[實用新型]一種可處理進氣余熱的進氣歧管有效
| 申請號： | 201821991901.1 | 申請日： | 2018-11-28 |
| 公開（公告）號： | CN209228502U | 公開（公告）日： | 2019-08-09 |
| 發明（設計）人： | 劉德新 | 申請（專利權）人： | 天津惠德汽車進氣系統股份有限公司 |
| 主分類號： | F02M35/104 | 分類號： | F02M35/104 |
| 代理公司： | 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211 | 代理人： | 楊慧玲 |
| 地址： | 300000 天津*** | 國省代碼： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 進氣 余熱 進氣管 外接管 本實用新型 進氣歧管 連接軟管 出氣 轉接管 發動機燃燒室 充分燃燒 缸蓋連接 一端連接 氣道口 氣溫 燃料 燃燒 保證 | ||
【權利要求書】：
1.一種可處理進氣余熱的進氣歧管，其特征在于：包括進氣管，所述進氣管外表面靠近氣道口處設有多個進氣余熱出氣外接管，另一端設有進氣余熱進氣外接管，所述進氣余熱進氣外接管上連接有進氣轉接管，所述進氣轉接管的另一端連接有多個進氣連接軟管，每個所述進氣連接軟管的另一端均連接至進氣余熱出氣外接管處。
2.根據權利要求1所述的一種可處理進氣余熱的進氣歧管，其特征在于：所述進氣轉接管為多通結構。
3.根據權利要求1所述的一種可處理進氣余熱的進氣歧管，其特征在于：所述進氣余熱進氣外接管通過一個進氣連接軟管連接進氣轉接管。
4.根據權利要求1所述的一種可處理進氣余熱的進氣歧管，其特征在于：所述進氣余熱出氣外接管數量為四個。
5.根據權利要求1所述的一種可處理進氣余熱的進氣歧管，其特征在于：所述氣道口處設有進氣管法蘭，所述進氣管法蘭與缸蓋連接。
6.根據權利要求5所述的一種可處理進氣余熱的進氣歧管，其特征在于：所述進氣管法蘭上設有多個安裝孔，所述進氣管法蘭通過安裝孔與螺栓配合連接在缸蓋上。
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