[實用新型]一種多功能座椅骨架邊板

有效

• 申請號: 201821995444.3
• 申請日: 2018-11-30
• 公開（公告）號: CN209176563U
• 公開（公告）日: 2019-07-30
• 發明（設計）人: 郝利生;岳廣瑞;張攀濤
• 申請（專利權）人: 泰極愛思（鄭州）汽車座椅研發有限公司
• 主分類號: B60N2/90
• 分類號: B60N2/90
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及汽車座椅零部件技術領域，具體公開了一種多功能座椅骨架邊板，包括邊板本體，邊板本體包括內凹板，內凹板的上端以及前、后的邊緣處均設有外延板，內凹板上設有若干個線位孔，線位孔的內圈設有彈性護圈，彈性護圈內側卡放有線位圈，線位圈的外圈周圍形成有與彈性護圈配合的卡槽，線位圈內圈設有若干隔板，相鄰隔板之間形成有隔線孔；內凹板的底端設有向背面伸出的側翼；內凹板上靠近后端的一側設有貫穿孔，貫穿孔的兩側均焊接有螺母，安全帶鎖扣通過螺栓貫穿安全帶鎖扣、螺母實現緊固于內凹板上。本實用新型安全帶鎖扣的固定簡單方便，實現輕量化設計的同時減少成本造價，線位圈可以實現保證線束的通過，同時實現線束有條理的布局。

技術領域

本實用新型涉及汽車座椅零部件技術領域，尤其涉及一種多功能座椅骨架邊板。

背景技術

目前，隨著經濟生活的不斷提高，人們的生活水平不斷的提高，汽車已經是主要的交通工具之一，汽車座椅是汽車中必不可少的一部分，而汽車座椅的側面需要安裝邊板來支撐，而目前的座椅邊板設計一般不考慮線束的通過以及對線束的保護和布局，另外安全帶鎖扣的固定的設計需要單獨的設計并制造支架，部件增多，成本造價增加的同時，不利于是實現輕量化的要求。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種多功能座椅骨架邊板，安全帶鎖扣的固定簡單方便，實現輕量化設計的同時減少成本造價，線位圈可以實現保證線束的通過，同時實現線束有條理的布局。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種多功能座椅骨架邊板，包括邊板本體、安全帶鎖扣，所述邊板本體包括內凹板，所述內凹板的上端以及前、后的邊緣處均設有外延板，所述內凹板上設有若干個線位孔，所述線位孔的內圈設有彈性護圈，所述彈性護圈內側卡放有線位圈，所述線位圈的外圈周圍形成有與彈性護圈配合的卡槽，所述線位圈內圈設有若干隔板，相鄰隔板之間形成有隔線孔；所述內凹板的底端設有向背面伸出的側翼，所述側翼上設有用于連接滑軌的第二安裝孔；所述內凹板上靠近后端的一側設有貫穿孔，所述貫穿孔的兩側均焊接有螺母，所述安全帶鎖扣通過螺栓貫穿安全帶鎖扣、螺母實現緊固于內凹板上。

優選的，所述安全帶鎖扣的安裝端與螺母之間設有墊圈。

優選的，所述上端的外延板前、后兩角處均設有第一安裝孔。

優選的，所述線位圈的內圈壁上覆蓋有一層彈性膠。

優選的，所述內凹板上設有減重孔。

本實用新型的有益效果是：該裝置通過焊接螺母實現安全帶鎖扣的固定，簡單方便，實現輕量化設計的同時減少成本造價，線位圈可以實現保證線束的通過，線位圈內壁的一層彈性膠可以起到保護線束的作用，隔板之間形成的隔線孔可以實現線束有條理的布局，當線束出現問題時，便于排查問題，另外線位圈是卡放于線位孔，可以方便拆卸，實現局部更換。

附圖說明

圖1為本實用新型一種多功能座椅骨架邊板的結構示意圖。

圖2為本實用新型一種多功能座椅骨架邊板的結構的正面示意圖。

圖3為本實用新型一種多功能座椅骨架邊板的結構的仰視圖。

圖4為本實用新型線位孔的結構示意圖。

圖5為本實新型線位圈的結構示意圖。

圖中：1、邊板本體，2、外延板，3、滑軌，4、螺栓，5、墊圈，6、第一安裝孔，7、線位孔，71、彈性護圈，8、安全帶鎖扣，9、內凹板，10、側翼，11、第二安裝孔，12、螺母，13、貫穿孔，15、減重孔，16、線位圈，161、卡槽，162、隔板，163、隔線孔。

具體實施方式