[實用新型]電池注液機及增壓靜置裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821992042.8
• 申請日: 2018-11-29
• 公開（公告）號: CN209183636U
• 公開（公告）日: 2019-07-30
• 發(fā)明（設計）人: 何仁雄
• 申請（專利權）人: 深圳市恒瑞興自動化設備有限公司
• 主分類號: H01M2/36
• 分類號: H01M2/36
• 代理公司: 深圳中一聯(lián)合知識產權代理有限公司 44414
• 代理人: 張全文

一種電池注液機及增壓靜置裝置，包括固定架以及設置于固定架內的靜置箱，靜置箱的一側設置有用于升降的側邊氣缸，增壓靜置裝置還包括設置于靜置箱上的增壓裝置，增壓裝置包括設置于靜置箱頂部的用于配合側邊氣缸升降靜置箱的撐桿組件，以及用于鎖緊撐桿組件的鎖緊組件。本實用新型提供的電池注液機及增壓靜置裝置，在固定架和靜置箱之間設置有用于配合側邊氣缸增壓的增壓裝置，增壓裝置包括設置在固定架上的撐桿組件以及靜置箱頂部的鎖緊組件，側邊氣缸驅動靜置箱從固定架內的頂部向下運動對靜置箱的初步增壓，隨后撐桿組件下壓靜置箱直至與鎖緊組件鎖緊。撐桿組件在下壓靜置箱對靜置箱進行二次增壓，保持了靜置箱和固定架之間的清潔。

技術領域

本實用新型屬于電池加工技術領域，更具體地說，是涉及一種電池注液機及增壓靜置裝置。

背景技術

電池注液機是電池生產中常見的生產設備，電池在注液工段需要殼內灌注電解液，在灌注電解液時需要對靜置箱進行增壓處理以加速電池極片對電解液的吸收。

目前部分電池的生產需要對靜置箱增壓，普通的氣缸難以達到增壓的需要，液壓缸或增壓氣缸雖然能達到增壓的需要，但是液壓缸和增壓氣缸在使用的過程中難免存在油污的問題，而電池的生產過程中是不允許有油污造成污染的，因此，傳統(tǒng)的增壓靜置裝置難以達到生產的需要。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種增壓靜置裝置，以解決現(xiàn)有技術中存在的電池注液機的靜置箱通過液壓缸或增壓氣缸增壓易產生油污的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術方案是：提供增壓靜置裝置，包括固定架以及設置于所述固定架內的靜置箱，所述靜置箱的一側設置有用于升降的側邊氣缸，所述增壓靜置裝置還包括設置于所述靜置箱上的增壓裝置，所述增壓裝置包括設置于所述靜置箱頂部的用于配合所述側邊氣缸升降所述靜置箱的撐桿組件，以及用于鎖緊所述撐桿組件的鎖緊組件。

進一步地，所述固定架包括四個固定柱以及固定在所述固定柱頂部的固定板，所述撐桿組件設置在所述固定板朝向所述靜置箱的一面，所述鎖緊組件設置在靜置箱的頂部，所述鎖緊組件包括鎖緊氣缸以及設置于所述鎖緊氣缸輸出端的鎖緊塊，所述撐桿組件包括撐桿氣缸以及設置于所述撐桿氣缸端部的抵接裝置，所述抵接裝置抵緊所述鎖緊塊時被鎖緊。

進一步的，所述鎖緊組件還包括設置于所述鎖緊氣缸輸出端的固定塊，所述固定塊上開設有用于供所述鎖緊塊滑移的滑槽。

進一步地，所述抵接裝置包括撐桿本體，以及設置于所述撐桿本體端部的抵接輪，所述撐桿本體遠離所述抵接輪的一端與所述固定板轉動連接，所述撐桿氣缸的輸出端與所述撐桿本體轉動連接，所述撐桿氣缸遠離其輸出端的端部與所述固定板轉動連接，所述抵接輪可繞所述撐桿的端部轉動。

進一步地，所述鎖緊塊與所述抵接輪接觸的面為凹陷的弧形面。

進一步地，所述撐桿本體的端部開設有用于容置所述抵接輪的凹槽。

進一步地，所述固定柱上設置有齒條，所述靜置箱的兩側各設置有與所述齒條嚙合的齒輪組，兩齒輪組相互聯(lián)動且同步。

進一步地，各所述齒輪組包括兩個相互聯(lián)動的盤形齒輪，兩所述盤形齒輪分別與所述齒條嚙合。

進一步地，所述盤形齒輪的輪輻開設有若干均勻分布的通孔。

本實用新型的另一目的在于提供一種電池注液機，包括用于承載物料的工作平臺，以及用于支撐所述工作平臺的支撐架，還包括上述增壓靜置裝置，所述增壓靜置裝置設置在所述工作臺上。