[實用新型]抱具在線自動監測裝置有效
| 申請號: | 201821990525.4 | 申請日: | 2018-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN208952839U | 公開(公告)日: | 2019-06-07 |
| 發明(設計)人: | 屈小翔 | 申請(專利權)人: | 重慶賽科機電技術服務有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/02 | 分類號: | G01B5/02;G01B5/00 |
| 代理公司: | 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 何浩 |
| 地址: | 401120 重慶市渝北區北部*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 抱具 在線自動監測 偏移檢測裝置 定位銷 下沉檢測裝置 本實用新型 檢測組件 電控柜 檢測桿 支架 接近開關 汽車車身 輸送系統 相對設置 縱向設置 報警器 讀碼器 警示器 偏移 檢測 省力 省時 下沉 | ||
本實用新型公開了一種抱具在線自動監測裝置,屬于汽車車身輸送系統技術領域,抱具在線自動監測裝置包括定位銷偏移檢測裝置、抱具下沉檢測裝置、報警器和電控柜,定位銷偏移檢測裝置包括支架和兩個相對設置在所述支架上的檢測組件,所述檢測組件包括兩根沿縱向設置的檢測桿和兩個分別設置在兩根所述檢測桿上的第一接近開關。本實用新型提供的抱具在線自動監測裝置,通過設置定位銷偏移檢測裝置抱具下沉檢測裝置,以及電控柜、警示器和讀碼器,從而可以代替人工來檢測每個抱具是否發生偏移和下沉,進而提高檢測效率,達到省時省力的目的。
技術領域
本實用新型涉及汽車車身輸送系統,具體涉及一種抱具在線自動監測裝置。
背景技術
汽車在總裝生產線上進行總裝生產,其中汽車總裝抱具是汽車總裝生產線上輸送系統中,用于懸掛、輸送汽車的裝置,其主要由承載梁、抱臂總成及支撐塊組成。汽車通過底盤支撐在支撐塊上,從而使汽車支撐懸掛在汽車總裝抱具上。在其中兩個支撐塊上分別設有一個定位銷,定位銷與車體上的銷孔配合,從而對懸掛在其上的汽車進行定位。
在生產過程中,若抱具下沉,將會導致摩擦輪光電照不到,摩擦輪不運轉造成停線。若抱具偏移,將會導致定位銷進入不到車體上的孔,在車體轉載運輸過程中可能會造成側翻及滑落危險。為保障抱具的可靠運行,目前在抱具運行狀態檢查工作中,對抱具下沉和偏移的檢查必須由專人蹲點確認,然后把抱具拔出并推到返修區拆下防塵裝置,才可以從事抱具下沉及定位銷偏移的檢查判定工作,這種人工檢測和計劃維護效率較低、費時又費力。
實用新型內容
有鑒于此,本實用新型目的是提供一種抱具在線自動監測裝置,使其能在線實時精確檢測抱具是否下沉和偏移,從而提高檢測效率,達到省時省力的目的。
為了實現上述目的,本實用新型通過如下的技術方案來實現:一種抱具在線自動監測裝置,包括:定位銷偏移檢測裝置,包括支架和兩個相對設置在所述支架上的檢測組件,所述檢測組件包括兩根沿縱向設置的檢測桿和兩個分別設置在兩根所述檢測桿上的第一接近開關;抱具下沉檢測裝置,用于檢測抱具是否下沉;報警器;以及電控柜,與所述第一接近開關、抱具下沉檢測裝置和報警器連接。
進一步地,所述檢測組件還包括一橫桿,所述檢測桿設置在所述橫桿上,所述橫桿一端與所述支架鉸接,所述支架上設有用于使所述橫桿回到初始位置的第一復位彈簧。
進一步地,所述檢測桿通過連接件與所述橫桿連接,所述連接件與所述橫桿滑動連接,所述連接件上設有對其滑動進行鎖定的螺釘。
進一步地,所述支架上設有用于檢測所述橫桿擺動情況的第二接近開關,所述第二接近開關靠近所述橫桿的所述一端設置,所述第二接近開關與所述電控柜連接。
進一步地,所述橫桿的所述一端的端面的一側設置有一凸起部,所述第二接近開關面對處于自然狀態下的所述橫桿的所述一端的端面設置、且與所述凸起部錯開設置。
進一步地,所述抱具下沉檢測裝置為抱具下沉檢測光電開關。
進一步地,所述報警器包括警示燈和蜂鳴器.
進一步地,還包括用于讀取抱具編號的讀碼器,所述讀碼器與所述電控柜連接。
本實用新型的有益效果:本實用新型提供的抱具在線自動監測裝置,通過設置定位銷偏移檢測裝置抱具下沉檢測裝置,以及電控柜、警示器和讀碼器,從而可以代替人工來檢測每個抱具是否發生偏移和下沉,進而提高檢測效率,達到省時省力的目的。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為圖1的A向視圖;
圖3為本實用新型工作時的結構示意圖;
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