[實(shí)用新型]一種壓縮機(jī)曲軸配重構(gòu)件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821994874.3
• 申請(qǐng)日: 2018-11-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209228571U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-08-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉建明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京奧福瑞壓縮機(jī)有限公司
• 主分類號(hào): F04B39/00
• 分類號(hào): F04B39/00;F04B39/14
• 代理公司: 江蘇銀創(chuàng)律師事務(wù)所 32242
• 代理人: 孫計(jì)良

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種壓縮機(jī)曲軸配重構(gòu)件。該壓縮機(jī)曲軸配重構(gòu)件安裝在壓縮機(jī)曲軸的曲柄臂上以用于減少壓縮機(jī)工作時(shí)震動(dòng)的配重構(gòu)件。該配重構(gòu)件由半月形中空殼體內(nèi)加注鉛形成。該配重通過(guò)加注熔化的鉛前，在半月形中空殼體內(nèi)設(shè)置螺栓管，使得配重塊在加注熔化的鉛時(shí)，避免螺栓孔被熔化的鉛埋沒(méi)，從而使得配重塊在鉛冷卻后無(wú)需再開(kāi)設(shè)螺栓孔，進(jìn)而方便配重安裝曲軸上。另外，由于配重材料使用了比重較大的鉛，使得配重整體減少，配重體積減少也意味著壓縮機(jī)曲軸箱體積減少，從而減少壓縮機(jī)整體成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及壓縮機(jī)，特別涉及壓縮機(jī)曲軸平衡技術(shù)。

背景技術(shù)

L型三級(jí)壓縮高壓無(wú)油壓縮機(jī)，因其具有性能可靠，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，只有兩根連桿和兩根活塞桿，制造工藝簡(jiǎn)單，使用方便和維護(hù)成本低等特點(diǎn)，占據(jù)了市場(chǎng)很多年。但是，老的L型壓縮機(jī)由于平衡不好，都需要很堅(jiān)實(shí)牢固的基礎(chǔ)，且還震動(dòng)，功耗也大，給客戶的安裝、使用和維護(hù)帶來(lái)不便。為解決這平衡性問(wèn)題，最好的方法是在壓縮機(jī)曲軸上加裝配重。現(xiàn)有技術(shù)下，壓縮機(jī)曲軸上加裝配重采用平衡鐵。平衡鐵是由鐵材料制備的塊狀體，但由于鐵的比重較輕，平衡鐵往往需要較大尺寸才能實(shí)現(xiàn)曲軸動(dòng)力平衡，較大的平衡鐵也意味著需要較大的曲軸箱尺寸，從而也增加壓縮機(jī)整體尺寸，極大的增加了壓縮機(jī)成本。出于這種成本的考慮，壓縮機(jī)曲軸上加裝的配重最為經(jīng)濟(jì)的材料為鉛。因?yàn)殂U的比重11.3克/立方厘米大于鐵的比重7.8克/立方厘米，而且相比于其他高比重材料，價(jià)格相對(duì)較低。但是如何將鉛安裝在壓縮機(jī)曲軸上是一個(gè)問(wèn)題?，F(xiàn)有技術(shù)下，采用焊接方式，加工非常不便，而且物理強(qiáng)度不足，另外，由于鉛熔點(diǎn)327.5°C較低，壓縮機(jī)工作時(shí)的高溫容易導(dǎo)致鉛軟化脫落。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的問(wèn)題：鉛作為壓縮機(jī)曲軸配重構(gòu)件，如何安裝在壓縮機(jī)曲軸上的問(wèn)題。

為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的方案如下：

一種壓縮機(jī)曲軸配重構(gòu)件，包括半月形殼體、螺栓管和灌裝在半月形殼體內(nèi)的鉛；半月形殼體中空，設(shè)有鉛腔；鉛腔用于存放所述的鉛；半月形殼體的中心設(shè)置有卡口；卡口兩側(cè)的平面上分別設(shè)置有連通鉛腔的灌裝口；卡口內(nèi)設(shè)有螺栓管孔；卡口相對(duì)側(cè)設(shè)置有螺帽安裝塊；螺帽安裝塊向鉛腔內(nèi)凸出；螺帽安裝塊上設(shè)置有螺帽安裝孔；螺帽安裝孔內(nèi)設(shè)置有螺栓管孔；螺帽安裝孔內(nèi)的螺栓管孔和卡口內(nèi)的螺栓管孔同軸；螺栓管兩端分別安裝在螺帽安裝孔內(nèi)的螺栓管孔和卡口內(nèi)的螺栓管孔內(nèi)，并與卡口底面和螺帽安裝孔底面齊平；螺栓管設(shè)有螺栓孔 。

進(jìn)一步，還包括鉛腔封板；鉛腔封板設(shè)置在灌裝口上，用于密封鉛腔。

進(jìn)一步，半月形殼體具有圓弧形的殼體外緣。

進(jìn)一步，半月形殼體由鑄鐵鑄造而成。

進(jìn)一步，螺栓管(5)由不銹鋼材料制成。

本實(shí)用新型的技術(shù)效果如下：

1、由于配重材料使用了比重較大的鉛，使得配重整體減少，配重體積減少也意味著壓縮機(jī)曲軸箱體積減少，從而減少壓縮機(jī)整體成本。

2、鉛放置在封閉的殼體內(nèi)，可以避免壓縮機(jī)工作時(shí)的高溫導(dǎo)致鉛軟化脫落的問(wèn)題。

3、螺栓管的設(shè)置，可以在加注熔化的鉛時(shí)，避免螺栓孔被熔化的鉛埋沒(méi)，從而使得配重塊在鉛冷卻后無(wú)需再開(kāi)設(shè)螺栓孔，另一方面增加了穿螺栓孔處的強(qiáng)度，又不影響鉛左右流動(dòng)，也不會(huì)讓鉛從通孔溢出，無(wú)需二次加工，完全解決了工藝難題。使復(fù)合式平衡鐵加工容易，重量精度容易控制，成本最低。

4、本實(shí)用新型制造和裝配方便。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例壓縮機(jī)曲軸配重構(gòu)件安裝在壓縮機(jī)曲軸上的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2、圖3、圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例壓縮機(jī)曲軸配重構(gòu)件的結(jié)構(gòu)示意圖。其中，圖3和圖4是立體剖面圖，圖4中隱藏了螺栓管。