[實用新型]一種防漲模鋁合金模板

有效

• 申請號: 201821990149.9
• 申請日: 2018-11-29
• 公開（公告）號: CN209369321U
• 公開（公告）日: 2019-09-10
• 發明（設計）人: 楊濤;盧明亮;胡丹鋒
• 申請（專利權）人: 浙江華鐵建筑安全科技股份有限公司
• 主分類號: E04G9/10
• 分類號: E04G9/10;E04G17/04
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

本實用新型公開了一種防漲模鋁合金模板，包括鋁合金面板和兩側的側板，鋁合金面板和兩個側板之間形成U型凹槽，鋁合金面板位于U型凹槽內的一側設有安裝座和兩組壓緊機構，安裝座上設有調節件，壓緊機構包括第一推動桿、第二推動桿、調節滑塊和頂板，第一推動桿和第二推動桿上分別設有位于安裝座內且相互嚙合的傳動齒輪，調節件在安裝座內通過傘齒輪副與第一推動桿傳動連接，調節滑塊兩側分別設有與第一推動桿和第二推動桿螺紋連接的螺紋卡槽，頂板一側與側板貼合，另一側與調節滑塊連接。本實用新型在鋁合金面板上設置壓緊機構，在齒輪傳動系統的作用下，通過轉動調節件即可使兩塊鋁合金模板緊密貼合，防止漲模。

技術領域

本實用新型涉及建筑材料領域，尤其是涉及一種防漲模鋁合金模板。

背景技術

鋁合金模板是一種新型的模板支撐體系，它和普通木模板、鋼模板比較，自重輕、剛度大，并能很好地控制混凝土結構面的外觀及工程進度，加快拆模速度，且鋁合金模板的周轉利用率高，材料回收價值高，經濟效益好，因此近年來在建筑領域被廣泛使用。

在施工時，一般先將很多塊鋁合金模板連接起來，組成一定結構，然后進行混凝土澆筑，在一個工程中鋁合金模板連接處很多，連接時很難保證每個連接處都能連接緊密，所以鋁合金模板在使用過程中經常會由于連接處連接不夠緊密而產生漲?，F象，影響混凝土的澆筑質量。

現有技術中，一般通過在相鄰兩塊鋁合金模板上設置壓緊裝置來防止漲模的發生，例如，在中國專利文獻上公開的“一種新型防漲模鋁模板”，其公告號CN206607850U，由A面，B面，底面，高垛臺，低垛臺，穿板孔，壓緊板，壓緊螺栓，壓緊墊片組成，其中A面，B面，底面三者構成鋁模板主體，A面上的高垛臺和B面上的低垛臺相對設置，兩個相鄰的模板A面和A面緊接，B面和B面緊接，高垛臺上設置有穿板孔，壓緊板兩端穿在兩個模板相對設置的穿板孔上，壓緊板上對準低垛臺處設置壓緊螺栓，壓緊螺栓與低垛臺之間設置有壓緊墊片。

在相鄰兩塊鋁合金模板上設置壓緊裝置，雖然可以使兩塊鋁合金模板連接緊密，避免發生漲模，但壓緊裝置在每次施工時都要重新安裝和拆卸，工作量較大，浪費工程時間。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服現有技術中鋁合金模板在使用過程中經常會由于連接處連接不夠緊密而產生漲?，F象，影響混凝土的澆筑質量的問題，提供一種防漲模鋁合金模板，保證鋁合金模板連接處連接緊密，且操作便捷，節省安裝和拆卸時間。

為了實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種防漲模鋁合金模板，包括鋁合金面板和一體垂直成型于鋁合金面板兩側的側板，鋁合金面板和兩個側板之間形成U型凹槽，鋁合金面板位于U型凹槽內的一側設有安裝座和兩組對稱的壓緊機構，安裝座上設有調節件，壓緊機構包括第一推動桿、第二推動桿、調節滑塊和頂板，第一推動桿和第二推動桿上分別設有傳動齒輪，兩個傳動齒輪位于安裝座內且相互嚙合，調節件在安裝座內通過傘齒輪副與第一推動桿傳動連接，調節滑塊兩側分別設有螺紋卡槽，兩個螺紋卡槽內分別螺紋連接第一推動桿和第二推動桿，頂板一側與側板貼合，另一側與調節滑塊連接。鋁合金模板連接完成后，用手轉動調節件位于安裝座外的部分，第一推動桿即可在傘齒輪副的傳動作用下轉動，第一推動桿轉動時又可以通過齒輪嚙合作用帶動第二推動桿轉動，從而形成齒輪傳動系統，再通過第一推動桿和第二推動桿與調節滑塊之間的螺紋連接使調節滑塊作軸向移動，從而帶動頂板軸向移動，可以通過調節使頂板壓緊側板，從而使相鄰兩塊鋁合金模板緊密貼合，增加鋁合金模板連接處的強度，防止發生漲模。壓緊機構直接設置在鋁合金面板上，不需要重復安裝和拆卸，且調節操作簡單便捷，大大減輕了施工時的工作量，節省了工程時間。

作為優選，第一推動桿和第二推動桿上的傳動齒輪為對轉齒輪。通過對轉齒輪的傳動作用，可使第一推動桿在傘齒輪副的傳動作用下旋轉時帶動第二推動桿同時旋轉。