[實用新型]一種止口法蘭式排氣管與氣缸蓋連接結(jié)構(gòu)

有效

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• 申請日: 2018-11-29
• 公開（公告）號: CN209053708U
• 公開（公告）日: 2019-07-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王一江;徐衛(wèi)國;楊振國;王建武;符加平;張文娟;白劉軍;劉浩東
• 申請（專利權(quán)）人: 一汽解放汽車有限公司
• 主分類號: F02F1/24
• 分類號: F02F1/24;F01N13/08;F01N13/14
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務(wù)所(普通合伙) 32104
• 代理人: 曹祖良

本實用新型涉及一種排氣管與氣缸蓋連接結(jié)構(gòu)，具體的說是一種止口法蘭式排氣管與氣缸蓋連接結(jié)構(gòu)，屬于汽車發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域。其包括氣缸蓋和排氣管，排氣管面向氣缸蓋一端設(shè)有排氣管凸臺，氣缸蓋面向排氣管一端設(shè)有氣缸蓋沉孔，排氣管凸臺穿過墊片中心孔伸入氣缸蓋沉孔中。本實用新型的氣缸蓋和排氣管之間采用止口法蘭式結(jié)構(gòu)將高溫廢氣和墊片有效隔離，避免墊片受高溫廢氣的沖蝕和腐蝕；解決了墊片受熱不均產(chǎn)生熱應(yīng)力的問題，降本低了墊片的整體工作溫度，改善了使用環(huán)境，能有效延長墊片的使用壽命；止口法蘭結(jié)構(gòu)可以實現(xiàn)排氣管安裝位置的定位，使排氣管安裝更加便利。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種排氣管與氣缸蓋連接結(jié)構(gòu)，具體的說是一種止口法蘭式排氣管與氣缸蓋連接結(jié)構(gòu)，屬于汽車發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

目前，商用車發(fā)動機排氣管與氣缸蓋的連接均采用平面法蘭加墊片的結(jié)構(gòu)形式。由于排氣管受熱易產(chǎn)生一定程度的伸縮變形，會對墊片擠壓導(dǎo)致失效漏氣以及墊片存在受高溫廢氣直接沖蝕和腐蝕而失效的問題。因此，各發(fā)動機廠家通過優(yōu)化采用在墊片表面噴涂耐高溫潤滑劑或采用石墨復(fù)合墊片或多層金屬墊片來解決排氣管變形對墊片擠壓以及墊片受高溫廢氣沖蝕的問題，以實現(xiàn)排氣管與氣缸蓋間的連接及密封。

通過在墊片表面噴涂耐高溫潤滑劑或采用石墨復(fù)合墊片或多層金屬墊片，一定程度上可以解決因排氣管變形導(dǎo)致墊片受擠壓損壞的問題，但對高溫廢氣直接沖蝕和腐蝕墊片問題不能很好解決。主要由于墊片內(nèi)部邊沿通常會直接與發(fā)動機高溫廢氣接觸，會收到高溫廢氣的直接腐蝕。甚至因產(chǎn)品設(shè)計或裝配工藝問題往往導(dǎo)致墊片內(nèi)孔與氣缸蓋排氣道孔沒有完全對齊而發(fā)生偏心安裝，會導(dǎo)致墊片內(nèi)孔部分受到高溫廢氣的直接沖蝕，此時墊片其他部分與氣缸蓋緊密接觸，由于氣缸蓋處通常有冷卻水道，溫度比較低，會導(dǎo)致墊片內(nèi)孔部分與其他部分會存在較大溫差梯度，墊片本身會存在比較大的熱應(yīng)力。在發(fā)動機長期使用后，因廢氣的不斷沖蝕腐蝕以及熱應(yīng)力的持續(xù)作用便會導(dǎo)致墊片在熱應(yīng)力較大處出現(xiàn)裂紋或斷裂而導(dǎo)致失效漏氣，泄漏的廢氣會污染大氣環(huán)境。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種止口法蘭式排氣管與氣缸蓋連接結(jié)構(gòu)，采用在排氣管增加一個凸臺和在氣缸蓋上增加一個沉孔的方式，利用止口式的連接結(jié)構(gòu)有效保護排氣管墊片內(nèi)孔不與高溫廢氣直接接觸，更不會受到高溫廢氣的直接沖蝕和腐蝕，實現(xiàn)墊片整體結(jié)構(gòu)均處于幾乎相同的工作溫度，徹底解決墊片受廢氣沖蝕或熱應(yīng)力大的問題，在發(fā)動機長期使用后，墊片不會因受廢氣腐蝕或熱應(yīng)力過大而出現(xiàn)裂紋或斷裂，能有效延長墊片的密封性能和使用壽命。

按照本實用新型提供的技術(shù)方案，一種止口法蘭式排氣管與氣缸蓋連接結(jié)構(gòu)包括氣缸蓋和排氣管，其特征是：氣缸蓋上設(shè)有氣缸蓋螺紋孔，氣缸蓋螺紋孔上通過螺栓連接排氣管；所述排氣管和氣缸蓋接觸端面之間設(shè)有墊片，墊片中心設(shè)有墊片中心孔；所述排氣管面向氣缸蓋一端設(shè)有排氣管凸臺，氣缸蓋面向排氣管一端設(shè)有氣缸蓋沉孔，排氣管凸臺穿過墊片中心孔伸入氣缸蓋沉孔中。

進一步的，排氣管凸臺和氣缸蓋沉孔之間為間隙配合。

進一步的，排氣管凸臺和墊片中心孔之間為間隙配合。

本實用新型與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點：

本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、合理，氣缸蓋和排氣管之間采用止口法蘭式結(jié)構(gòu)將高溫廢氣和墊片有效隔離，避免墊片受高溫廢氣的沖蝕和腐蝕；解決了墊片受熱不均產(chǎn)生熱應(yīng)力的問題，降本低了墊片的整體工作溫度，改善了使用環(huán)境，能有效延長墊片的使用壽命；止口法蘭結(jié)構(gòu)可以實現(xiàn)排氣管安裝位置的定位，使排氣管安裝更加便利；墊片整體工作溫度降低，可以使用結(jié)構(gòu)更加簡單和成本更低的單層金屬墊片來實現(xiàn)密封功能。

附圖說明

圖1為本實用新型主視圖。

附圖標記說明：1-氣缸蓋、2-排氣管、3-墊片、4-螺栓、5-排氣管凸臺、6-氣缸蓋螺紋孔、7-墊片中心孔、8-氣缸蓋沉孔。

具體實施方式