[實用新型]一種壓桿式扣件彈條扣壓力在線測量系統

有效

• 申請號: 201821994610.8
• 申請日: 2018-11-30
• 公開（公告）號: CN209356103U
• 公開（公告）日: 2019-09-06
• 發明（設計）人: 高曉剛;王安斌;徐忠輝;李文豪
• 申請（專利權）人: 上海工程技術大學
• 主分類號: G01L5/00
• 分類號: G01L5/00
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 趙志遠

本實用新型涉及一種壓桿式扣件彈條扣壓力在線測量系統，包括夾持鉸接裝置、連接裝置、定位裝置、測力裝置和壓桿，所述定位裝置的一端與所述壓桿連接，一端與所述連接裝置活動連接，所述連接裝置與所述夾持鉸接裝置活動連接；所述測力裝置安裝于所述壓桿上或者安裝于所述連接裝置與夾持鉸接裝置之間。與現有技術相比，本實用新型具有操作簡單、測力精度高、便于攜帶、不用現場安裝的優點，特別適用于在線測量鐵路扣件彈條的扣壓力。

技術領域

本實用新型涉及一種鐵路領域的測力裝置，尤其是涉及一種壓桿式扣件彈條扣壓力在線測量系統。

背景技術

近年來，為了緩解城市的交通壓力，地鐵和城際鐵路等城市軌道交通系統得到了快速發展；這些交通方式為城市到來方便的同時，軌道結構產生的振動及噪聲也給人們的生活帶來了極大的困擾。

扣件系統作為鐵路軌道結構中的關鍵部件，在連接鋼軌與軌道基礎的彈條在車輛安全運行中起著重要作用，扣壓力大小是評價扣件性能的主要參數之一。

目前，現有的扣件扣壓力測力儀主要在室內進行，測力儀器結構復雜，輔助測試儀器組件較多，不便攜帶，也不適合在線測試。應用到線路現場的扣壓力測試儀精度低，力值誤差較大，且僅適用于單一扣件彈條結構的扣壓力測試，有一定局限性。

中國專利CN 107560774 A公布了一種便攜式彈條扣壓力在線檢測裝置，由可在鋼軌上定位和鎖緊的機架、安裝在機架上的彈條夾持機構和省力微提升機構、測力傳感器、位移傳感器和電子檢測顯示部分組成。所述省力微提升機構包括提升力方向自動調整機構，所述提升力方向自動調整機構由下固定盤、上移動盤及設置在固定盤和上移動盤之間的兩排滾珠組成；上移動盤的中心設有測力傳感器拉桿安裝圓孔，下固定盤的中間位置設有測力傳感器拉桿位移長孔，在測力傳感器拉桿受到向上的提升力不與鋼軌的中垂線平行時，橫向的分力推動上移動盤相對下固定盤產橫向位移，使得彈條的受力方向趨近與鋼軌的中垂線平行，進而可以保證所測扣壓力值的準確度。但是該裝置結構復雜，不易安裝攜帶，測試過程中需要反復將彈條夾持機構在鋼軌上進行拆卸和安裝，操作不夠便捷，而在鐵路線路測量彈條扣壓力只能在不通車的時間段進行，要求能在線路上快速測試大批的扣件彈條在線扣壓力，因此該中國專利CN 107560774 A的技術由于需要反復進行安裝而無法滿足快速測試的需求；另外測試時加力方式應盡可能不影響軌道狀態以獲得高的精度，因為采用提升系統測試在彈條離開鋼軌時對應的提升力來等效扣壓力，鋼軌的位置變化或變形直接影響測試精度，因此該專利的固定系統和鋼軌受力因結構限制產生鋼軌扭轉變形等會帶來不可忽視的測試誤差，無法滿足高精度測量的需求。

扣壓力在線測試需要一套測試方便、精度高、便于攜帶的測力儀器，因而，基于此原因，需要設計一款便捷、簡易的測力裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種壓桿式扣件彈條扣壓力在線測量系統。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現：

一種壓桿式扣件彈條扣壓力在線測量系統，包括夾持鉸接裝置、連接裝置、定位裝置、測力裝置和壓桿，

所述定位裝置的一端與所述壓桿連接，一端與所述連接裝置活動連接，所述連接裝置與所述夾持鉸接裝置活動連接；

所述測力裝置安裝于所述壓桿上或者安裝于所述連接裝置與夾持鉸接裝置之間。

當壓桿上施加下壓力載荷，力通過測力裝置、定位裝置及連接裝置和鉸接夾持鉸接裝置傳遞，夾持鉸接裝置將抓緊扣件彈條提升，形成彈條扣壓力。通過測力裝置及數據采集儀，將顯示出所述彈條的扣壓力值。

所述的定位裝置包括定位裝置本體、定位銷和定位塊，所述定位塊與定位裝置本體通過定位銷鉸接；所述定位裝置本體的一端與所述壓桿連接，另一端與所述連接裝置鉸接。通過定位裝置上的定位塊與鋼軌接觸支撐定位。