[實用新型]一種汽車頂端外側(cè)加強柱分總成有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821988084.4 | 申請日： | 2018-11-29 |
| 公開（公告）號： | CN209112281U | 公開（公告）日： | 2019-07-16 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 黃政冊 | 申請（專利權(quán)）人： | 廣州豐鐵汽車部件有限公司 |
| 主分類號： | B62D25/04 | 分類號： | B62D25/04 |
| 代理公司： | 深圳市科吉華烽知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) 44248 | 代理人： | 吳肖敏 |
| 地址： | 511400 廣東省*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 板柱 端柱 汽車頂端 加強柱 分總成 加強孔 螺母孔 沖壓 車架 受力 通孔 固定加強筋 連接整體性 表面開設(shè) 對稱開設(shè) 流線弧形 一體連接 整體受力 裝置連接 凹槽狀 端角處 復(fù)合孔 連接孔 熱沖壓 體連接 彎曲狀 彎折處 增加板 總成本 弧槽 柱體 焊接 成型 配合 | ||
1.一種汽車頂端外側(cè)加強柱分總成，包括板柱體（1）、端柱（2）、弧槽（4）、連接孔（5）、復(fù)合孔（7）、通孔（8）、螺母孔（9）和加強孔（10），其特征在于：所述板柱體（1）呈彎曲狀，所述板柱體（1）中部沖壓有凹槽，所述板柱體（1）一端一體連接有端柱（2），所述端柱（2）表面開設(shè)有通孔（8），所述端柱（2）端部對稱開設(shè)有兩個螺母孔（9），所述端柱（2）與板柱體（1）連接位置端角處開設(shè)有加強孔（10），所述板柱體（1）遠離端柱（2）一端開設(shè)有連接孔（5），所述板柱體（1）表面位于連接孔（5）靠近端部一側(cè)開設(shè)有復(fù)合孔（7），且復(fù)合孔（7）一側(cè)開設(shè)有弧槽（4）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車頂端外側(cè)加強柱分總成，其特征在于：所述板柱體（1）凹槽內(nèi)側(cè)邊緣處位于板柱體（1）轉(zhuǎn)折處焊接固定有加強筋（3）。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車頂端外側(cè)加強柱分總成，其特征在于：所述板柱體（1）與端柱（2）表面的紋路采用熱沖壓處理成型。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車頂端外側(cè)加強柱分總成，其特征在于：所述通孔（8）與連接孔（5）邊緣均沖壓呈凹槽狀。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車頂端外側(cè)加強柱分總成，其特征在于：所述板柱體（1）表面位于連接孔（5）遠離復(fù)合孔（7）一側(cè)開設(shè)有微調(diào)孔（6）。
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