[實(shí)用新型]一種金屬用磷化亞鐵鋰耐高溫磷化膜涂抹輥

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821996194.5
• 申請(qǐng)日: 2018-11-29
• 公開（公告）號(hào): CN209287985U
• 公開（公告）日: 2019-08-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳江清
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東莞市穎興金屬表面處理材料有限公司
• 主分類號(hào): B21C23/32
• 分類號(hào): B21C23/32
• 代理公司: 深圳市深可信專利代理有限公司 44599
• 代理人: 萬永泉

本實(shí)用新型涉及金屬制品加工領(lǐng)域，更具體的說是一種金屬用磷化亞鐵鋰耐高溫磷化膜涂抹輥，包括軸頭、輥芯、噴砂層和磷化膜層，可所述的輥芯本體上設(shè)有噴砂層和磷化膜層；所述的磷化膜層的厚度為0.3mm～0.9mm。以提供一種耐高溫的涂抹輥。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及金屬制品加工領(lǐng)域，更具體的說是一種金屬用磷化亞鐵鋰耐高溫磷化膜涂抹輥。

背景技術(shù)

磷化技術(shù)是用磷化溶液藥劑對(duì)金屬進(jìn)行表面處理，在其表面生成一層均勻、細(xì)密、耐腐蝕的磷化膜的過程，原理上屬化學(xué)轉(zhuǎn)化膜處理，所以有時(shí)也把磷化稱之為化學(xué)轉(zhuǎn)化膜處理。磷化處理在工業(yè)上應(yīng)用非常廣泛，主要用作防銹、潤滑及涂裝前處理。目前，通過磷化溶液求量很大。二十世紀(jì)初期由于工具鋼和金屬表面磷化技術(shù)的實(shí)用新型，實(shí)現(xiàn)了黑色金屬的對(duì)金屬表面進(jìn)行處理的應(yīng)用非常廣泛，其中對(duì)金屬表面進(jìn)行磷化用于擠壓行業(yè)的需擠壓，黑色金屬的擠壓首先應(yīng)用于軍工，最典型的產(chǎn)品是子彈殼，二十世紀(jì)五十年代黑色金屬的擠壓開始應(yīng)用于民用，目前在汽車零部件制造領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用。在工件表面形成磷酸鹽薄膜的工藝作為實(shí)現(xiàn)黑色金屬的擠壓的關(guān)鍵技術(shù)得到了很好的應(yīng)用。

對(duì)于適應(yīng)于黑色金屬擠壓的磷化溶液，要求通過磷化溶液磷化，在工件表面形成磷酸鹽薄膜，這種膜層相當(dāng)軟、耐熱、呈多孔狀，對(duì)潤滑劑具有很強(qiáng)的吸附作用，并有一定塑性，能隨工件一起塑性變形。因此，磷化層的作用是輥與工件之間的隔離墊層，減少了表面摩擦，提高了輥壽命。對(duì)于適應(yīng)于黑色金屬擠壓的磷化溶液，要求通過磷化溶液磷化，在工件表面形成磷酸鹽薄膜，薄膜厚度一般為10-15μm，摩擦系數(shù)為0.05左右。但是由于通過傳統(tǒng)的磷化溶液制備的磷化層通常適用于冷擠壓當(dāng)工作溫度高于200°攝氏度時(shí)磷化層通常開始分解。對(duì)于金屬熱擠壓，一般溫度高于金屬再結(jié)晶溫度，如鋼的熱擠壓一般在1000°攝氏度左右，這時(shí)磷化層遭到破壞，在擠壓過程中不能得到滿意的潤滑，極大降低了輥的壽命。

因此，基于上述目的，本實(shí)用新型提供的一種在金屬毛坯及其半成品上形成耐高溫的潤滑磷化膜，該磷化膜能在金屬再結(jié)晶溫度以上成分穩(wěn)定。需要通過鐵系磷化物溶液對(duì)黑色金屬毛坯進(jìn)行表面處理，獲得一層能耐高溫的納米磷化潤滑膜，在擠壓過程中該磷化膜附著工件能力強(qiáng)，能夠大大提高輥壽命，具有十分重要的工業(yè)應(yīng)用價(jià)值。

與本實(shí)用新型相關(guān)的還有如下文獻(xiàn)。

[1]李霞，馬希騁，李士同等.碳納米管的化學(xué)鍍Au研究[J].材料科學(xué)與工程學(xué)報(bào).2004，22(1)：48-51。

[2]汪泉發(fā)，黎燕.金屬磷化處理進(jìn)展[J].云南化業(yè).1994，(1)：13-17。

[3]余取民.環(huán)保型耐腐蝕鐵系磷化液的研究[J].材料保護(hù).2004(07)：20-22。

[4]肖先舉，唐學(xué)紅.金屬磷化處理技術(shù)[J].科技經(jīng)濟(jì)市場.2007(9)：36-41。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種金屬用磷化亞鐵鋰耐高溫磷化膜涂抹輥，可以提供一種耐高溫的涂抹輥。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型涉及金屬制品加工領(lǐng)域，更具體的說是一種金屬用磷化亞鐵鋰耐高溫磷化膜涂抹輥，包括軸頭、輥芯、噴砂層和磷化膜層，可以提供一種耐高溫的涂抹輥。

所述的輥芯本體上設(shè)有噴砂層和磷化膜層；所述的磷化膜層的厚度為0.3mm～0.9mm。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實(shí)用新型一種金屬用磷化亞鐵鋰耐高溫磷化膜涂抹輥所述的磷化膜層的厚度為0.6mm。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實(shí)用新型一種金屬用磷化亞鐵鋰耐高溫磷化膜涂抹輥所述的噴砂層的厚度為0.1mm～0.4mm。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，本實(shí)用新型一種金屬用磷化亞鐵鋰耐高溫磷化膜涂抹輥所述的噴砂層的厚度為0.3mm。