的縱向升降能夠實現對運載車的工位位置固定或位置鎖定釋放，繼而可穩定地進行工藝操作。

技術領域

本實用新型涉及噴涂烤漆生產工藝領域，尤其涉及一種作業工位和噴涂生產線。

背景技術

在產品生產過程中，一般都需要對工件進行噴漆涂裝，表面噴涂是提高工件性能及外觀美觀性的一個重要加工工序，如塑膠件、金屬件的胚件加工成型后，則需送至噴涂區進行噴涂處理，繼而進行烤漆處理，而傳統的噴涂方式是：人工將坯件從逐個放進噴漆房，進行人工噴涂，再逐個取出放置在烤漆房，最后取出放置在下料區。這種人工高強度的重復性勞動，這種重復性的高強度勞動導致生產效率低和產品合格率低，且噴漆的漆料有損工人的健康。

實用新型內容

本實用新型的第一目的是提供一種可實現流水線作業的作業工位。

本實用新型的第二目的是提供一種可實現流水線作業的噴涂生產線。

為了實現本實用新型的第一目的，本實用新型提供一種作業工位，包括運載車、軌道組件和阻擋組件，運載車的下方設置有驅動件，運載車在軌道組件上行走，阻擋組件固定設置在運載車的下方，阻擋組件包括阻擋驅動裝置和阻擋件，阻擋驅動裝置驅動阻擋件縱向移動，阻擋件設置有阻擋部，阻擋部與驅動件鄰接。

由上述方案可見，運載車可承載待噴涂的胚件或已經完成噴涂的胚件，通過運載車在軌道組件中行走，實現胚件在生產流水線上方便流轉，同時利用位于下方的阻擋件，通過阻擋件的縱向升降能夠實現對運載車的工位位置固定或位置鎖定釋放，繼而可穩定地進行工藝操作。

更進一步的方案是，驅動件可縱向移動，作業工位還包括傳動鏈裝置，傳動鏈裝置沿前進方向移動，傳動鏈裝置用于與驅動件驅動連接。

更進一步的方案是，驅動件在下端部設置有驅動部，驅動部沿縱向可移動至停止位，驅動部沿縱向可移動至行走位，行走位位于停止位的下方，驅動部位于行走位處與傳動鏈裝置驅動連接，阻擋件設置有引導面，阻擋部設置在引導面位于前進方向的前端，引導面的高度沿前進方向連續增大，驅動部可沿引導面移動至停止位，驅動部位于停止位處與阻擋部鄰接。

由上可見，通過轉動鏈裝置能夠驅動運載車在軌道組件中運轉，并且通過驅動件的縱向移動，實現驅動件可選擇性地與阻擋件連接，或與傳動鏈裝置連接，繼而實現作業工位的位置簡便鎖定或解鎖。

更進一步的方案是，阻擋件的數量為兩個，兩個阻擋件設置在傳動鏈裝置位于前進方向的兩側；驅動部包括中擋部和兩個側擋部，兩個側擋部分別位于中擋部的兩側，側擋部用于與阻擋部鄰接，中擋部用于與傳動鏈裝置連接。

由上可見，通過阻擋件和傳動鏈裝置的結構優化布置，提高作業工位的運載車的鎖定、解鎖和運轉穩定性。

更進一步的方案是，運載車沿縱向設置有第一限位槽，驅動件位于第一限位槽內移動。

更進一步的方案是，驅動件設置有第二限位槽，運載車設置有限位柱，限位柱位于第二限位槽內。

由上可見，通過第一限位槽的設置限制驅動件的縱向移動，以及通過第二限位槽的設置限制驅動件的活動行程，從而能夠有效提高驅動件的工作穩定性。

更進一步的方案是，驅動件在上端部設置有受動部，阻擋組件還包括轉動桿，轉動桿包括操作部、鉸接部和轉動部，轉動桿通過鉸接部鉸接在運載車上，操作部和轉動部分別繞鉸接部在縱向面轉動，轉動部與受動部鄰接，轉動部的轉動驅動驅動件沿縱向移動。