[實(shí)用新型]多點(diǎn)加料系統(tǒng)及設(shè)有該系統(tǒng)的車間

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821994277.0
• 申請日: 2018-12-01
• 公開（公告）號(hào): CN209189740U
• 公開（公告）日: 2019-08-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 范紅;張黎江;田鑫
• 申請（專利權(quán)）人: 四川共享鑄造有限公司
• 主分類號(hào): B22C5/16
• 分類號(hào): B22C5/16;B22C25/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種多點(diǎn)加料系統(tǒng)，其特征在于，所述多點(diǎn)加料系統(tǒng)包括至少一臺(tái)氣力輸料設(shè)備、輸料管道、各工位上的料斗、及設(shè)置在輸料管道上的球形卸料器，所述球形卸料器與各個(gè)工位上的料斗相連，以實(shí)現(xiàn)將原材料輸送入相應(yīng)的料斗中。

2.如權(quán)利要求1所述的多點(diǎn)加料系統(tǒng)，其特征在于，所述氣力輸料設(shè)備包括氣力輸料設(shè)備本體，在所述氣力輸料設(shè)備本體的頂部設(shè)有進(jìn)料口，所述進(jìn)料口由錐形閥控制開閉；所述氣力輸料設(shè)備上還設(shè)有進(jìn)排氣閥，所述進(jìn)排氣閥的一端與所述氣力輸料設(shè)備本體相連，所述進(jìn)排氣閥的進(jìn)氣狀態(tài)端與動(dòng)力空氣管道相連；所述氣力輸料設(shè)備本體的下部設(shè)有出料口，所述出料口與輸料管道的一端相連；所述輸料管道的另一端連接于不同工位的料斗上。

3.如權(quán)利要求1所述的多點(diǎn)加料系統(tǒng)，其特征在于，所述球形卸料器為三通結(jié)構(gòu)，直通方向上的兩端均與輸料管道相連，垂直方向與料斗相連。

4.如權(quán)利要求3所述的多點(diǎn)加料系統(tǒng)，其特征在于，所述球形卸料器上還設(shè)有到位檢測儀。

5.如權(quán)利要求1所述的多點(diǎn)加料系統(tǒng)，其特征在于，所述料斗上還設(shè)有料位檢測儀，用于檢測料斗中原材料的最大料位、中間料位和最小料位。

6.如權(quán)利要求1-5任意一項(xiàng)所述的多點(diǎn)加料系統(tǒng)，其特征在于，在所述輸料管道進(jìn)入料斗之前的上升段上設(shè)有一增壓閥。

7.如權(quán)利要求1-5任意一項(xiàng)所述的多點(diǎn)加料系統(tǒng)，其特征在于，在所述輸料管道上均勻間隔布置有一定數(shù)量的增壓閥。

8.一種生產(chǎn)車間，其特征在于，所述生產(chǎn)車間內(nèi)設(shè)有如權(quán)利要求1-7任意一項(xiàng)所述的多點(diǎn)加料系統(tǒng)。

9.如權(quán)利要求8所述的生產(chǎn)車間，其特征在于，所述生產(chǎn)車間內(nèi)設(shè)有兩套所述多點(diǎn)加料系統(tǒng)，兩套所述多點(diǎn)加料系統(tǒng)均可以對(duì)車間內(nèi)的每個(gè)料斗進(jìn)行加料，從而實(shí)現(xiàn)兩套系統(tǒng)的無障礙切換。