[實用新型]一種成品料旋轉裝車裝置

有效

• 申請號: 201821994801.4
• 申請日: 2018-11-30
• 公開（公告）號: CN209113039U
• 公開（公告）日: 2019-07-16
• 發明（設計）人: 張立新
• 申請（專利權）人: 唐山新世嘉動物食品有限公司
• 主分類號: B65G47/64
• 分類號: B65G47/64;B65G67/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了物料轉裝技術領域的一種成品料旋轉裝車裝置，包括主體，所述主體為頂部開口的圓形空腔結構，所述主體中部設置有安裝柱，且安裝柱為圓柱體，所述安裝柱右側均勻安裝有電動推桿，所述電動推桿外端安裝有推板，所述主體外側圓周設有外壁，所述外壁右側均勻開設有槽口，且槽口外壁焊接有落板，所述外壁和電動推桿將主體頂部隔出一個環形槽腔，且環形槽腔內安裝有環形輸送帶，本實用新型通過環形輸送帶和分流輸送帶的配合，能夠減少輸送帶的使用，從而減少輸送帶對空間的占用，有利于節省空間，減少控制輸送帶傳輸速度的專員的配置，有利于節省人力，有利于提高成品物料裝車速度。

技術領域

本實用新型涉及物料轉裝技術領域，具體為一種成品料旋轉裝車裝置。

背景技術

輸送帶，又稱運輸帶，是用于皮帶輸送帶中起承載和運送物料作用的橡膠與纖維、金屬復合制品，或者是塑料和織物復合的制品。輸送帶廣泛應用于水泥、焦化、冶金、化工、鋼鐵等行業中輸送距離較短的場合，皮帶輸送機在農業、工礦企業和交通運輸業中廣泛用于輸送各種固體塊狀和粉料狀物料或成件物品，輸送帶能連續化、高效率、大傾角運輸，輸送帶操作安全，輸送帶使用簡便，維修容易，運費低廉，并能縮短運輸距離，降低工程造價，節省人力物力。

在現實生活中，一些物料運輸行業在對物料進行裝車時使用輸送機將物料輸送到運輸車車廂處進行裝車，能夠減生物料裝車時的來回搬運時間，較為省時省力。

但是，當需要對大批量物料進行裝車時，并需要同時對多輛車機進行裝車時，則需要更據車輛數量設置多條運輸帶輸送線路，這樣會占用很大的空間，每條輸送線起始端需要配置專員進行控制輸送帶的傳輸速度，較為浪費人力?；诖?，本實用新型設計了一種成品料旋轉裝車裝置，以解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種成品料旋轉裝車裝置，以解決上述背景技術中提出的當需要對大批量物料進行裝車時，并需要同時對多輛車機進行裝車時，則需要更據車輛數量設置多條運輸帶輸送線路，這樣會占用很大的空間，每條輸送線起始端需要配置專員進行控制輸送帶的傳輸速度，較為浪費人力的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種成品料旋轉裝車裝置，包括主體，所述主體為頂部開口的圓形空腔結構，所述主體中部設置有安裝柱，且安裝柱為圓柱體，所述安裝柱右側均勻安裝有電動推桿，所述電動推桿外端安裝有推板，所述主體外側圓周設有外壁，所述外壁右側均勻開設有槽口，且槽口外壁焊接有落板，所述外壁和電動推桿將主體頂部隔出一個環形槽腔，且環形槽腔內安裝有環形輸送帶，所述落板外端底部設置有分流輸送帶，所述外壁左端開設有物料入口，且物料入口外端設置有主輸送帶。

優選的，所述電動推桿與外壁右側開設的槽口相對應，所述電動推桿最遠行程距離能夠延伸至對應落板的外端出口。

優選的，所述推板為垂直型弧板，所述推板與外壁右側槽口相對應，且凹弧面朝向槽口，所述推板底部不與環形輸送帶上表面接觸。

優選的，所述推板底部與環形輸送帶上表面間距在0.5CM～1.0CM之間。

優選的，所述環形輸送帶上表面與外壁槽口底部保持水平。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型通過環形輸送帶和分流輸送帶的配合，能夠減少輸送帶的使用，從而減少輸送帶對空間的占用，有利于節省空間，減少控制輸送帶傳輸速度的專員的配置，有利于節省人力，有利于提高成品物料裝車速度。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例描述所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型俯視結構示意圖；