[實(shí)用新型]一種廢棄物料回收用壓縮裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821990077.8 | 申請(qǐng)日: | 2018-11-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209505006U | 公開(公告)日: | 2019-10-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張吉也;趙磊;熊冬慶;張志華;劉偉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 河北騫海鼓風(fēng)機(jī)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B30B9/32 | 分類號(hào): | B30B9/32;B30B15/32;B30B15/30 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 075100 河北省*** | 國(guó)省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 壓縮箱體 液壓缸 二級(jí)壓縮 三級(jí)壓縮 壓縮裝置 一級(jí)壓縮 上擋板 輸出端 本實(shí)用新型 廢棄物料 推動(dòng)裝置 出料口 底擋板 上端 支架 進(jìn)料口處 使用壽命 擋板 回收 進(jìn)料口 門形 下端 壓縮 | ||
一種廢棄物料回收用壓縮裝置,屬于壓縮裝置技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括壓縮箱體、底擋板和上擋板,壓縮箱體的上端具有進(jìn)料口,進(jìn)料口處通過(guò)上擋板推動(dòng)裝置安裝有上擋板,壓縮箱體的下端具有出料口,出料口處通過(guò)底擋板推動(dòng)裝置安裝有底擋板;壓縮箱體的右側(cè)安裝有一級(jí)壓縮液壓缸,一級(jí)壓縮液壓缸的輸出端安裝有一級(jí)壓縮頭;壓縮箱體的后側(cè)安裝有二級(jí)壓縮液壓缸,二級(jí)壓縮液壓缸的輸出端安裝有二級(jí)壓縮頭;壓縮箱體的上端具有“門形”支架,支架上安裝有三級(jí)壓縮液壓缸,三級(jí)壓縮液壓缸的輸出端安裝有三級(jí)壓縮頭。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)巧妙,結(jié)構(gòu)緊湊,使用壽命長(zhǎng),壓縮效果好,適于推廣使用。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種廢棄金屬回收用壓縮裝置,屬于壓縮裝置技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
金屬制品使用過(guò)程中的新舊更替現(xiàn)象是必然的,由于金屬制品的腐蝕、損壞和自然淘汰,每年都有大量的廢舊金屬產(chǎn)生,隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,壓縮裝置也越來(lái)越多,而且功能也越來(lái)越強(qiáng)大,其中廢棄金屬回收用壓縮裝置也較多。
在核工業(yè)生產(chǎn)中,常常利用金屬桶制品盛裝物料,而在這些物料使用后,盛裝物料的金屬桶制品或器皿由于具有腐蝕性,需要集中壓縮后處理。
而現(xiàn)有的廢棄金屬回收用壓縮裝置壓縮工序較為復(fù)雜,給工作人員帶來(lái)諸多不便,壓縮時(shí)不能控制其程度,降低了工作效率。所以,如何設(shè)計(jì)一種廢棄金屬回收用壓縮裝置,成為我們當(dāng)前要解決的問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,進(jìn)而提供一種廢棄物料回收用壓縮裝置。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案:
一種廢棄物料回收用壓縮裝置包括壓縮箱體、底擋板和上擋板,所述的壓縮箱體的上端具有進(jìn)料口,進(jìn)料口處通過(guò)上擋板推動(dòng)裝置安裝有上擋板,所述的壓縮箱體的下端具有出料口,出料口處通過(guò)底擋板推動(dòng)裝置安裝有底擋板;
所述的壓縮箱體的右側(cè)安裝有一級(jí)壓縮液壓缸,一級(jí)壓縮液壓缸的輸出端置于壓縮箱體內(nèi)部,一級(jí)壓縮液壓缸的輸出端安裝有一級(jí)壓縮頭;
所述的壓縮箱體的后側(cè)安裝有二級(jí)壓縮液壓缸,二級(jí)壓縮液壓缸的輸出端置于壓縮箱體內(nèi)部,二級(jí)壓縮液壓缸的輸出端安裝有二級(jí)壓縮頭;
所述的壓縮箱體的上端具有“門形”支架,支架上安裝有三級(jí)壓縮液壓缸,三級(jí)壓縮液壓缸的輸出端置于壓縮箱體內(nèi)部,三級(jí)壓縮液壓缸的輸出端安裝有三級(jí)壓縮頭。
進(jìn)一步地、所述的一級(jí)壓縮液壓缸、二級(jí)壓縮液壓缸和三級(jí)壓縮液壓缸均采用法蘭安裝方式安裝在壓縮箱體的側(cè)壁上。
進(jìn)一步地、所述的上擋板推動(dòng)裝置包括上擋板油缸、連接桿、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、轉(zhuǎn)動(dòng)軸座和連接板,所述的上擋板油缸固定安裝在壓縮箱體的側(cè)壁上,進(jìn)料口處安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)軸座,所述的轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)軸座內(nèi),所述的上擋板通過(guò)連接板與轉(zhuǎn)動(dòng)軸建立安裝,所述的上擋板油缸的輸出端通過(guò)連接桿與轉(zhuǎn)動(dòng)軸建立安裝,在上擋板油缸的作用下,上擋板油缸通過(guò)連接桿和轉(zhuǎn)動(dòng)軸建立連桿運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)上擋板相對(duì)進(jìn)料口的開啟和閉合。
進(jìn)一步地、所述的一級(jí)壓縮頭、二級(jí)壓縮頭和三級(jí)壓縮頭均包括壓縮頭本體和安裝在壓縮頭本體上的滑輪,滑輪安裝在壓縮頭本體的兩側(cè),且滑輪與壓縮箱體內(nèi)側(cè)壁接觸。
進(jìn)一步地、所述的底擋板推動(dòng)裝置包括導(dǎo)向槽鋼和推動(dòng)液壓缸、所述的導(dǎo)向槽鋼安裝在出料口的左右兩側(cè),所述的底擋板的左右兩側(cè)安裝有滾輪,底擋板通過(guò)其左右兩側(cè)的滾輪插裝在出料口兩側(cè)的導(dǎo)向槽鋼內(nèi),在滾輪的作用下底擋板實(shí)現(xiàn)在導(dǎo)向槽鋼內(nèi)滑動(dòng),所述的推動(dòng)液壓缸的一端安裝在壓縮箱體的外側(cè)壁上,推動(dòng)液壓缸的輸出端與底擋板的下端面建立安裝,推動(dòng)液壓缸為底擋板在導(dǎo)向槽鋼內(nèi)滑動(dòng)提供動(dòng)力。
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