[實用新型]一種雙模斷路器

有效

• 申請號: 201821991975.5
• 申請日: 2018-11-28
• 公開（公告）號: CN209199864U
• 公開（公告）日: 2019-08-02
• 發明（設計）人: 蔣愛賢;謝建波;黃銀芳;楊文學
• 申請（專利權）人: 上海良信電器股份有限公司
• 主分類號: H01H71/12
• 分類號: H01H71/12;H01H71/74
• 代理公司: 上海申新律師事務所 31272
• 代理人: 竺路玲

本實用新型公開了一種雙模斷路器，其特征在于：所述雙模斷路器的控制器(3)上設置有常規過載模式和高過載模式選擇檔位(301)，所述控制器(3)的輸入端與電流互感器(4)連接，所述控制器(3)的輸出端與磁通變換器(5)連接，做出高過載模式還是常規模式判斷后，并對獲取的電流信號進行判斷后，輸送控制信號給磁通變換器(5)，所述磁通變換器(5)的頂桿(51)與機構(7)的子件推桿(71)相對應。該雙模斷路器具有常規過載和高過載兩種模式，能夠兼顧傳統的行業標準的要求，使得高過載變壓器能夠在確保安全性的基礎上，更好的提升供電的連續性和穩定性。

技術領域

本實用新型屬于低壓電器技術領域，具體講就是涉及一種雙模斷路器，具有常規過載和高過載兩種模式。

背景技術

隨著新能源汽車的快速發展，對白天夜間充電有不同的需求，以及節假日期間高速服務區汽車爆滿的情況，大量汽車集中充電的現象越來越明顯，為適應人們的出行和生活需求,高過載變壓器能夠很好的解決此類問題，極大的方便了用戶；另外,為了大量的城中村電網改造，適應短時間的用電高峰需求，高過載變壓器能夠很好的滿足此類要求。

現有高過載變壓器要求在1.4倍變壓器額定電流情況下工作時間大于10小時,才能有效的應對集中用電或短時間的用電高峰。可現有的常規斷路器僅有普通過載保護模式，即其過載保護是基于IEC60947-2或者是GB/T 14048.2的標準,在1.3倍整定電流情況下,最長動作時間不會超過1小時，所以無法充分滿足變壓器的高過載性能需要。

實用新型內容

本實用新型的目的就是在針對上述現有的常規斷路器過載保護動作時間偏短，不能夠長時間處于過載狀態，極大的限制了高過載設備使用的技術缺陷，提供一種雙模斷路器，具有常規過載和高過載兩種模式，能夠兼顧傳統的行業標準的要求，使得高過載變壓器能夠在確保安全性的基礎上，更好的提升供電的連續性和穩定性。

技術方案

為了實現上述技術目的，本實用新型提供了一種雙模斷路器，其特征在于：所述雙模斷路器的控制器上設置有常規過載模式和高過載模式選擇檔位，所述控制器的輸入端與電流互感器連接，所述控制器的輸出端與磁通變換器連接，做出高過載模式還是常規模式判斷后，并對獲取的電流信號進行判斷后，輸送控制信號給磁通變換器，所述磁通變換器的頂桿與機構的子件推桿相對應。

作為優選地，所述選擇檔位為撥動開關,或旋鈕，或帶鎖定按鍵或有線通信或/無線通信方式。

進一步，包括底座、手柄、控制器、電流互感器、磁通變換器、滅弧室、機構、動觸頭、靜觸頭、上蓋和端子,所述手柄、控制器、電流互感器、磁通變換器、滅弧室、機構、動觸頭、靜觸頭、上蓋和端子都裝在所述底座上，所述手柄與所述機構相連，所述機構連接動觸頭，所述端子穿過電流互感器后與動觸頭、靜觸頭相連接，所述上蓋與底座相連接，所述手柄穿過上蓋的孔。

本實用新型提供的一種雙模斷路器與現有技術相比，具有的有益效果是：具有常規過載和高過載兩種模式，能夠兼顧傳統的行業標準的要求，使得高過載變壓器能夠在確保安全性的基礎上，更好的提升供電的連續性和穩定性。

附圖說明

附圖1是本實用新型實施例的產品圖。

附圖2是附圖1中U向剖視圖。

附圖3是本實用新型實施例的左視圖。

附圖4是本實用新型實施例中選擇檔位位置示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本實用新型做進一步詳細說明。

實施例