[實用新型]一種帶有滅火裝置的半掛車廂有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821991843.2 | 申請日: | 2018-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN209505893U | 公開(公告)日: | 2019-10-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李子軍;劉可明;孫西友 | 申請(專利權(quán))人: | 利辛縣凱盛汽車有限公司 |
| 主分類號: | B62D53/06 | 分類號: | B62D53/06;B62D33/00;A62C3/07;A62C37/36 |
| 代理公司: | 北京風雅頌專利代理有限公司 11403 | 代理人: | 楊紅梅 |
| 地址: | 236700 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 滅火裝置 廂體 體內(nèi) 半掛車廂 隔離部件 滅火部件 排氣部件 滅火 本實用新型 探測裝置 火情 排出 探測裝置檢測 滅火氣體 滅火效果 外部空氣 相對密封 混合物 燃燒物 氧氣 隔離 釋放 檢測 配合 | ||
本實用新型公開了一種帶有滅火裝置的半掛車廂,包括廂體,所述廂體內(nèi)設(shè)置有探測裝置與滅火裝置,所述探測裝置用于檢測所述廂體內(nèi)的火情,所述滅火裝置包括用于隔離部件、排氣部件與滅火部件,在所述探測裝置檢測出火情時,所述隔離部件用于隔離外部空氣進入所述廂體,所述排氣部件用于將所述廂體內(nèi)的空氣排出,所述滅火部件用于對所述廂體實施滅火。本實用新型提供的一種帶有滅火裝置的半掛車廂,通過隔離部件與廂體的配合,使廂體形成一個相對密封的環(huán)境,減少了燃燒物與空氣的接觸,從而實現(xiàn)了滅火的目的,并且還設(shè)置有排氣部件與滅火部件,將廂體內(nèi)的空氣排出,釋放出滅火氣體或者滅火混合物,減少了廂體內(nèi)的氧氣含量,進一步提高了滅火效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及半掛車技術(shù)領(lǐng)域,特別是指一種帶有滅火裝置的半掛車廂。
背景技術(shù)
隨著時代的發(fā)展,我國半掛車的運用越來越多,半掛車制造行業(yè)得到了前所未有的發(fā)展。我國的半掛車制造行業(yè),經(jīng)過了長期的發(fā)展,專業(yè)化程度越來越高,競爭強度也越發(fā)激烈。因此每個企業(yè)都要提高自己的生產(chǎn)技術(shù),這樣才在市場上占有競爭力。申請人發(fā)現(xiàn)半掛車在運輸?shù)倪^程中具有如下問題:1、由于半掛車的車廂較長、貨物較多,因此車廂內(nèi)的貨物如果發(fā)生火災(zāi),駕駛?cè)藛T很難進行滅火作業(yè);2、車廂為半敞開結(jié)構(gòu),火源與空氣的接觸面積比較大,如果發(fā)生火災(zāi),貨物很容易在車輛行駛時,加速燃燒。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本實用新型的目的在于提出一種帶有滅火裝置的半掛車廂,以致力于解決背景技術(shù)中的全部問題或者之一。
基于上述目的本實用新型提供的一種帶有滅火裝置的半掛車廂,包括廂體,所述廂體內(nèi)設(shè)置有探測裝置與滅火裝置,所述探測裝置用于檢測所述廂體內(nèi)的火情,所述滅火裝置包括用于隔離部件、排氣部件與滅火部件,在所述探測裝置檢測出火情時,所述隔離部件用于隔離外部空氣進入所述廂體,所述排氣部件用于將所述廂體內(nèi)的空氣排出,所述滅火部件用于對所述廂體實施滅火。
可選的,所述隔離部件包括儲存組件、隔離件、導向組件與牽引組件,所述儲存組件設(shè)于廂體的上部,所述隔離件設(shè)于儲存組件內(nèi),并可展開覆蓋廂體,所述導向組件設(shè)于廂體的上部,用于為隔離件的展開提供導向,所述牽引組件設(shè)于車廂上,用于為隔離件的移動提供動力。
可選的,所述儲存組件包括儲存架,所述儲存架上通過軸承連接的方式安裝有儲存軸,所述儲存軸的外壁上固定有儲存輪,所述儲存架上安裝有第一動力件,所述第一動力件為儲存軸的旋轉(zhuǎn)提供動力。
可選的,所述隔離件包括頂部隔離布與設(shè)置在頂部隔離布四周的側(cè)部隔離布,所述側(cè)部隔離布上縫制有支撐氣囊,所述支撐氣囊用于支撐側(cè)部隔離布,所述側(cè)部隔離布與所述頂部隔離布組合后底部的正投影視圖為矩形,并可展開覆蓋所述廂體的頂部與外側(cè),所述支撐氣囊上設(shè)有第一進氣管,第一進氣管上安裝有第一控制閥。
可選的,所述隔離件的下端朝向廂體的一側(cè)設(shè)有阻隔氣囊,阻隔氣囊上設(shè)有第二進氣管,第二進氣管上安裝有第二控制閥。
可選的,所述支撐氣囊與阻隔氣囊上均安裝有泄壓閥。
可選的,所述導向組件包括導軌、導向滑塊與拉繩,所述導軌通過螺栓連接的方式安裝在廂體上,所述導向滑塊安裝在所述導軌上,并可沿所述導軌滑動,所述拉繩的一端固定在導向滑塊上,所述拉繩的另一端與所述隔離件相連接,所述導軌沿廂體的長度方向與豎直方向進行設(shè)置。
所述牽引組件包括牽引電機、牽引輪、牽引繩與導向輪,所述牽引電機安裝在車廂的下部,所述牽引輪安裝在牽引電機的輸出軸上,所述牽引繩的一端繞接在牽引輪,所述導向輪安裝在車體上,所述牽引繩的另一端穿過導向輪,并與隔離件相連接。
可選的,所述排氣部件包括排氣泵與入風管,所述入風管設(shè)置在廂體內(nèi),所述排氣泵安裝在車廂上,所述排氣泵的進氣口與入風管相連通,所述入風管上均勻設(shè)有入風孔。
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